Cum conștient toba de eșapament-te

Cu acest obiectiv ca substitut proprietarii de automobile amortizor de zgomot auto trebuie să se confrunte destul de des, și altele asemenea, pot apărea din diverse motive. De multe ori, o astfel de necesitate provoacă înfundarea particulelor de deșeuri melenkimi în feliile de ulei de motor și de rugină, care sunt depozitate pe toate detaliile de interior. Dar cea mai mare parte toba de eșapament „zboară“ de la șoferii nechibzuit cărora le place să se grăbească la mare viteză pe neregulile rutiere. Ca urmare, acest element poate face fie de pe caroseria vehiculului, sau mici, sau chiar distrugerea găurilor pot apărea în ea. Ca urmare a tobei de eșapament va acoperi „urlând“ sunet, în general, se va schimba vehiculul de lucru, gazele de eșapament pot intra în compartimentul motorului. Din fericire, înlocuind toba de eșapament este foarte simplu și rapid, și pentru a face față cu ea poate fi orice proprietar de masina acasă.

1. Selectați un nou toba de eșapament.

Prin toba de eșapament auto poate fi înțeleasă ca întregul sistem de evacuare al mașinii, și este doar partea cea mai din spate, care iese din organism. Dar, dacă vorbim despre întregul sistem de evacuare din camera de ardere a motorului, acesta nu constă din toba de eșapament, dar, de asemenea, de mai multe elemente importante. Prin urmare, în articolul de astăzi ne vom concentra doar pe partea care este atașat la partea din spate a masinii.

Potrivit tobei de eșapament manual avtolyubitelskomu - este partea de închidere a sistemului de evacuare de mașini, datorită cărora absorbția zgomotului. Atunci când se utilizează cele mai înalte piese de calitate, zgomotul de la eliberarea de gaze poate fi aproape inaudibil. Cu toate acestea, pentru a alege un amortizor de zgomot de calitate pentru masina ta nu este atât de ușor.

Caracteristici ale mufflers auto

- oțel aluminizat speciale.

În această ultimă opțiune poate fi adesea observate pe mașinile de fabricație străină. Este conectat cu o stabilitate foarte mare a materialului: este destul de rezistent la apariția de leziuni corozive. Cu toate acestea, costul său este nu toată lumea își poate permite, și, prin urmare, uneori, trebuie să se oprească la oțelul normal. Din fericire, în piețele noastre pot fi liber pentru a găsi amortizoare de zgomot producția internă, realizate din oțel negru cele mai comune.

În acest din urmă caz, prețul este de calitate pe deplin consecventă și va dura un amortizor de zgomot nu este mai mult de 1 an. Dar, în cazul perioadei de funcționare mufflers aluminizat poate dura chiar până la 6 ani. Cu toate acestea, acest lucru este posibil numai dacă reușești să ajungi la produsul într-adevăr de înaltă calitate. În caz contrar, banii zbura pur și simplu departe în vânt.

Dar aici este de a recunoaște „ochiul“ allyuminizirovannuyu de oțel este pur și simplu imposibil. Este numai cu hârtie neagră astfel de probleme nu apar aproape niciodată: este o bucată de negru, sau placate cu vopsea de argint, care ajută pentru a salva elemente de rugină, înainte de vânzarea și instalarea pe masina. Dacă vorbim despre de la toba de eșapament din oțel aluminizat, atunci se pare că acestea sunt de culoare albă foarte buna similar cu culoarea de aluminiu. Dacă reușești să ajungi la produsul dintr-un aliaj de aluminiu și zinc, care are de asemenea o rezistență bună, ele vor fi vopsite în culoarea galvanizare.

toba de eșapament din oțel inoxidabil va primi mai greu ca monopolul pe eliberarea lor a luat producătorii de automobile oficiale, prin urmare, pentru a crește costul unui astfel de detaliu minor. Și nu faptul că producția de masă a unui astfel ei de atenuare a zgomotului foarte cumpărat în mod activ, pentru că valoarea lor este, în orice caz, mult mai mare decât costul de oțel negru.

Dar calitatea de toba de eșapament este nu numai fiabilitatea materialului din care este făcută, dar, de asemenea, în modul în care aceasta se manifestă în absorbția sunetelor. Asta este, atunci când cumperi un nou amortizor de zgomot este mai important să se acorde atenție sale interne „umplutura“. Chiar dacă două aparent identice cu toba de eșapament, în interiorul structurii lor este foarte diferită. În special, capacitatea de a absorbi sunetul se datorează:

- corp format din doi pereți;

- Calitatea și fiabilitatea de tevi perforate, care sunt introduse în interiorul amortizorului;

- volumul cavității interioare a articolului;

- durabilitatea materialelor fonoabsorbante la temperaturi ridicate, precum și suflare.

