Anvelope cu dungă albă

Anvelope cu dungă albă

Ce este „vaytvolly“ și de unde au venit?

Buzzword „vaytvolly“, din ce în ce poate fi auzit astăzi în mediul automobilistic. Într-un cuvânt, puteți explica ce este - drum (sau alte) anvelope (anvelope) cu banda laterală sau întreaga parte laterală a cauciucului alb. Ele sunt, de asemenea, numite vaytbendy sau vaytstraypy. singura diferență este lățimea fâșiei albă.

Până în prezent a deveni vaytvolly destul de popular nu numai în străinătate, ci și în România și în alte țări din fosta Uniune Sovietică. Vaytvolly în principal, instalate sau mașini clasice de fabricarea de vest, sau „clasice“ ale românului, sau mai precis, industria de automobile sovietice - „Volga“, „Lada“, „moscoviții“ de modă veche.

Istoria apariției vaytvollov

Context Aspectul vaytvollov este. Chiar și la începutul apariției automobilelor tuturor anvelopelor au fost realizate din cauciuc alb, sau cauciuc natural.

Cu toate acestea, acest cauciuc natural alb nu ar putea asigura o rezistență de frecare adecvate și suficiente pentru a purta. Pentru a îmbunătăți calitatea cauciucului din compoziția sa cu timpul am început să introducă un material de umplutură de carbon, care asigură confortul necesar, mai mare rezistență la uzură și un coeficient de frecare. Cu toate acestea, în acest stadiu utilizarea de umplere de carbon a fost destul de costisitoare, astfel încât părțile laterale ale pneurilor sunt încă realizate din cauciuc natural.

După un timp, atunci când a fost livrat o producție la scară mare de cauciuc sintetic, este posibil să se producă anvelope tradiționale este acum compus în întregime din cauciuc negru.

Sau limita ieftine chic?

Stare vaytvollov, în mod ironic, a fost inițial destul de opus care le au acum. anvelope negre (blekvolly), care a necesitat considerabil mai carbon și mai mult pentru fabricarea, în faza inițială au fost anvelopele premium. Deja după anvelopele în negru au devenit foarte populare, acestea sunt atașate la toate masinile de clasa premium până la 30 de ani. În același timp, vaytvolly sfârșitul celor 20-e treptat a început să câștige statutul de elegant, uneori, chiar și un pic kitsch. Popularitate vaytvollov, deja ca o opțiune sau de tuning elemente, a început să crească în anii '30, în timp ce printre producătorii vaytvolly bilaterale deja considerate ordine depășite, tehnologia învechită.

Chic - pentru o taxă

Până în anii '70, ei au fost o opțiune suplimentară, care a devenit un fel de semn de „lux tradițional.“

La începutul anilor '50 lățimea vaytvollov banda albă a început să scadă odată cu scăderea globală a înălțimii întregului anvelopei, care sa datorat faptului că în acest moment mașinile mai mici care vin în modă. Vârful acestei modei a coincis cu lansarea în 1957, super-exclusiv Cadillac EldoradoBrougham, care a fost echipat cu un anvelope dungă-negru alb cu 1 inch (vaytstraypami), separate printr-o bandă subțire de discuri de cauciuc negru. După aceea, Amplă SUA vaytvolly treptat a început să-și piardă popularitatea. Au rămas doar ca o opțiune (de exemplu, la Lincoln Continental), deci, practic, cea mai mare lățime vaytvollov a variat. până la 1 inch. La mijlocul anilor '60 au existat alte variante vaytvollov - dungi albe triple pe Lincoln, Cadillac, Imperial, sau o combinație de dungi albe și roșii (pe Thunderbird și alte Ford de lux).

Este păcat că totul este în trecut

La mașinile moderne de largă vaytvolly nu se mai aplică, dar anvelopa alb-negru fabricate de firme specializate, sau companii de restaurare auto, cum, de exemplu, ca un BackClassics Diamond, Coker anvelope, Lucas ClassicTires, Vogue TyreCompany. Din pacate clasice excelente giganți auto la nivel mondial ca Nokian, Michelin, Toyo, nu produc vaytvolly. Cu toate acestea, unele companii bine-cunoscute produc insert-vaytvolly separat, așa-numitele „Aripioarele“.

Flipper - imitație vaytvolla

Flipper, desigur, este mai ieftin decât anvelopele întregi cu vaytvollami. Revenind la istorie, flipers, sau o parte din similitudinii lor, instalate pe mașinile au mult timp, deoarece acestea costa mult mai ieftin decât cumpărarea unui anvelope întreg vaytvollami. Aceste șipci numite Portawall (Port-o-perete).

Reguli de instalare și utilizare inotatoare

La instalarea bandajul pe masina trebuie să respecte anumite reguli.

Labe nu sunt recomandate în următoarele cazuri:
• Dacă roțile largi înșirate anvelope înguste (până la Flipper era corect, anvelopele trebuie să fie ușor laterală convexă);
• în cazul în care presiunea este insuficientă (recomandat tuturor pneurilor, chiar și în tubeless, a pus aparatul de fotografiat). Este necesar să se monitorizeze în mod constant funcționarea presiunii, astfel încât să nu dokachennom Capacele prost păstrate și poate chiar și „mânca“ de cauciuc;
• în cazul în care un pneu cu profil redus (mai puțin de 60%);
• În cazul în care pneurile vehiculelor din cauciuc moale radiale. Acesta oferă de detașare, în urma căruia există mici „buzunare“, ulterior, de la umiditate, pietre mici și gropi pe drumuri, în curs de dezvoltare „urechi“ urâte. Labe sunt potrivite numai pentru cauciuc diagonal solid.

În plus, trebuie amintit că aceste tampoane se tem de frontiere, de impact lateral care nu a salvat folosit chiar de unii automobiliști reduce palpator - antena de primăvară senzori frontiere. În cazul în care chiar și daune minore se formează pe bandajul, cel mai bine este să-l eliminați, la toate, pentru că atunci când conduceți un flipper deteriorat de multe ori rupte și zboară, care este destul de periculos. Este imposibil de a corecta deja au început să apară Flipper - acesta trebuie să fie complet eliminate și reinstalat din nou.

Nu te grabi sa inotatoare!

În plus, în cazul în care autovehiculul este echipat Flipper, acesta solicită conducătorului auto să respecte limitele de viteză - nu mai mult de 95 km / h. Pe placa este pur și simplu bucăți suflat viteze mari. Cel mai periculos este sistemul de frânare greu.

De la chic la kitsch - uneori linia invizibilă

Și ultimul. Chiar dacă sunteți de acord să respecte toate condițiile și să îndeplinească cerințele pentru inotatoare, nu uitați că acestea nu sunt potrivite pentru toate masinile, si pe unele modele nu va arata la fel de urât, și arată lipsa de gust proprietarului lor.

Amintiți-vă - totul este bine în moderație și la obiect. Chiar si frumusete.