Barei de protecție 2109, schimbarea aspectului mâinilor tale

De la începutul producției 2109 a apărut imediat proprietarii doresc să schimbe sau la oricare infrumusetarea aspectului barelor de protecție. Acestea sunt cauzate de aspirație neprityagatelnym barele de protecție exterior, deoarece materialul barei de protecție se face. a pierdut rapid prezentarea sa și se estompeze sub influența luminii solare.

Inițial, cea mai comună metodă de rafinare a barei de protecție 2109 a fost vopsit in culoarea caroseriei, dar această metodă nu a prins. Totul este explicat destul de simplu - o prindere a barei de protecție slabă compoziție de material aplicat duce la rapidă care se încadrează departe de părți ale acoperirii sub influența de a scăpa de sub roți, pietriș și nisip. În acest sens, 2109 modificările barei de protecție a mers într-un plan ușor diferit.

Bara de protecție față 2109

Instalarea barelor de protecție la 2114

Foarte popular a fost instalarea pe bara de protecție 2109 cu alte modele, de exemplu, VAZ 2114. Instalarea barei de protecție a modelului, desigur, face munca, deoarece nu ajunge în loc fără o serie de îmbunătățiri. Un fel de „Nouă“, în același timp variază în mod considerabil, deși este de remarcat faptul că personalul barei de protecție a cetății mai bine decât împrumutat de la 2114, iar liniile rotunjite netede ale barei de protecție arata un pic străin de fundal de tocat nouari unghiului.

ridicarea barelor de protecție

Practic, oricine cu un standard 2109 nu în mod special ca golurile dintre barele de protecție și corp. Acest efect se numește „sagging barei de protecție.“ O astfel de încercare de a elimina sagging, care se poate schimba în mod semnificativ ansamblul vehiculului vizual. Acest proces este destul de consumatoare de timp, pentru că necesită pentru a produce demontarea completă a ambelor bare de protecție și decupa marginea de sus, acest lucru trebuie făcut foarte precis, nu pentru a obține distorsiuni și fisuri ulterioare.

Setarea Tuning barei de protecție în loc de standard

Diverse elemente și accesorii pentru tuning o bară de protecție 2109 servește o cantitate suficientă. Bare de protecție în mod obișnuit de tuning nu se realizează la nivel local și cuprinzător efectuat cu instalarea altor elemente cum ar fi fuste, spoilere și muluri. Acest tip de tuning confera masinii aspect aproape unic, dar aici există și puncte negative.

În primul rând - prețul, costul lucrărilor și a materialelor ajunge la o sumă destul de decente destul de des, care este dispus să plătească doar adevaratii fani modele de tuning.

În al doilea rând - ușurința de utilizare, în aproape toate cazurile, tuning instalarea de fuste achiziționate avem o bara de protecție destul de scăzut, care nu se antrena în special în condiții de drumuri proaste și teren accidentat. Aceasta este de a merge pe o excursie de pescuit nu se întâmplă întotdeauna, din cauza pericolului de a respinge bara de protecție.

În legătură cu aceste momente, proprietarii de automobile nouari încerca să-l transforme cu propriile lor mâini, astfel încât aceste modificări să îndeplinească toate dorințele și, în același timp, erau mai ieftine. Vă vom spune despre unele dintre metodele de fabricație de tuning bara de protecție cu mâinile.

barei de protecție Tuning 2109

metode de tuning

Deci, pentru a crea o bară de protecție unică, ar trebui să decidă ce doriți - să-l creeze de la zero sau a personalului de tuning limitat?

În primul caz, nu se poate face fără o precizie ridicată, experiența și numărul mare de timp liber. Rosturile trebuie să fie efectuate cu precizie și acuratețe, deoarece golurile și distorsiunile nu ar trebui să fie. O atenție deosebită trebuie acordată fixarea barei de protecție la-corp. Mai bine-l instalați în locurile lor native sau puncte de ancorare prevăzute în avans acele puncte în care poate fi atașat. Cele mai multe dintre aceste locuri este destul de simplu determinat de tinichigerie cu experiență „în loc.“ Practic bara de protecție flanse lipite, care trebuie să adere la corpul, în aceste locuri au doar laminate cu bolțuri sau șuruburi. Există cazuri în care suprafața corpului de montare sunt destul de departe, atunci este necesar să se facă între paranteze metalice suplimentare.

Al doilea caz este cel mai frecvent din cauza simplității sale relative. Aici luate regulat 2109 barei de protecție și se adaugă la noile elemente suplimentare ale acestuia. Aceste elemente includ apariția unor noi găuri, schimbarea formei, instalarea prizelor de aer și fuste, precum și alte elemente. Cu toate acestea, în acest caz, fixarea barei de protecție la-corp este obișnuit, nu se schimbă, și articulațiilor, în general.

„Din ce material pentru a face o nouă bară de protecție sau finalizarea acestuia?“ - se pune întrebarea în orice proprietar de masina care a decis să modifice în mod independent, bara de protecție a mașinii.

De ce inventa ceva, dacă ați dovedit deja că cele mai simple materiale sunt spuma poliuretanica si spuma. Popularitatea acestor materiale se datorează disponibilității lor, costul și ușurința de prelucrare.

procesul de fabricație

Daca te consideri procesul de fabricare a barei de protecție, circuitul va arata ceva de genul:

• Crearea unei noi forme a barei de protecție;
• Preparatele obținute prin depunerea suprafeței stratului următor;
• Aplicarea unei rășini sau sticlă pe element în mai multe straturi;
• Prelucrarea pieselor de umplere rezultați și primirea configurația exactă;
• Grunduire si vopsire.

Înlocuirea barei de protecție 2109

Există diferențe în ceea ce privește prelucrarea modelului de spumă din spumă. Faptul că un strat suplimentar de rășină de poliester pe partea superioară a spumei, fără a provoca plastilină tehnice imposibile spume, spre deosebire, deoarece rășina corodeaza spumă.

Separat descrie întregul proces de creare a unui nou bara de protectie din rasina, fibra de sticla, spumă și nu va fi descrisă, cu privire la aceste aspecte, nu există suficiente informații. Cu toate acestea, vorbesc puțin de o posibilă revizuire parțială a barei de protecție 2109 cu propriile sale mâini.

Definitivarea barele de protecție obișnuite

• Acesta începe acest tip de tuning la o noua grila. Acesta este fixat în partea de sus a barei de protecție regulate. Închis toate piesele pe care le se tem să murdar;
• Se tratează șmirghel toate locurile de aplicare viitoare a spumei pentru a îmbunătăți aderența;
• spumă în exces a fost tăiat cu un cuțit;
• Se diluează cantitatea necesară de rășină și fibră de sticlă se taie bucăți mici;
• Se efectuează aplicarea fibra de sticla impregnate cu rășină în mai multe straturi și se lasă până la uscarea completă;
• Noi curat folosind nazhdachki pentru a obține suprafața maximă de nivel;
• Se aplica umplutura cu fibre de sticlă și din nou, inainte de a finaliza uscare, și apoi tratat cu șmirghel;
• Se aplica un strat de chit, dar fără sticlă și așteptați din nou și am curățat;
• Gruntuem, și apoi vopsea în culoarea caroseriei.

Ca urmare, în conformitate cu oricare dintre metodele de mai sus, noi nu-l utilizați, avem o vedere actualizată a devyatochki preferată și, prin urmare, a lua priviri admirative trecătorilor.