Trebuie remarcat faptul că costul de toba de eșapament crește proporțional cu o creștere a volumului său. Cu toate acestea, mai simplu proiectarea componentelor interne, astfel încât acesta va fi mai ieftin. Dar nu fi înțelept ban mai ales că vânzătorii fără scrupule vă poate oferi absolut „nu“ amortizor de sunet. Și tu nu vrei să auzi sunetul unei tobe in timp ce de echitatie pe masina lui preferata?

Sfaturi care vă vor ajuta să cumpere un amortizor de zgomot de calitate

Pentru șoferii cu experiență vastă problemă similară nu poate reprezenta o dificultate specială. Dar asta e pentru cei care se confruntă cu toba de eșapament înlocuitor pentru prima dată, aceste sfaturi pot veni la îndemână.

1. Este necesar să se aleagă cu atenție, nu numai toba de eșapament, dar, de asemenea, locul de cumpărare. Vânzător achiziționate de la discutabil în locuri îndoielnice produsul pe care poate dezamagi foarte mult. Cel mai bine este de a cumpăra un amortizor de zgomot la stația de serviciu, în cazul în care acesta va fi capabil să imediat și fixați pe vehicul. Acesta va costa foarte mult, dar, în caz de eșec va fi cineva să se plângă, și necesită înlocuire.

2. Întrebați vânzătorul cât mai mult posibil informații cu privire la toba de eșapament, cere certificate pentru produse. În cazul în care orice șansă de a obține un produs de calitate a crescut de la ori.

3. Inainte de a cumpara cel puțin va fi util să arate bine pe internet și pentru a studia în detaliu aspectul produsului original. Apoi, atunci când se face o achiziție, va fi capabil să evalueze dacă o instanță corespunde cu cel puțin dimensiunea și forma originală.

4. Alegerea unui amortizor de zgomot, în primul rând, să evalueze greutatea sa. Produsul este mai grea, cu atât mai bine calitatea se va manifesta în timpul funcționării.

atenție 5. Plata la calitatea ansamblului tobei de eșapament. Dacă există cusături pliuri - cel mai probabil înainte de fals.

Producator de produse de calitate 6. trebuie să fie ștampilat, apăsați direct în relief pe unitate. Tag-uri și alte „gunoi“ nu poate servi drept confirmare.

Există o anumită listă de caracteristici care indică calitatea scăzută a tobei de eșapament. Acestea includ silverfish vopsea, care este în mod normal ascuns sub oțel negru, prezența tulpinii pe suprafața produsului, precum și chips-uri, care, în general, inacceptabile. Prețul scăzut, de asemenea, nu poate promite calitate.

2. Ce trebuie să înlocuiți toba de eșapament

Deci, ca să nu se întindă toba de eșapament înlocuitor pentru o perioadă nedeterminată, toate cele necesare pentru a îndeplini această sarcină, instrumentele necesare pentru a se răspândi imediat pe site-ul de locuri de muncă. În special, veți avea nevoie de:

• clichet pentru a roti capul;

• ciocan, care are o formă circulară specială cap la cap;

• buloane - Uniunea obișnuită sau combinate;

• un instrument cu care puteți tăia din metal - poate fi un fierăstrău alternante sau de ferăstrău;

• cleme speciale pentru țeava de eșapament (ia două);

• penetrante ungere și etanșare, care vor fi necesare la instalarea unei noi țevi;

• mănuși de performanță de muncă în condiții de siguranță (potrivite pentru ambele latex și pânză);

• ochelari de protecție, care va asigura siguranța dumneavoastră;

• cric cu care va fi necesar pentru a ridica partea din spate a mașinii;

• caseta de reținere de siguranță pe greutatea vehiculului;

• direct de evacuare, aveți de gând să instalați în locul celui vechi.

3. Procesul de înlocuire a tobei de eșapament

Pentru ușurința tobei de eșapament de schimb pe masina cu instrucțiunile lor mâini, vom împărți procesul în două etape: îndepărtarea și instalarea.

Descrierea procesului de demontare toba de eșapament vechi cu masina

Toate lucrările privind eliminarea și instalarea unui nou de evacuare trebuie să fie puse în aplicare pe o suprafață fermă nivel. Deci, puteți chiar și doar pentru a conduce mașina din garaj și la fața locului începe să lucreze:

1) traduce maneta de viteze în poziția „parcare“, precum și pentru a opri tragerea frânei de mână.

