Caroserie tip break masina vagon

În ciuda faptului că vagonul aparține unui tip destul de comun de corp, nu fiecare automobilist știe exact sensul și originea cuvântului. Universal înseamnă „comun“ și nu indică corpul dvuhobomny Utility de autoturisme. Este, practic, același sedan, care a crescut dimensiunea portbagajului, care are o usa din spate suplimentar.

Forma și dimensiunile

Pentru prima dată în acest tip de mașini produse în America de la mijlocul secolului al 20-lea. Cu toate acestea, acest lucru a fost numele organismului în țările CSI.

Universal este radical diferit de sedan familiar. Acest lucru este exprimat sub forma unei cizme, unit cu masina salon, și în prezența unei uși suplimentare care permite accesul la portbagaj. corp universal sunt de obicei echipate cu cinci uși, cu atât mai puțin lor este de doar trei. Pentru a separa compartimentul de marfă, de pasageri de astăzi se practică pentru a instala o grilă între compartimentul de bagaje și interior. De asemenea, acest element vă permite să evitați rănirea pasagerilor în timpul unui accident.

Există generalisti, cu o pantă, la fel ca hatchback, acoperișul. Cu toate acestea, ele se deosebesc de consola de companie spate considerabil mai mare lungime. Automobilele moderne cu acest tip de organism capabil de partea din spate a transformării, care permite de a crește compartimentul de bagaje. Aceste mașini, în funcție de model și de clasificare, este prevăzut cu două, trei și uneori chiar patru rânduri de scaune. Această din urmă opțiune se aplică modelul american, are un corp sedan full-size și camion șasiu.

Mașini echipate cu o stație de vagon corp 65, echipat cu deschidere ușă laterală sau de alpinism din spate. Unele dintre modele, în special producătorii din America de Nord sunt echipate cu o ușă ca clapele din spate de deschidere, în mod independent, în cazul în care partea superioară este întotdeauna mai mare decât partea de jos. Poate fi remarcat „Moskvici-426“ printre mașini pe piața internă cu un tip de organism similar precum GAZ-22.

Speciile cele mai rare oferă un exemplu de realizare, în care partea superioară a ușii din spate este echipată cu o fereastră. Dacă este necesar, această ușă poate fi îndepărtată complet în interior. Acest design face parte din anii 50-70 ai secolului trecut, și a fost asociat în principal cu partea de sus station wagon hardtop fabricate în America.

Full-size break fabricate în anii '70, au o versiune cu totul unic de deschidere a ușii din spate. partea lor inferioară, de un motor electric, a mers la podea, iar sticla este presată în partea de sus a acoperișului. Acoperiș Vehicul cu un tip de corp de vagon poate fi ridicată în spatele, ceea ce mărește considerabil volumul portbagajului.

Modelele, care sunt situate paralel cu axa zeaua, numite vagoane. Americani, cum ar fi mașinile numite „comerciale“ sedan si autoutilitare mici cu un microbuz de bază - „venami“.

răspândire

Autoturisme echipate cu tip de cutie de vagon, se bucură de o mare popularitate și are un rating destul de ridicat. Având o capacitate suficientă pentru a se adapta lucrurile și oamenii, acesta este considerat a fi de călătorie de afaceri. Dar, în cerere aceste mașini nu întotdeauna. Creșterea activă a periferiei în mijlocul secolului trecut a creat o nevoie de un transport respectabil, dar încăpător. Apoi, vagoanele au fost în mare a cererii. Cu toate acestea, apariția primelor monovolume sa încheiat modificarea cererii.

Astăzi, Logan într-un tip universal de corp este dificil să surprindă pe nimeni, dar în ultimul secol, un astfel de transport a fost privită în primul rând ca o marfă și numai după aceea - pasagerul. Un număr mic de mașini utilizate în comerț sau într-un taxi. Aceste mașini și astăzi servi ca o livrare de vehicule comerciale.

Mașina, cu corpul unui tip generic, cele mai potrivite pentru călătorii de lungă durată. Ele pot descărca cu ușurință echipamente necesare într-o călătorie lungă, senzație în același timp complet confortabil. În plus, break, în comparație cu sedan, mai puțin „lacomi“, care are, de asemenea, o valoare considerabilă.

Modificarea acestui tip este purtător de buget ideală și un instrument indispensabil pentru călătorii de lungă durată. Astăzi, producătorii auto au început să crească volumul problema transportului acestei clasificări.