comutatoare și semnale electrice centralizare

În prezent, centralizare electrice (CE) rămâne una dintre cele mai utilizate metode de dispozitive în stațiile de cale ferată de semnalizare de control. comutatoare CE și semnale permite să asigure reglarea și siguranța trenurilor și a compozițiilor de manevră în cadrul stației, semnalele pentru a deschide și de a converti săgețile, și să le închidă atunci când calea de ocupare a vehiculului. Schematică asigură gestionarea centralizată a tuturor punctelor și semnalele de la o locație (DSP post).

Folosind setul de centralizare electrice de linii din stația în următoarele condiții:

1. gratuit toate secțiunile incluse în traseu.

2. Absența traseului ostil.

3. Condiția efectuării poziția corectă toate săgețile incluse în traseu, inclusiv de securitate.

4. Închiderea acestui traseu.

sisteme de blocare electrice sunt diferite:

1) prin aplicarea (instalații mari și mici CE CE);

2) plasarea dispozitivelor executive;

3) plasarea echipamentului de putere si control.

4) Metoda de instalare și deconectare a traseului;

5) puterea medie.

Prin metoda de plasare a echipamentelor se disting CE:

a) dependențe locale și a puterii locale (aplicabil plante mici, cu plasarea tuturor echipamentelor în caseta releu situat în gâtul stației, la stația de serviciu (DSP) - numai consola);

b) cu dependențele puterii centrale și locale (toate echipamentele de control este situat într-o clădire de lângă DSP, numai puterea plasate în dulapuri);

c) dependențe cu putere centrală și centrală (utilizată la stațiile cu un număr mai mare de 15 săgeți, întregul aparat este plasat în locul releului).

Prin metoda sarcinilor de rută:

a) săgeți de gestionare a traseului;

b) cu o săgeată de control individual (aplicabil plante mici).

Conform metodei de deschidere automată rute CE sunt:

a) deschiderea completă CE (trecere);

b) sistemul pentru fiecare deschidere secțiune.

Există două tipuri de închideri de traseu:

1) circuitul preliminar - are loc în timpul porțiunii de traseu de instalare și Freeness mai aproape de semafor, traseul partitie;

2) închiderea completă a traseului - are loc atunci când porțiunea mobilă respectivele formulări de aproximare.

stații mici centralizare schematică (ECM)

stații mici centralizare schematică poate fi furnizat ca un serviciu de transfer, iar săgețile de control individuale. Toate butoanele de control sunt situate pe tabela de marcaj de la distanță. Alimentarea cu energie a ECM este asigurată de două surse de alimentare independente. Ca o copie de rezervă, a treia sursă de alimentare, tensiunea de comandă a bateriei 24 și este utilizat în baterie de lucru - 220 V.

centralizarea electrică a stațiilor majore

Utilizați telecomanda de control la bord și de manipulator de la distanță. La stația de mimică de afișare la distanță localizat.

Pe manipulatori la distanță sunt chei:

1. Anulează setul.

2. Anulare rută.

3. Controlați poziția săgeată.

4. Butoanele permit șuntare coloane inele.

5. Butoane grup de tăiere artificiale.

6. Butoanele schimba direcția de deplasare pe tronsonul.

Pe opționale la distanță panou-panouri sunt:

Rute 1. Celulele direcție definite (verde pentru tren, alb de manevră).

2. Folosind tăierea artificială individuale.

3. Celulele de control zonele de abordare.

4. ampermetru (curent pe săgeți).

La stațiile majore folosind rute de bază și variante.

Principala cale - cea mai scurtă distanță între două puncte de stație (de intrare și trecere semafoare).

Un mare număr de accidente de la stațiile se produce din cauza funcționarea defectuoasă a dispozitivelor de centralizare electrice. Prin urmare, este necesar să se efectueze inspecții de întreținere periodică a tuturor circuitelor și noduri ale dispozitivelor ECC.