convertor rugina Tsinkar de a utiliza

remediu intern pentru îndepărtarea ruginii de pe suprafetele de metal este popular printre motocicliștii locale. De-a lungul timpului, fiecare corp de vehicul suferă de efectele factorilor externi (chips-uri, tăieturi) și începe să apară centre de coroziune.

Rust este inamicul principal al caroseriei. Apărând mai întâi ca loc inconspicuous cu timpul acesta pătrunde în metalul, erodand-l la pământ. Pe internet puteți găsi mai multe fotografii ale efectelor triste de rugina de pe masina (o gaură în partea de jos și ușa mașinii).

Prin urmare, atunci când primele semne de rugina este o nevoie urgentă de a recurge la utilizarea unor instrumente speciale pentru ao elimina.

Tsinkar este format din mai multe etape chimice a crescut.

Acest acid ortofosforic. care este principala coroziune a dezactivatorul metalic (suprafața corodată). Vehiculul nu este furnizat într-o formă pură și, în special concentrație diluată.

Zincul este, de asemenea, nu într-o formă pură previne formarea de noi particule și de coroziune (motiv pentru care mijloacele pe bază de zinc funcționează doar două funcții importante - îndepărtarea coroziunii și ruginii obstacol se aplică noi focare).

De asemenea, ca o componentă activă este utilizată mangan. Întreaga structură poate rezista oxidarea metalului cu eficiență ridicată (rugină).

Dozare (manual de instrucțiuni)

Tsinkar folosit ca mijloc principal pentru îndepărtarea substanțială orice strat de rugină. Cu toate acestea, în cazul unor focare majore necesită pre-tratare și curățare de suprafață.

Procesul se desfășoară în mai multe etape:

Pregătirea suprafeței de prelucrat. O astfel de procedură ar necesita rasnita șmirghel sau șlefuitor;
Cu polizor trebuie să înlăture straturile de suprafață ale stratului de rugina (cu coroziune puternică a părților corpului hotelului). Acest lucru va accelera procesul de eliminare a ruginii și economisește în mod semnificativ consumul de material (Tsinkarya);
Apoi, aveți nevoie pentru a trata suprafața cu hârtie abrazivă. Astfel, particulele mari vor fi îndepărtate și coroziunea agentului activ lucra mai ușor. Clar trebuie efectuate în toată zona afectată;
După aceasta, porțiuni mici ale compoziției aplicate pe suprafața piesei de prelucrat și să aștepte ceva timp până când este absorbit în straturile metalice inferioare. După ceva timp, suprafața trebuie să fie curățate de reziduuri de rugină și de a începe colorare.

Marele avantaj al acestui instrument este de a preveni propagarea coroziunii în interiorul metalului. Multe mijloace lipsită de zinc și de a îndepărta în mod eficient buzunarele de coroziune, dar îndepărtarea de pe site-a lungul timpului au un accent nou apare sub un strat proaspăt de vopsea. Acest lucru atrage după sine un cost mare pentru îndepărtarea acestuia (stripping spațiu corp, mijloace de aplicare și element nou de colorat). Prin urmare, va fi mai bine să nu pentru a salva pe mijloace eficiente de rugină.

Mai ales deoarece costul (prețul) al cartușului Tsinakarya este de aproximativ 400-500 de ruble.

De asemenea, sub influența metalului mangan dobândește calitatea sa originală de putere (nu în totalitate, dar recuperarea este de până la 90%).

Astfel, elementul suprastructura chiar și atunci când un puternic impact este redus rugina, ceea ce afectează în mod direct siguranța.
De asemenea, în timpul lucrărilor necesare pentru a se conforma reguli de siguranță.

Structura Tsinkarya conține substanțe active otrăvitoare pentru om, deci ar trebui să evite contactul cu pielea expusă sau mucoaselor (gură, ochi). Pentru a face acest lucru, trebuie să închideți suprafața deschisă a pielii cu o cârpă groasă.

Ivan 25 de ani, proprietarul VAZ 2170. „Pe meu“ înghiți „nu atât de mult timp în urmă au început să apară“ web „de rugină. Am fost pregătit mental pentru o astfel de eventualitate, astfel de pre-achiziționat convertorul pe baza de zinc „Tsinkar“. La alegerea mituit prețul și producător. Oh, asta e, și poate face mijloacele noastre de rugina, m-am gândit. Și el a fost absolut corect. Pe măsură ce anul a trecut de scaunele de acoperire de rău augur. Pentru început, am cu atenție netezite de coroziune locuri 9oni au fost pe marginea barei de protecție în formă de „straturi subțiri“ și puncte individuale. " După aceea, de asemenea, ușor peste întreaga zonă a lovit Tsinakr. După o așteptare de două ore, îndepărtat de pe suprafața compoziției cu rugină. Efectul a fost îndeplinită. După un an de la acest punct nu se adaugă nici un „in fals.“ Cu acest produs direct dvs. facut fata foarte bine. Pe dezavantaj poate fi atribuită numai toxicitate ridicată, deoarece substratul trebuie să fie atent. Pentru munca am nevoie de un singur cartuș (costa 500 de ruble) și o mică bucată de hârtie abrazivă. În timpul operației, nu am folosit alte mijloace, și nu poate deține o comparație directă, cel puțin în raportul dintre preț și calitate cred că acest instrument este în plumb. "
Alexander 33 ani, proprietar al Kia Cerato: «Și eu nu văd acțiunea a trecut soarta coroziunii pe corp. Focare nu au fost la fel de mari, iar în viitorul apropiat nu amenință integritatea corpului, cu toate acestea, a avut ceva de-a face cu ei. Familiar sfătuit șoferul să cumpere un convertor rugina. Alegerea a căzut pe Tsinkar ca un bun mijloc de comentarii. După aplicarea urme de rugină este plecat. Bineînțeles că va monitoriza îndeaproape aceste locuri în operația următoare, dar în acest moment sunt pe deplin mulțumit de rezultat. "

Ați putea fi, de asemenea, interesat: