Ce este automată, diferențele față de mașină, cum să o plimbare cu tiptronic

Din moment ce a creat prima automată, a fost mai mult de 20 de ani, dar dezbaterea pe care este mai bine, nu încetează în ziua de azi. De obicei, toate argumentele în litigiile se reduc la două propoziții.

Iubitorii de Tiptronic susțin că este necesar să se țină pasul cu vremurile și de a folosi tehnologia modernă. Adepții transmisiei automate, la rândul său, a declarat că mașina - acesta este un clasic și este mai bine să nu vină încă cu nimic.

De fapt, adevărul se află undeva la mijloc, ambele tehnologii au avantajele lor. Desigur, cutia de viteze Tiptronic cu a fost inventat mult mai târziu decât mașina, dar nu este un panaceu din toate necazurile. Mai mult decât atât, transmisia automată are un anumit avantaj, pe care ea nu a luat.

Care este Tiptronic

Pur și simplu pune, în cazul în care aveți nici o dorință de a se probleme cu schimbătorul de viteze, puteți reveni oricând la unitatea de control electronic, ceea ce ar face pentru tine. La rândul său, aventurieri au posibilitatea, în orice moment să preia controlul în propriile mâini și să se simtă unitatea. Este o astfel de oportunitate de a da tiptronic.

Important! Pentru a controla Tiptronic nu trebuie să știe cum să se ocupe cu transmisie manuală.

Cel mai bun descris ca transmisie automată Tiptronic intelectuală, principalul avantaj al care este trecerea de la automat la modul manual. Structura Tiptronic este format din cinci programe. Funcționarea sa este posibilă fără nici o salturi. Tehnologiile moderne și configurația corespunzătoare a unității de comandă oferă o comutare fără întreruperi chiar și în agresiv de conducere.

Rolul Tiptronic mare în timpul nostru joacă DSP. Acesta este un sistem suplimentar, care oferă o calitate mai bună plimbare. Datorită ei, acum un număr tot mai mare de autoturisme set tiptronic.

Cum tiptronic

Așa cum sa menționat mai sus, cu cutie de viteze tiptronic poate lucra în două moduri: automat și manual. Cu toate acestea, mult mai mult interes este principiul combinarea acestor două sisteme.

Pentru a trece de la un sistem de control la altul ar trebui să traducă pârghia în compartimentul cu plus și minus. Apoi, totul se întâmplă foarte simplu. O atingere ușoară a pârghiei este suficient pentru a ridica sau viteze mai mici. Nu aveți nevoie să utilizați ambreiajul sau pofte. Totul se întâmplă în mod automat.

Atenție! În unele vehicule, comutatorul cu plus și minus amplasat pe volan. Acesta este conceput ca două chei. Datorită lui, șoferul poate comuta o atingere ușoară a degetului.

Cutie de viteze cu tiptronic poate avea mai multe moduri speciale. Unele dintre ele sunt concepute pentru conducere sub o anumită zonă, în timp ce altele sunt ascut prin efectuarea anumitor sarcini.

Una dintre cele mai populare în cutii tip de transmisie tiptronic a fost timp de mai mulți ani un program sportiv sau de Sport. Trecerea la acest mod permite utilizarea mult mai eficientă a forței de tracțiune. Ca rezultat, funcționarea motorului este optimizat.

Atenție! Utilizarea modului sport cutie de viteze Tiptronic cu atinge o viteză mult mai mare a motorului.

Acum, mai mult și mai des pe masina stabilește sistemul de comutare mod direct pe volan. One Touch petală este mai mult decât suficient pentru a comuta. Este foarte convenabil, mai ales atunci când doriți să comutați rapid de la un program la altul. În depășire poate aminti ca un exemplu.

Funcția în sine Cutia de viteze Tiptronic implementează maneta selectorului de viteze. De fapt, pentru aceasta și există fante la sfârșitul fiecăreia dintre care este marcat cu un plus și un minus. Cu toate acestea, în ultimii ani, în special în sport mașinile sunt tot mai folosite de padele, care este numit în petale simple.

Pentru munca Tiptronic întâlnește software-ul, cusute în unitatea de comandă, este, de asemenea, denumit firmware. În unele vehicule, există posibilitatea de reprogramare a sistemului de către conducătorul auto. În altele, o astfel de acțiune poate fi făcută numai de către un centru de service calificat.

Atenție! Depinde de firmware-ul depinde în mare măsură de cât de mult se va deplasa lin treptele de viteză.

În timpul funcționării, cu comutatoarele corespunzătoare acțiunilor semnalelor driver trimise la unitatea de comandă. Aici, prelucrarea se efectuează, după care switch-uri.

În unele sisteme, semnalul de petale de direcție suficient pentru cutia de viteze Tiptronic cu comutat în modul manual. Mai mult decât atât, în cazul în care conducătorul auto nu îl utilizează, sistemul inteligent va reveni la starea automată.

