Bucuresti Scooter Club - Vezi subiect - setarea transmisiei (CVT) pe un scuter
Am decis să combine experiența și expertiza cu privire la designul final al variator.
Cele mai multe, în opinia mea, o parte importanta a scuterul este o treaptă de viteză de transmisie CVT # 40, în mod natural, toate împreună, variator foarte fata, variatorul centura variator și mânerul din spate 41 #;. Aici sunt setările pe care toți vor să facă. Pentru activitatea viitoare, vom avea nevoie de: o mână directă, cap, șubler și altceva ce instrument.
Pentru a începe să înțeleagă dispozitivul de variator. Eu cred că setarea un început în transmiterea, este impusă de cea mai importantă parte - centura, pentru că nu există nici o centură - exact merge nicăieri. Este important de a alege lungimea optimă, sau substanțial schimba raportul de transmisie al transmisiei.
Raportul de transmisie - una dintre cele mai importante caracteristici ale unei transmisii mecanice a mișcării de rotație. In general, este raportul dintre viteza unghiulară a elementului de conducere pentru transmiterea vitezei unghiulare mecanică a elementului condus sau raportul dintre viteza de rotație a elementului de conducere pentru a transfera frecvență de rotație mecanică a elementului condus. # 40; # 41 Wikipedia;
Dacă luați o scurtă curea - la început va fi un raport mai mic # 40, decât optim # 41;, aceasta va duce la Start mai puțin zburdalnic, iar la ieșirea din centura pe raza exterioară la variatorul, lungimea centurii nu va lăsa să iasă complet, prin urmare, va avea două probleme: raportul de transmisie mai mică # 40; # decât optimă;, 41 rezultând viteză maximă mai mică, precum și faptul că o creștere a vitezei motorului, variator va încerca să stoarce mai curea, care, la rândul său, duce la o uzură crescută a centurii.
Dacă luați o curea mai lungă - raportul de transmisie va fi aproximativ egal, în ceea ce privește centura scurtă # 40, datorită faptului că centura variator va fi la o rază mai mare,, # 41 este de asemenea start mai lent, în timp ce cureaua pentru a penetra raza exterioară la centura variator nu mai puțin Torquay, adică de asemenea minim raport de transmisie decât cea a centurii optime.
Pentru o mai mare claritate, reprezentat în figură.
Vă rugăm să login sau înregistrați pentru a vedea link-ul
Pentru selectarea centurii optime, puteți merge două moduri.
1. Dacă este posibil, îndepărtați variator obraz fix și centura în magazin și ridica centura, astfel încât, în Torquay a avut un eșec minim # 40; în chineză Torquay, a cărui falca exterioară are o rotunjire, pentru a selecta centura, astfel încât poziția sa pe culoare Torquay +/- 1,2 mm cu capătul de rotunjire; și # 41 pe manșonul variator cu interferență sat.
Vă rugăm să login sau înregistrați pentru a vedea link-ul
șubler 2.Vooruzhivshis, face măsurători precise ale diametrului butucului al variator și Torquay # 40, domeniul intenționată a poziției centurii # 41;, iar distanța dintre variatoare față și spate scripete, acești parametri # 40; curs școală folosind cunoștințe de geometrie # 41; putem calcula lungimea ideală a curelei pentru transmisia, cel mai important, nu uitați să luați în considerare faptul că variatorul crezi că diametrul interior al situației, și Torquay - aspect, diferența dintre ele în grosimea benzii.
Al doilea parametru important al centurii este lățimea sa, este de asemenea posibil să învețe să pătrundă centura CVT din spate la înălțimea de amplasarea prevăzută a marginii sale superioare.
Vă rugăm să login sau înregistrați pentru a vedea link-ul
Vă rugăm să login sau înregistrați pentru a vedea link-ul
În cazul în care distanța de la variator obraz fix cu raza maximă mai mică decât lățimea curelei, este plină cu posibilitatea de resetare a centurii la viteză mare, este mai bine să nu utilizeze un astfel de FPC, sau de a lua centura de lățime mai mică.
