Care este motorul

Motorul este sistemul principal în orice vehicul. Această componentă auto poate fi comparat cu inima omului, care este, oamenii vor muri fara o inima - precum si masina fara un motor. Sistemul de propulsie este responsabilă pentru conversia energiei combustibilului în energie mecanică, care efectuează ulterior o activitate utilă. Astăzi, ca și energia poate fi o energie de ardere, electricitate, etc. Sursa de energie este întotdeauna în mașină. El trebuie să fie completată după o anumită perioadă de timp, masina se poate deplasa în cele din urmă. Astfel, energia mecanică este transmisă roților de antrenare de la motor. Acest transfer se realizează de obicei prin intermediul transmisiei.

Astăzi puteți găsi următoarele tipuri de motoare:

• motor cu ardere internă - cea mai comuna forma de azi,
• Motor - un model relativ tânăr,
• centrală electrică hibrid sau un motor combinat - la fel cu privire la noul model.

motor cu ardere internă, la rândul său, este împărțit într-un piston, și modelul de turbină cu gaz cu pistoane rotative. Astăzi, ingineri în proiectarea vehiculelor utilizate instalarea pistonului. Toate celelalte tipuri de motoare pot fi găsite foarte rar, mai ales mașinile cu astfel de motoare pot fi găsite doar în muzee. Motoarele cu pistoane funcționează pe baza combustibilului lichid, care este utilizat ca benzină sau motorină sau pe baza de gaze naturale. Cel mai comun tip este un motor cu piston alimentat de petrol pe bază.

Relativ recent, au existat mașini electrice, care sunt echipate cu motoare electrice. Acest tip de motor funcționează pe bază de energie electrică, care este luat ca o sursă de celule de combustibil sau baterii reîncărcabile. Astăzi, aceste mașini, dar nu în mare a cererii, deoarece acestea necesită reîncărcare frecventă. Dar acest tip de transport nu este dăunătoare emite amestecuri.

producătorii moderne sunt producătoare de mașini echipate cu hibride sau centrale electrice combinate. În acest caz, sistemul de motor are un motor cu ardere internă și de un motor electric.

Până în prezent, benzină comună și motoare cu combustie internă diesel. Ei au următoarele cicluri de funcționare:

motor pe benzina

1. Aer și combustibil intră primul injector sau carburator este amestecat în acesta, după care se formează amestecul aer-combustibil,
2. accident vascular cerebral de admisie are loc,
3. Un accident vascular cerebral de compresie,
4. Aprinderea scânteii de aprindere amestec combustibil,
5. Accidentul vascular cerebral de expansiune,
6. accident vascular cerebral de evacuare are loc.

Deoarece cursa de admisie și se termină cursa de evacuare, întregul ciclu de lucru, în acest caz, are loc în cilindrul motorului.

motor diesel

1. Carburant sau motorină, cu aerul intră direct în conducta de vpuskovuyu, cursa de admisie are loc,
2. Ciclul de amestecare are loc, combustibil diesel este amestecat cu aer,
3. se aprinde,
4. accident vascular cerebral de expansiune, de exemplu accident vascular cerebral,
5. accident vascular cerebral de evacuare are loc.

În acest caz, combustibil și aer nu se încadrează împreună cu carburator sau injector. In primul exemplu de realizare, un aer diesel trece cursa de admisie, iar combustibilul sau combustibilul diesel începe să se amestece cu aerul, formând astfel un amestec, numai cursa de compresie.

admin