Ce este de tuning modul în care să se înregistreze mașini tunate și unele de tuning este necesar să se înregistreze

Tuning (ton engleză -. Adjust) - finalizarea produselor finite în afara fabricii, pentru a-i da caracteristici individuale sau de a îmbunătăți performanța. Tuning Auto - Tuning Auto, în conformitate cu gusturile proprietarului sau condițiile de funcționare. Tuning și include un multi-nivel și mașini de finisare versatile. Nu există nici o definiție legală clară de tuning acolo. Cu toate acestea, există interdicția Codului administrativ al operațiunii auto cu modificări ale sistemului de frânare și de direcție. În acest caz, există un document care confirmă faptul că un vehicul convertit respectă toate standardele aplicabile, - „Certificat de conformitate cerințelor de siguranță TC de proiectare.“ Pentru masini tunate acest lucru este o trecere pe drumurile publice.








Astăzi, mulți dependenți de tuning. Cineva pune pe un UAZ kengurin si frane de disc, în timp ce altele - de la Toyota Motor și șasiu de la Porsche. Dar cei și alții, au ajuns la punctul de inspecție, cupoanele promise nu-l lua. De ce? Deoarece aproape toate modificările în proiectarea mașinii trebuie să fie înregistrate în poliția rutieră.

tuningul motorului include migrarea integrală sau parțială folosind piese suplimentare. Rasprostronenie cel mai bun mod de a crește capacitatea motorului - instalarea turbo. De asemenea, la fel de eficient, deși mai complicată, modalitate - la instalarea injecției de combustibil azotos NOS (sistem de oxid de azot). Dar, împreună cu instalarea de piese suplimentare și înlocuirea practicii standard, cum ar fi arborele cotit, pistoanele, injectoarele de carburant, pompele de combustibil, filtre, colectorii, și altele. Ca o regulă de tuning motor duce la o creștere a indicatorilor cardinalitate. De obicei, începători „tyuningisty“ uita că, împreună cu este necesar reglajul motorului pentru a efectua transmisii de reglaj și de frâne. A modificări de design de frână sunt interzise. Pe lângă parametrii de evacuare perturbate.

Tuning Suspendarea se produce, de asemenea. Aici există un înlocuitor pentru amortizoarele standard și arcuri mai rigide mai scurte. Acest lucru duce la o scădere a roților de rulare verticale, ceea ce face masina mai stabil. Doar schimba pârghii și „guma“, mai rezistente ca suspensie mai rigida repede „ucide“ bucse native și articulații sferice. Prin modificarea parametrilor suspensiei indirect atins pe schimbările de direcție, care sunt de asemenea interzise.

Chip-Tuning standuri, în timp ce nu sunt legate direct de tuning al motorului. Aceasta implică stabilirea de unități de control electronic. Tuning De obicei unitățile de motor și de control al cutiei de viteze cu cip supuse, deoarece acestea determină viteza nodurilor și în cele din urmă întreaga viteza vehiculului. Chip Tuning este posibilă numai pe motoarele cu injecție. Probleme cu înregistrarea la fel ca modificarea motorului.

Tuning interior. Asta în cazul în care natura cu adevărat creativ pot călători tyuningera. Adesea interioare variaza drastic, dar cele mai multe modificări rasprostronenie în cabina este: roata de curse, butonul de viteze, scaune anatomice (așa-numitele „leagăn“ sau „găleți“), dispozitive suplimentare (presiunii de supraalimentare, temperatura, presiunea uleiului, un tahometru suplimentar) și Desigur, sistemul audio. Pe restricțiile de tuning interior, aproape nici un sens. Numai nuanță este faptul că volanul este parte a sistemului de direcție, ceea ce înseamnă că nu poate fi atins. De asemenea, nu poți atinge nimic care este conectat cu centuri de siguranță. În cazul în care noul dvs. pentru scaunele nu se potrivesc centurile standard și pariu de cinci puncte, apoi, fără a re-înregistrare nu se poate face.