2) sub roțile din spate ale mașinii stabilit pantofii care nu va permite autovehiculului să își schimbe poziția în timpul funcționării.

3) cu ajutorul unui cric, ridicați partea din față a corpului, după care stânga și dreapta box set.

4) Acum, mufa poate fi omisă, dar acest lucru ar trebui să se facă mai lent posibil, uitam ca masina „sta“ pe cutie, și cât de solidă și de încredere se dovedește acest design.

5) După aceea, va fi foarte ușor să se târască sub mașină și să ia toba de eșapament vechi. De multe ori este practic la roțile din spate, imediat în spatele catalizatorului (catalizatorul bine și se extinde direct de la motorul vehiculului).

6) În cazul în care vehiculul este utilizat varianta de fixare Clamp, chiar și pentru ei, iar restul șuruburilor de fixare trebuie să fie aplicat un lubrifiant special de penetrare. Atunci când grăsimea va începe să funcționeze, puteți desface clemele, folosind un cap adânc. Clipuri utilizate frecvent doi la unu în partea din față a tobei de eșapament, al doilea - pe partea din spate.

7) Apoi, puteți deconecta de evacuare de la țeava de eșapament. În cazul în care a fost instalat pe masina o lungă perioadă de timp, atunci cel mai probabil, va trebui să lupte un pic de rugină.

8) Utilizarea sculei de tăiere este necesară pentru a „deconecta“ țeava de eșapament a tobei de eșapament.

9) sunt complet îndepărtate, și scoateți toba de eșapament vechi, care este acum puțin probabil să fie util pentru tine.

Caracteristici de instalare a unui nou de evacuare

Instalarea noilor piese se face în același mod ca și dezmembrarea vechi, numai în ordine inversă. Cu toate acestea, acest proces are încă un număr de caracteristici care sunt sigur de a fi luate în considerare și de a efectua următoarele:

1) Înainte de a instala un nou amortizor de zgomot este absolut necesar să se alinieze capetele țevii de eșapament, care este atașat la aparat vechi.

2) La secțiunea țevii de eșapament din spate este necesară pentru a face o incizie prin care diametrul tubului poate fi ușor extins și va fi foarte ușor de introdus capătul tobei de eșapament.

3) Instalați noua toba de eșapament pentru aceleași suspensii, care a fost stabilit vechi.

4) Într-un material de etanșare grăsime, și o țeavă de eșapament, iar conducta care vine din partea din spate a tobei de eșapament.

5) la capetele celor două tuburi set două cleme (în același loc unde se afla terminalele vechi). Nu vă grăbiți să le strângeți.

6) se introduce în capetele țevii de evacuare toba de eșapament, acest preparat în cele din urmă.

7) Muffler Trageți la locul în care sunt conectate toba de eșapament și țeava de eșapament. Cu ajutorul capului și piuliță cu clichet strângeți-le tot drumul.

8) Strângeți piulițele care sunt situate pe terminal.

9) După care poate fi scos de sub capre mașini și coborât pe o suprafață plană. Noi facem același lucru cu pantofii. Pentru a verifica dacă instalarea unui nou amortizor de zgomot și calitatea muncii sale, ar trebui să fie un pic de o plimbare cu mașina lui. În timp ce conduceți, încercați un pic „pogazovat“, în timp ce ascultați sunetul, care publică toba de eșapament. Sperăm că veți auzi și nu reușesc.

nuanțe mici, merită atenție la punerea în aplicare a mașinii de înlocuire tobei de eșapament

1. După îndepărtarea toba de eșapament trebuie să inspecteze cu atenție întregul sistem de evacuare al mașinii. Trebuie să se asigure că eșecul a venit doar amortizor de zgomot, iar sistemul nu mai au nici defecte. În cazul unor cantități mari de rugină pe țeava de eșapament, trebuie de asemenea înlocuite, în caz contrar se poate produce „scurgere“ a gazelor de eșapament.

2. În cazul în care, în timpul demontării ta a fost tăiat prea mare o bucată de țeava de eșapament, acesta va trebui să „intensifice“. Acest lucru este cel mai usor de facut cu o scurtă secțiune numită „mama-tata.“

3. În vecinătatea țevii de eșapament poate trece firele electrice. Prin urmare, prin tăierea tubului, să fie foarte atenți să nu le deterioreze accidental, și să nu rănească furtunul care furnizează lichid de benzină și de frână.

4. Pentru a nu „bloca“ ochii, munca în pahare speciale de protecție.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.