Care este tuning motocicletei
În prezent mai multe și mai popular devine tuning. Și ce este? De fapt, de tuning motocicleta nu este doar o schimbare în aspectul său, dar, de asemenea, o modificare a caracteristicilor interne. În cele mai multe cazuri, reglarea se face în mod individual și cu dorințele proprietarului motocicletei. Odată ajuns pe bicicleta a lucrat. El este cu adevărat un unic și individual. Este sigur să spun că ideea de tuning motocicleta stă în mintea fiecărui proprietar al calului de fier. Unele Tuning ele însele bicicleta, unele sunt de cotitură la salon. De fapt, tuning profesionistului motociclete ia o mulțime de inginerie, electricieni, de masterat profesionale și alți profesioniști.
În total, sunt alocate următoarele tipuri de reglaj:
1. Tuning extern sau redesign.
O astfel de tuning vă permite să creați un formular extern unic și original al motocicletei. Acest lucru poate fi un fel de suspensie originale, un tablou interesant, aerograful, înlocuirea scaunelor, a protecțiilor și alte părți ale motociclete de vedere disponibile.
Acest tip de tuning implică o suplimentare de electronice echipamente de motociclete. Acesta poate fi faruri xenon, alarma, vedere din spate, sistem de sunet de înaltă calitate, lumini de neon și mai mult.
chip tuning este setarea unitate care controlează motorul. Este necesar să se modifice programul, pentru a putea elimina limita de viteză. În plus, va fi posibil să se schimbe cartela de aprindere, card de combustibil. Toate aceste restricții sunt de obicei instalate pe biciclete pentru a spori eficiența lor, dar cei mai mulți șoferi doriți să obțineți maximum de motociclete lor, și, prin urmare, doresc să elimine restricțiile.
4. Reglare de transmisie.
Aceasta sugerează o vedere de tuning similară înlocui lanțuri și stele pentru a atipice sau consolidate.
5. Sistemul de frânare de tuning.
Scopul acestui tip de tuning este de a crește siguranța sistemului de frânare și îmbunătățirea calității și fiabilitatea. Modificări în acest caz, etriere, discuri de frână și plăcuțe. În loc de standard, dacă doriți, puteți pune o frână furtunuri armat.
6. Tuning șasiu.
Este necesar să se îmbunătățească progresul biciclete, precum și să-l adapteze la trotuar din beton. Expuse Tuning de primăvară, precum și schimbarea uleiului în furca din față. Dacă se dorește și este necesar, este posibil să se schimbe complet suspensia.
El are nevoie atunci când proprietarul nu este mulțumit de puterea motorului disponibile, sau nu-i place aportul său și sistemul de evacuare. Destul de popular este înlocuirea filtrului de admisie, împreună cu instalarea de fulare-flux direct.
O altă variantă de realizare efectuează de tuning personalizare. Pentru a crea o nevoie personalizat de a lua orice model de biciclete și pentru a expune cele mai profunde sale de tuning. De asemenea, biciclete personalizate, uneori, chiar și colectate de la sol.