Tuning extern spectacol nu mai puțin de tuning interior. Multe mașini sunt schimbate dincolo de recunoaștere, dar în același timp, să nu-și piardă stilul nativ. Cel mai simplu este de a cumpăra un kit de caroserie care include bare de protectie fata si spate, praguri laterale si un eleron. Este, de asemenea, un rol important jucat de instalarea de jante din aliaj cu diametru mare asociat cu anvelope cu profil redus sau sverhnizkoprofilnoy. Noi roți efectua mai multe sarcini în același timp, primul - frumusețea estetică, fie ca aceasta poate, cea mai rapidă mașină ar trebui să arate frumos, al doilea - pierde în greutate, jante din aliaj sunt mult mai ușoare decât oțelul standard dinamica respectiv, imbunatatite si un consum redus de combustibil, al treilea - fiabilitate, jante din aliaj mult mai puternic decât omologii lor ștanțare, iar a patra - cu cât diametrul înălțimii discului melshe de cauciuc, care îmbunătățește semnificativ maniabilitate, și să facă jante din oțel de 18 inch doar prost, în toate cele trei paragrafe precedente . Cu toate acestea joacă un important rol aerograf (masina de colorat) sunt aerograf talentat crearea de imagini întregi, care fac masina cu adevărat unic și irepetabil. Tuning extern, de asemenea, numit stil. În afară standuri și sticlă colorată. Zbor de fantezie practic nelimitat aici și o oglindă și un factor de transmisie variabilă și un film cu un model. Ca de tuning vse toate ar trebui să fie în moderație. Pentru reglarea externă nu trebuie să se piardă gradul de conștientizare a brandului și a modelului. Cerința de trafic: masina trebuie să fie ușor de identificat. grila de substituție VAZ-2105 pe plumb VAZ-2107 răzuirea pentru incorecte vehicul de autentificare proxy și, în consecință va necesita re-înregistrare. Același lucru este valabil și pentru aerograf. În cazul în care, din cauza snanet aerografie imposibil de a determina culoarea teh.pasporte, tu pe o cale directă către poliția rutieră. Și cu tonifiere, în cazul în care nu este fabrica, este mai bine pe TRP nu Suwat. E strictă.







Notă. peliculă transparentă colorată poate fi aplicată pe partea superioară a parbrizului autoturisme și autobuze. Acesta a permis să folosească de fabricație industriale din sticlă colorată (cu excepția oglinzilor), o transmisie a luminii, care îndeplinește cerințele GOST №5727-88. Permis de a folosi perdele la ferestre de autobuz și jaluzele și perdele la ferestre din spate de mașini, în cazul în care ambele părți ale oglinzilor exterioare.


În toate acestea, nu trebuie să uităm că mașina are o licență și detalii. În cazul în care aceste piese au fost supuse perfecționările sau de înlocuire, din nou, o excursie pe jos întrebările care nu pot fi evitate. Ajutor de la GAI te va salva de la o confruntare la stațiile fixe, care va verifica dacă plăcuța de înmatriculare a unităților de automobile. Inspectorul are dreptul deplin de a deține vehiculul pentru a stabili circumstanțele, în cazul în care autenticitatea cauzei lor suspicios.

Ce se întâmplă dacă aveți deja „zatyuningovat“ mașina ta?

Primul pas: contactați poliția rutieră

Pasul doi: certificat Puljic la finalizare.
În cazul în care poliția rutieră a decis să înregistreze modificarea în continuare, există o nevoie pentru a obține un certificat de la finalizarea. Acesta poate fi obținut fie în fabrică sau în SUA (Central de Cercetare Științifică pentru automobile și Motorul # 358203; Institutul). Competența singura schimbare de design sunt din fabrică. Dacă ați instalat motorul de la o altă mașină, doar ne-ai.

Aici și acolo trebuie să furnizeze desene și specificații modificări (uneori autovehiculul în sine pentru modificarea desenelor). Dacă nu găsesc nimic contrar cerințelor de siguranță și de protecție a mediului, acesta va da din cap până la ultima înregistrare. Dar așteptați pentru decizia de a fi lung. Prin urmare, o întreprindere de tuning serios, este mai bine să se aplice la noi, sau de a planta în prealabil. În acest caz, vi se va da sfaturi cu privire la alegerea bazei de producție, și înregistrarea în continuare va avea loc în cadrul simplificat, și, astfel, un circuit mai rapid.

Pasul trei: Ia-o cerere-declarație

După finalizarea, aveți nevoie pentru a obține o declarație, o declarație a sumei de schimbare în structura. Cei care sunt implicați în reglarea nu este prima zi, știi ce este. Nu știu? Apoi, serviciile acestor „experți“ ar trebui să fie abandonată. În cazul în care autovehiculul este modificat in casa, documentul întocmit de către proprietarul mașinii. Dar, în ambele cazuri, vă rugăm să fie copii ale certificatelor pentru acele elemente care sunt setate pentru a înlocui originalul.

Pasul patru: Ia o carte de bun venit TRP

masina reproiectată este necesară pentru a conduce în punctul de control poliției rutiere, în cazul în care se va verifica respectarea cerințelor de reglementare. Rezultatele testelor vor fi reflectate în cartea de diagnosticare, pe care trebuie să le furnizeze în trafic de poliție reo, împreună cu un set de documente. Acestea din urmă includ:

- deținător de pașaport;
- un document care confirmă dreptul posesia sau utilizarea unui vehicul;
- pașaport mijloace tehnice și certificatul de înregistrare;
- În cele din urmă, necesitatea de a se înregistra;
- aplicarea și o decizie cu privire la aceasta;
- Declarație-declarație;
- copii ale certificatelor pentru acele elemente care nu au etichete.

După aceea, poliția rutieră trebuie să emită un „cerințe de siguranță Certificat de conformitate TC de proiectare.“ Acesta din urmă - o cale directă de a obține cupoane mult-așteptata TRP!


Folosind materiale si Aleksey Kovanov AVTOBAN.RU - Wikipedia, enciclopedia liberă.