barei de protecție Tuning propriile lor mâini, fără prea mari dificultăți

Tuning Car - visul unui număr suficient de mare de proprietari de automobile. Din păcate, din cauza politicii de preț ridicat, această procedură mulți dintre ei nu își pot permite. Cu toate acestea, nu dispera prea curând - această operațiune poate fi realizată în casă fără nici un fel de cheltuieli financiare suplimentare. Astăzi, ne vom concentra pe modul de a face tuning bara de protecție cu mâinile.

Acest lucru este simplu, dar executarea ei este același principiu ca și pentru barele de protecție din față și din spate ale autovehiculului. Noțiuni de bază.

Ce ai nevoie

Pentru a începe, să înțeleagă în același timp, ceea ce avem nevoie. Nu există scule și dispozitive speciale care nu sunt necesare, toate sau aproape toate, cu siguranță acolo în garaj fiecare automobilist:

• Șmirghel cu diferite granularitate;
• Steklopolotno (fibră de sticlă);
• Spumă poliuretanică;
• rășini epoxidice;
• Clay;
• spumă;
• Mascarea bandă;
• cuțit de papetărie;
• pulbere de aluminiu;
• chit;
• grund;
• Paint.

Secvența de operații

Înainte de a începe reglarea barei de protecție cu mâinile sale, ar trebui să elaboreze un proiect de modificările care sunt planificate. Acest lucru nu va facilita numai procesul, dar elimină, de asemenea, întârzierea și întârzierea inutile.

Mai departe în mod direct la locul de muncă:

1. Scoateți bara de protecție se purifice de murdărie și praf, și nu numai din exterior, ci și din interior;
2. Degresarea suprafața barei de protecție - față sau din spate;
3. bucăți clei de spumă în zonele care sunt planificate a fi supuse modificării;
4. Partea centrală a barei de protecție tapetată banda de mascare, și apoi, face toate marcajele necesare;
5. Dacă se dorește, piese suplimentare de spumă lipici, până să imprime forma dorită;
6. De-a lungul marginilor de construcție fixa de carton pentru a se evita răspândirea spumei;
7. Se umple tot spațiul cu spumă. Aici merită să ne amintim că, după întărire, aceasta crește în mod semnificativ volumul său, astfel încât este important să nu exagerați;
8. În cazul în care, în unele locuri planificate strat prea gros de spumă, este necesar să se facă structuri suplimentare de armare, folosind un fir convențional ca carcasă;
9. 
   După turnarea, supusă uscării structurii - aproximativ 72 ore;
10. După solidificare a spumei prin cuțit de papetărie atașa bara de protecție forma dorită, taie bucăți inutile;
11. Conduita preliminară matura suprafata cu hârtie abrazivă având o dimensiune medie de cereale;
12. Suprafața tapetată de hârtie, apoi, pe partea de sus a acesteia, este lipit pe forma pregătită din fibra de sticla sau fibra de sticla. Ca adeziv, folosind o rășină epoxidică. În locurile în care cutele sau rotund, produc lipire în mai multe straturi;
13. Top toate acoperite cu pulbere de aluminiu, care va netezi suprafața și va facilita în mare măsură de prelucrare ulterioară. Suprafața rezultată este supusă uscării timp de 24 de ore;
14. După uscare, efectuarea de polizare de suprafață cu cereale șmirghel cu indicatorul 80. Pentru a termina măcinare cu hârtie, care granularitate este 220-320.
15. Se aplica chit - acoperi suprafața cu un strat subțire, după care măcina hârtie abrazivă fină;
16. După uscare suprafață chit gruntuem. Numărul de straturi depinde de calitatea de pre-finisare;
17. Etapa finală - colorarea structurii rezultată. Posibil ca culoare sub culoarea mașinii, precum și în orice altă culoare, pentru a da o mai mare eficiență.

În concluzie, trebuie spus că bara de protecție reglat - aceasta este o oportunitate excelentă de a sublinia personalitatea și stilul mașinii. Și aici, nu contează ce masina ta - un vechi „penny“ sau un nou SUV - efectul este garantat, în orice caz. Deosebit de mulțumit de faptul că această procedură nu este foarte complicat, astfel încât aceasta să devină accesibilă unei game largi de automobiliști.

Tuning Mult noroc.