Ce se întâmplă dacă apa a intrat în motor, blog-ul avtoto - service auto - întrebări, răspunsuri,
Traversarea cu mașina prin obstacol de apă este plină nu numai amintiri vii, dar, de asemenea, pierderea motorului. La urma urmei, în cazul în care se udă în timpul funcționării, este o mare probabilitate că trebuie să cumpere un motor nou, sau cel puțin pentru a face reparații costisitoare existente. Deci, cum să evite acest lucru?
Ce se poate face în cazul în care apa ajunge în motor?
Pentru a începe cu, ceea ce nu a făcut. Categoric uita despre încercarea de a porni motorul, înainte de un aspect. În cazul în care apa a intrat în cilindrii, și încercați să porniți mașina, acesta va creste. Și este de aproape 100% garanție că bugetul va crește subțire pentru o sumă decentă de nevoie pentru achiziționarea noului „inima“ pentru vehicul. La urma urmei, efectele loviturii de berbec - este:
- Grup de piston necesită înlocuirea completă (rezultat optimist);
- deteriorat blocul cilindrilor (repararea motorului nu este oportun din punct de vedere al costurilor materiale).
Aceeași ciocan de apă are loc în momentul în care, în timpul funcționării, pistonul se bazează pe „melcul“ pe cursa de compresie (datorită faptului că apa în sine este incompresibil). În această creștere manifold a presiunii are loc în cilindru. Arbore cotit continuă, de asemenea, rotirea sa, rupe degetele de la pistoane, biele opresiune. Apropo, de asemenea, nu poate rezista la cilindrii de presiune excesive - explozie.
Și dacă pentru motoarele pe benzină este o altă variantă de evacuare numai prin înlocuirea jumătate din elementele, diesel cel mai probabil vor fi înlocuite complet (în motoarele diesel raportul inițial mare de compresie și camera de ardere este mai mică în comparație cu omologii benzină)
Testarea motorului pentru Apă
Desigur, în cazul în care autovehiculul este ținut sub apă de ceva timp, apa a intrat în motor cu o probabilitate de 99,9%. Dacă nu luați această versiune apocaliptică, apoi pentru a verifica:
- A se vedea filtrul de aer. Dacă este umed, este necesar să demontați sistemul de admisie și de apă curată, cu toate elementele sale. Poate fi necesar să îndepărtați galeria de admisie și, uneori, cap cilindru.
- Uită-te la joja de ulei. În cazul în care are urme de apă, este necesar să se schimbe uleiul în motor. Dacă ignorăm această măsură, suprafețele de frecare pot obține daune substanțiale la motorul Blocajul.
- Dacă este posibil, porniți motorul manual cu o cheie. Dacă există apă în ea, forța de mână nu este suficient pentru a rupe ceva, spre deosebire de demarorul.
- Asigurați-vă că arborele cotit de defilare posibil și alte mijloace - de exemplu, la câțiva metri de vehicul plimbare cu viteza a doua. În cazul în care mașina este în mișcare, puteți respira un oftat de ușurare - motorul de înlocuire este întârziată (cilindri și pistoane în ordine).
După ce ați efectuat controalele inițiale ale motorului pentru prezența apei în ea, și dacă totul este bine, apoi se trece la următoarea etapă a performanței de testare a motorului după baie.
Verificarea sistemului de aprindere
În cazul în care un meci umed, nu se aprinde, sau va declanșa înainte de a vă va declanșa chiar. Același lucru poate avea loc cu sistemul de aprindere al vehiculului. De aceea, pentru a inspecta cu atenție toate părțile sistemului și îndepărtați umezeala.
Acesta ar trebui să înceapă cu bujiile. Scoateți-le și ștergeți. Între timp, puteți derula prin intermediul motorului de pornire - așa cum ați scoate umiditatea rămasă din cilindrul (fără lumânări în nici un pericol).
În cazul în care motorul este scrolled, este posibil să se introducă o lumânare și să încerce să-l rulați. El tace? Apoi inspectați bobina si timer (cel mai probabil, o problemă în absența scântei).
Acesta ar trebui să elimine toate firele și ștergeți contactele cu o cârpă cu benzină. autodeclanșator și bobina să fie, de asemenea, uscat. Apropo, există un astfel de lucru minunat ca WD-40. Excelent indeparteaza umezeala (ca regulă, proprietarii de automobile cu experiență este întotdeauna disponibil „doar în cazul“)
După uscare, toate elementele de pe firul bujiei rupt bobina de aprindere, scânteie se pune la „masă“ motorului de pornire și manivela motorului. Dacă există o caracteristică de clicuri și a apărut scântei albastre, apoi verificați acum firele de înaltă tensiune, atasandu-l lumânare.
- Dacă scânteia a apărut, se procedează pentru a verifica sistemul de alimentare cu energie.
- Dacă nu există nici o scânteie, atunci problema este în tramblera alergător sau capacul acestuia.
Verificați sistemul de alimentare cu energie
Cea mai mare problemă poate să apară cu motoarele de injector, care este setat elektrobenzonasos (e doar o legătură slabă în sistemul de combustibil în cazul pătrunderii apei). După contactul cu o cantitate mare de umiditate la închidere se produce un contact și siguranța muncii.
Prin urmare, integritatea sa fuzioneze verifica, apoi circuit pentru pauze (în cazul în care puterea este). Dacă nu, acesta poate fi alimentat de la un utilizator adiacent (nu contează care specifică). După aceea, vom încerca să porniți motorul. În cele mai multe cazuri, nu există nici o problemă, și puteți obține în condiții de siguranță la garaj în cazul în care motorul va fi în măsură să demontați și să examineze mai bine.
Consecințele îmbăierii motorului cu ardere internă
Ne place sau nu, dar de tratare a apei pentru motor nu poate trece în totalitate fără partea negativă.
- probabilitatea de coroziune pe inele de piston și pereții cilindrilor.
- Curbura de tije, care necesită o înlocuire completă a acestuia din urmă, pentru a evita probleme.
- Apariție de fisuri în cap și cilindru bloc.
Pentru a evita toate, automobiliștilor forumuri de mai sus sunt sfătuiți următoarele acțiuni:
- Nu intra în duș.
- Dacă ne-am lovit la drum pentru el, apoi intra pe deal, opriți motorul și să aștepte afară lui.
- În cazul în care trec obstacole de apă încetini și apoi la minim.
articole interesante
- De ce este important să se păstreze motorul mașinii curat?
- Cumpărarea unui automobil second hand. Partea a 3.
- pregătirea masina pentru primavara si vara
- Bosch bujii - de calitate, bazată pe mai mult de o sută de ani de experiență
