Ce este de imobilizare și cum funcționează

În cazul cheilor de aprindere pierdute, înlocuirea broaștei nu rezolvă problema. Electronics nu va porni motorul. Deci, cum poate fi asta? Există mai multe modalități de a depăși această situație. VAZ pentru cea mai simplă soluție este de a înlocui ECU. Magazinele vin „curat“ unitate de control a motorului, adică funcția de imobilizare nu este activat. De asemenea, este posibil să se lumineze intermitent nativ ECU și scuti proprietarul la achiziționarea unui automobil este unitate destul de scump. Trebuie amintit faptul că în timp ce dezactivarea IMMO la Kalina și Priora, a pierdut funcțiile de control cu ​​keychain regulat! Prin urmare, ar restaura un sistem care trebuie să fie curățate și memoria de imobilizare și apoi pentru a preda noi chei.

Răspunsuri la întrebări frecvente.

Mi-am pierdut cheile. Este posibil pentru a rezolva problema nu este pe post de dealerului?
Da, astăzi există tehnici de asocieri de taste, fără participarea producătorului și distribuitorului, chiar dacă nu cunoașteți codul PIN. Există diverse instrumente, software și adaptoare care pot fi folosite pentru a „trage“ a mașinii nerazbiraya de conectare dispozitiv de imobilizare și ușor pentru a înregistra alte chei. Și, bineînțeles, fără abilități și experiență specifice nu sunt suficiente. Firește cheie și încuietoare cu tine!

În cazul în care pentru a obține noi chei?
chei noi pot fi comandate prin intermediul dealerilor sau așa-numitele „lăcătuș“. Și, în general, pot fi adaptate sau chei noi. Principalul lucru pe care ar fi în concordanță cu modelele de transponder de imobilizare cu care va lucra, în caz contrar acesta va fi imposibil să se înregistreze o cheie, și, desigur, el ar trebui să se apropie cheia de contact în poziția de blocare. De obicei, b / u cumpăra chei pe analiza, împreună cu un sistem de blocare.

Am decis să se stabilească în mod independent, alarma cu pornire automată. Cum de a ocoli dispozitivului de imobilizare?
Bypass nu este necesar, ci să sacrifice una dintre cheile „de lucru“ pe care le au. Este necesar să demontați cu atenție cheia, a scos un transponder și lipici-l la bobina de preluare la aprindere. Astfel, codul de imobilizare va identifica ar fi introdus în blocare-cheie, precum și orice interdicție privind pornirea motorului nu va fi.

Masina pentru o lungă perioadă de timp a stat în garaj. Baterie descărcată. După instalarea unei baterii noi, vehiculul pornește imediat și grajduri. Atunci când contactul este cuplat pe panoul de bord clipește o lampă de un dispozitiv de imobilizare. Ce se poate face?

nimic propriu, așa cum trebuie mai întâi pentru diagnosticarea sistemului, și apoi trage concluzii. Motivele pot exista mai multe. În primul rând, s-ar putea veni de sincronizare în vrac între ECU și Immo. În al doilea rând, IMMO nu poate citi cheia. Destul de des defect. Motivul - slabă de contact a conectorului bobinei de preluare. În al treilea rând, de imobilizare „a uitat“ cheile, apoi trebuie să re-adapteze ei. Și, desigur, ea ar putea zbura de pe dispozitivul de imobilizare bloc de memorie firmware-ul sau panoul de bord. Este foarte neplăcut, dar ușor de remediat. În orice caz, este necesar să se consulte specialiști!