Comparați și Tiptronic automată

Principala diferență de transmisie automată Tiptronic pe suprafață. În mașina caseta, nu puteți schimba manual treptele de viteză. Desigur, că este principalul avantaj al automată, iar principalul motiv pentru care a început la ora pus pe mașinile sport.

Important! În ciuda avantaj evident aparent peste Tiptronic automată, prețul său poate face să vă schimbați părerea.

Pret, desigur, este pe partea laterală a casetei mașinii. Dar tiptronic are un avantaj distinct, datorită căreia șoferii profesioniști și călăreți preferă să aleagă exact aceasta este o oportunitate de a prelua controlul în caz de urgență.

Pe drumurile noastre există mai multe zone dificile, care nu trebuie să facă fără control manual. Un exemplu excelent în acest context, este un drum de pământ. Este nevoie de îngrijire extremă și transmisie manuală.

transmisie Tiptronic vă permite să se transforme cu ușurință într-o transmisie manuală. Acesta este un avantaj imens atunci când depășire. Cu competență, puteți obține rapid viteza necesară, cu un timp minim petrecut.

Un alt avantaj incontestabil al cutiei de viteze Tiptronic este comportamentul său în timpul iernii. Mai precis, oportunitățile care oferă acest tip de transmisie. Faptul că acest transmissich permite automobilist să încetinească motorul, dacă este necesar.

Pentru a înțelege ce sunt diferențele se compară cu transmisia tiptronic, vom forma listele comparative. Astfel, aparatul are următoarele avantaje:

• Este mult mai ieftin.
• Transferul automat comută în mod independent, fără nicio implicare din partea conducătorului auto.
• Sistemul este complet autonom.

La rândul său, transmisia automată Tiptronic este modificată, care are următoarele avantaje:

• dinamică ridicată, nu este inferior la transmisie manuală.
• Ușor de utilizat mai ales atunci când depășire.
• Caracteristici suplimentare în timpul unei manevre.

Cutie de viteze Tiptronic, în cele mai multe cazuri, buy-off șoferi experimentați care știu cum să conducă o mașină perfect, dar în același timp aprecia confortul și avantajul.

Cum să plimbare Tiptronic

Pentru o mai bună înțelegere, ia în considerare transmisia cu transmisie tiptronic ca un simplu pentru a comuta în modul manual. Această abordare este cea mai potrivită, deoarece controlul în sine nu este deosebit de diferit, cu excepția mai multe nuanțe.

Atenție! În acest sistem la dispoziția dumneavoastră va fi doar doua pedale - pedala de accelerație și de frână.

Să începem cu analiza pozițiilor disponibile. În prezența tuturor celor patru. Fiecare dintre ele este proiectat pentru anumite condiții, această transcriere:

• «P» - acest semn pe panoul denotă o oprire. Trebuie să selectați acest mod, dacă vă aflați în spațiul de parcare sau garaj. Principiul mod de operare este foarte simplu: transmisia este activat, care apoi blochează orice mișcare a mașinii.
• «N» - este neutru. Această poziție vă permite să decupleze motorul și roțile. Când este activat, vehiculul pur și simplu se deplasează liber. De obicei, utilizat atunci când coboară un deal.
• «R» - vehiculul se deplasează înapoi.
• «D» - mișcarea înainte. Este acest mod activează toate celelalte transmisie. Ele se schimbă odată cu creșterea vitezei.

În cazul în care implicit este «D» mod pentru toate activitățile întâlnește unitatea de control. Tiptronic, la rândul său, vă permite să modificați aspectul și comutați la controlul manual. Din fericire, tranziția în sine este extrem de simplu și durează un minim de timp.

Pentru a comuta la modul în care vei folosi pârghia Tiptronic este necesară. în «D» mod pentru a începe RVD de ieșire. După aceea, pârghia este stabilită într-o canelură. Ar trebui să existe un plus și minus denumiri. Originea aplicată la o rată set, al doilea este coborât.

Pentru a ieși din modul Tiptronic, suficient pentru a efectua mișcarea inversă a pârghiei. De îndată ce el va fi în poziția «D» activitatea unei transmisii automate se reia.

Important! este necesară Fiecare mișcare a pârghiei de transmisie să fie afișat pe Afișajul de control.

După cum sa menționat mai sus, o parte a mașinii în loc de o pârghie au petalele sub roata. Acestea sunt special concepute pentru a schimba vitezele. Dacă trageți în fila etichetate plus, se va deplasa în sus o treaptă de viteză, minus - în jos. Atunci când numărul de frânare subordonat scade în mod automat la un nivel acceptabil pentru masinile.

Tiptronic reprezinta combinatia ideala de confort si fiabilitate. În orice situație de criză, sau pe un secțiuni deosebit de dificile ale drumului, puteți prelua controlul prin transferarea brațului într-un plan special sau de petale. Singurul dezavantaj semnificativ al sistemului constă în valoarea, dar confortul, fiabilitatea și valoare dinamică.