Abs - ceea ce este în mașină și de ce este nevoie

Mai mult de 70% dintre șoferii sunt conștienți de faptul că este ABS, și au sistemul în mașina lui. Pentru industria de automobile internă este o anumită noutate, dar producătorii străini setat pe aproape fiecare vehicul. Ce este în acțiune?

Care este ABS într-o mașină?

Sistemul modern al ABS (ABS - Sistem de frânare anti-blocare), parte din echipamentul masinii. Este considerat o piesă foarte utilă a echipamentului. Acesta este setat pentru frânarea în podea pentru a preveni lipsa de control al vehiculului. Pentru ABS nu contează la ce se întâmplă de oprire, masina nu va merge derapaj, care pot constitui, în absența sistemului. Dispozitivul electric este destinat în primul rând la siguranța pe drum.

Vă întrebați ce este ABS și cum funcționează, vă puteți imagina unitatea principală și senzorii provenind de la el. Acestea sunt instalate la fiecare roată, care este condus. Sistemul este activat prin apăsarea frânei și determină viteza cu care se rotesc roțile. Dacă rata este prea mare, presiunea în exces este îndepărtat, prin intermediul acumulatorului.

De ce am nevoie de ABS?

Un astfel de sistem de frânare ABS este necesar pentru fiecare mașină, deoarece îmbunătățește tracțiunea. Practic ajută pe suprafețe alunecoase sau umede atunci cand masina se va opri doar răspunde la mișcarea volanului. În absența sa este posibil pentru a reduce distanța de frânare, în special pe suprafețe alunecoase. Instalare ușoară va ajuta să păstreze controlul asupra orice drum și în toate condițiile meteorologice.

Cum ABS?

Disponibil pentru mai multe sistem anti-blocare funcționează de câțiva senzori și unitatea principală. Un exemplu de realizare simplu este un circuit în care senzorii sunt viteza de citire, dezvoltat în roata. Acești senzori ajuta pentru a preveni alunecarea pe orice suprafață de drum. Pachetul de control include următoarele dispozitive instalate în vehicul:

• senzor de viteză - 2 sau 4 bucăți;
• supapă;
• pompă;
• unitate de control.

Pe această bază, ABS principiul de funcționare cât mai simplu posibil. Activarea are loc numai în timpul presării grele de pe pedala de frână, restul sistemului este inactiv. Senzorii de viteză de semnal de așteptare, care trebuie să fie considerate ca viteza vehiculului și pentru a reduce instantaneu. cilindrii Valve servesc ca scaderea tensiunii arteriale. Pompa face ca supapa în poziția sa inițială, iar unitatea de comandă dă semnale tuturor celorlalte componente, pentru funcționarea lor în timp util.

Gheață și ABS

Nu cred că sistemul ABS pe gheață oferă un control absolut garanție asupra mașinii. În acest scop și starea benzii de rulare și a pneului, viteza, avansat pe gheață și experiența conducătorului auto. Recent, ea a început să producă anvelope fabricate special pentru vehicule cu ABS. Ei au pregătit pentru o decelerare bruscă și pentru a preveni deplasarea autovehiculului derapat.

În orice caz, ABS și gheață, lucrurile sunt aproape incompatibile. alunecoasă este întotdeauna foarte periculos și siguranță nu ar trebui să aibă încredere în sistemul de frânare, și el însuși. distanța corectă selectată și viteza va oferi o călătorie confortabilă și de a elimina stresul și situații de urgență. ajutoare auto sunt necesare, dar nevoia de a spera pentru ei înșiși.

Cum să utilizați ABS?

Șoferii profesioniști știu foarte bine ce este ABS. Unii consideră că inutil, dar nu-l scoate din mașină, deoarece un plus de securitate nu este de prisos. șoferii neexperimentați ar trebui să fie instruiți, pentru că nu poate răspunde la momentul potrivit. Pentru antrenament trebuie ratat de câteva ori, pentru că tot ceea ce este necesar este cel mai puternic să apese pe pedala de frână.

Direct activitatea ABS este ca reduce viteza perechii roți. Atunci când presiunea asupra pedalei de o fisură neplăcut, care se aude în compartimentul pentru pasageri, dar acest lucru este normal. Faptul că sistemul nu funcționează său va deveni vibrație clară și puternică a pedalei de frână. Presiune de control al supapei și acest lucru apare aceste efecte, care trebuie să se obișnuiască.

ABS defect

Problemele pot apărea și la sistemul foarte bun, iar ABS nu este o excepție. Fix-le sau le puteți merge la orice serviciu de intretinere de automobile. Astfel de eșecuri nu cauzează probleme majore pentru șoferi și decontate cu privire la câteva ore. eroare ABS apare foarte repede, iar șansa de rupere este ușor de detectat.

1. Au ars sau siguranțe fuzibile deteriorate.
2. A devenit un senzor defect în mașină.
3. anvelopele greșite au fost alese.
4. prin ruperea firului.

Oamenii care sunt cu cel puțin 30% versat în mașini pot identifica și corecta ei înșiși aceste încălcări. Pentru alții, există centre de servicii specializate, cu diagnosticare moderne de calculator, care detectează un defect minut. Pentru a evita aceste probleme, este necesar să se monitorizeze mașina și cel puțin păstrați-l curat.

De ce ABS lumini?

Dacă pe panoul de bord se aprinde pictograma ABS, aceasta înseamnă că sistemul nu funcționează corect sau este rupt deloc. Mulți șoferi cred că aceasta afectează într-un fel frânele pe ansamblu, dar nu este. Această situație nu este critică, deoarece unele șoferii nu o au într-o completă și ușor de condus. Cauzele principale bec de ardere sunt:

• nu există nici un contact la terminalul de conectare;
• unul dintre senzorii nu transmite semnal;
• deteriorat coroana butuc;
• Ea nu funcționează unitatea de comandă.

La mașinile echipate cu computer de bord, toate defecțiunile sistemului sunt determinate de codul. Identificarea și depanarea probleme asigurați-vă că pentru a testa funcționalitatea sistemului. Acest lucru se poate face modalitate de accelerare a vehiculului la 40 km / h și frânări bruște. Am mâncat auzit o fisură caracteristică, iar piciorul se simte vibrația, ABS este de lucru.

Cum de a verifica ABS?

Pentru a nu prosti căutarea echipamentului și a echipamentelor tehnice, hemoragiilor ABS are loc în saloane specializate de întreținere. Codurile indică zonele cu probleme și a rezolva problema devine mai ușoară. În mod independent, se poate verifica doar starea de senzori și cabluri, dar pentru a ajunge acolo va fi mult mai greu de unitate de control. În general, chiar și o înlocuire completă a sistemului nu este prea problematică și costisitoare financiar.

Pro și contra de ABS

șoferii cu experiență cred că acest sistem este absolut lipsit de valoare, ca fiind absolut încrezător în capacitatea dumneavoastră de a conduce o mașină. Da, distanța de frânare fără ABS aproape de două ori mai scurt, dar există un dezavantaj - masina devine practic incontrolabil. Intermitent de frânare mai sigure, nu numai pentru șofer, ci și pentru ceilalți participanți la trafic. conform statisticilor funcția ABS câștigă mai multe avantaje decât dezavantaje, așa că a început să fie instalat în aproape toate mașinile douăzeci și primul secol.