A doua fază de ajustare a variator, este selectarea lungimii manșonului. Pentru a determina acțiunile necesare necesare pentru asamblarea variatorul de pe arborele cotit și a pus dopul, se măsoară lățimea centurii într-un îngust # 40; # 41 în interior; parte, acesta trebuie să fie liber al manșonului ieșită din variator.
Vă rugăm să login sau înregistrați pentru a vedea link-ul
În cazul în care partea liberă a lungimii manșon este mai mică decât lățimea centurii în partea cea mai îngustă, aceasta nu va permite centura să se încadreze între variatorul de obraji, iar vorbitorul se va pierde la început. Pentru a corecta acest lucru, este posibil să se pună un variator de spălare între placa de presiune și manșonul. Pe de altă parte, în cazul în care lungimea manșonului, startul va avea loc la o viteză mare atunci când variatorul a începe deja să conveargă. Apoi, aveți nevoie pentru a pune în mânecă scurtă la lungimea necesară, sau se macină manșonul.
Ei bine, de fapt, am efectuat o ajustare majoră, puteți trece acum la verificarea rezultatelor. Pentru a asigura acțiunea corectă este necesară pe suprafețele de lucru ale variator și Torquay aplica etichete, acestea pot efectua orice etichete de marcare reprezintă o bandă de la centru către raza exterioară. Apoi, puteți colecta transmisie și pentru a face un test drive # 40; în mod necesar dispersa scuter la viteza maximă pe o porțiune plană de drum, vântul nu este luată în considerare # 41;. Pentru acțiunile ulterioare dezasamblarea transmisiei și controlul ne micșioare necesare.
În primul rând inspectați CVT în cazul în care un marcaj este șters complet din butucul central către raza exterioară, atunci avem o bună transmisie de configurare CVT, iar acum necesită doar selectarea greutății greutăților variatorul, precum și selectarea ratelor de primăvară Torquay la cerințele individuale ale proprietarului.
În cazul în care marcajul de verificare nu este complet șters, este necesar să continue. De exemplu, eticheta nu rămâne ștearsă la raza interioară a variator # 40, care nu se poate întâmpla pentru că ne-am luat / calcula lungimea curelei și mâneci variator # 41; este necesar să se verifice lungimea curelei și lungimea bucșei variator și de a efectua toate pașii de mai sus.
În cazul în care marca de verificare nu este șters rămas în raza exterioară a variator, acesta indică faptul că centura este un motiv sau altul în imposibilitatea de a ajunge la diametrul exterior. Definiția ne va ajuta să bifă pe obrazul lui Torquay dacă este șters la sol # 40; rază interioară # 41;, care este posibilă numai cu o curea scurtă, ar trebui să verificați dimensiunea curelei. În cazul în care semnul de pe obrazul Tork nu este pe deplin șterse, apoi în eroare variator de centură absenteism, sau mai degrabă lipsa de divulgare la viteza maximă. Motivele pot fi ca de obicei două: fie insuficiente greutăți variator # 40; greutatea lor nu este suficient pentru a comprima arcul Torquay # 41; sau nu suficient de variator de lucru de cale platine pentru dezvăluirea deplină. Verificați acestea din urmă pot fi colectate fără centura de formare profesională continuă, și trecerea încet variatorul maximizeze devansat platinei până când atinge peretele variator și nu pierde aderenta pe calea de lucru.
Vă rugăm să login sau înregistrați pentru a vedea link-ul
Cele mai gashes remediu Tehnicile de performanță variator a spălat în jos un pic, dar esența este rulat la mai mult din platinei, care va da dezvăluirea completă a variator la viteza maximă.
După corectarea deschiderii, puteți începe să greutate de selecție a greutăților și a ratelor de primăvară pentru a atinge o accelerație maximă la începutul și mai mult viteza.
Ferm nu bate - Eu scriu ca pot
_________________
Life - cum ar fi de conducere un scuter,
Pentru a menține echilibrul,
Trebuie să se miște.
(S) Eynshteyn Albert