45 numere de montare (plăcuțe de înmatriculare de stat)
Încadrată în cabină ar putea doar un singur șurub pentru a fixa ...
Mașina înregistrată la soția lui, apoi gravidă a avut-o trage în MREO. Titlul a fost emis în Kaliningrad, și verificarea autenticității documentelor a durat timp de trei zile ... Luni și marți, soția a fost cu mine la recepție, iar miercuri a mers la locul de muncă, în timp ce am fost lasat sa ma uit peste emiterea de numere. Miercuri seara, confirmarea Kaliningrad a fost primită și gaytsy au fost gata să dea numere, dar soția mea atât de repede nu a putut veni acasă de la locul de muncă și, prin urmare, am luat mult-așteptata grz numai joi. Pentru o astfel de întârziere gaytsy lung număr dat 123 (Luni, Marti si miercuri), ca să spunem așa în memorie (în coada de așteptare a primit apoi pentru a cincea sută din ...):
Oh, și pentru o lungă perioadă de timp cât a fost ...
Scrisori ECC, se pare că e ritmul regiunii: E-unitate, o C-șapte C-șapte. Și în zonele apropiate de echitatie Magician gri face cu E177SS177 - trei EdinitsaSemSem.
Mult mai deranjez cu cadrul, nu am doar înșurubat pe șuruburile și șaibele decente cadru-la-bara de protecție și hayon și camere vstegnul.
Dar apoi m-am gândit acest lucru nu este suficient și a cumpărat în piese auto Șuruburi reflectorizante pentru GRZ I înșurubate pentru numere de siguranță în cadrul:
Șuruburi reflectoare obișnuite, cu siguranță, nu toate din timpul lor îndeplinite:
După cum sa dovedit, nu în zadar, am greșit numere cadrele, masca frontală, și câteva nu au supraviețuit ierni si maruntita:
Și în acest an, am petrecut numeroase lucrări pe corp, inclusiv a decis mai civilizat atașați numere. Contemplează cadrul din jurul camerele au 15 ... 20 de ani, mai degrabă obosit și am decis să fac așa cum a fost în industria de automobile sovietice - cameră pentru a lega direct la mașină.
camera frontală este atașat la bara de protecție. planul Extrudat corespunde cu geometria numerelor, dar nu aveau cele două găuri pe care am forate cu ușurință. În primul rând, camera din față, am înregistrat la momentul respectiv, doar pentru a ajunge la serviciul de reparații a corpului:
Apoi, în mod clar vizibile în cazul în care au existat găuri regulate pentru numerele de montare (măturat în albastru):
Din anumite motive, găurile sunt dispuse în partea superioară a camerei și nu la marginile găurilor de pe GRZ-KE și skuchkovalis spre centru. Aceeași imagine de pe ușa din spate (numai măturat în roșu):
Pe ușa, în general, are o gaură într-o cavitate închisă. În primul rând a trebuit să găuriți găuri în stradă, și apoi forate din interiorul ușii cabinei un pic de foraj de mare, pentru a fi în măsură să pop și să țineți capul fin de nuci pe extinse:
Pe partea dreaptă lângă ușa din spate a castelului situația este puțin mai bună - spațiu permite, și vă poate ține piulița cu o cheie cheie:
După vopsea numere de locuri de muncă sunt deja înșurubate în șuruburi normale și piulițe din oțel inoxidabil:
șaibe de cupru din cadru nu a lovit ...
Autoblocant piulițele cu inel de nailon. Mai multe despre fiecare set de șuruburi de trei șaibe de cupru: Hat-număr, din metal / plastic și metal / plastic piuliță. Acum, dacă nu țineți capul sau cheia piulita din interior, nu pot sta. Forma finală a devenit astfel:
Cameră este un pic pe bara de protecție din plastic și se blochează, dar nimic periculos se întâmpla cu el:
Este o vedere destul de decente a devenit:
Și partea din spate prea:
Cu alte cuvinte, în loc de a plăti bani pentru a evazioniștilor, poate fi destul de a obține în mod legal noile camere.
Toate bune și nu pierde camera ta!
Săptămâna 13 Ramhat, Lѣto 7522