Cum de a face țeava de eșapament cu mâinile (video)

Pentru a economisi bani pe reparații auto, mulți proprietari de automobile sunt rezolvate pe o fabricarea separată a componentelor individuale sau chiar unități întregi. De exemplu, de multe ori încercarea de a asambla sistemul de evacuare, spun ei, cu privire la calitatea plimbare nu afectează prea mult. Și că ceva este principalul greșită - încă efectul, așa că trebuie să știe cum să facă țeava de eșapament cu mâinile, masina nu devine o mașină inutil în picioare de capital mort.

diagnosticarea

În primul rând, trebuie să înțelegeți care dintre părțile lovit țeava de eșapament. Este un sistem complex, care include o multitudine de elemente. Și de unde a existat o problemă, și depinde de faptul dacă este posibil să-l corecteze cu propriile sale mâini.

După cum arată practica, de multe ori vina apar în vecinătatea amortizorul de zgomot principal. Se acumulează adesea condens produs, acesta devine o cauză de apariție a coroziunii, și ea, la rândul său, determină arderea a tobei de eșapament într-o poziție slăbită. Spotul mai vulnerabil - se sudează pe amortizoare de zgomot de manoperă care arde în aproximativ 1 an de utilizare activă.

Opțiuni pentru a rezolva problema

• achiziționarea unui nou amortizor de zgomot și îmbunătățirea auto;
• crea propriul amortizor de zgomot convențional din tablă;
• fabricație o țeavă de eșapament din oțel inoxidabil.

Singura regula generală - este deja utilizat de către inadmisibilitatea utilizării sistemelor și componentelor, deoarece acestea sunt deja atât de pierdut o parte din resursele lor și pentru a reduce reprelucrare chiar mai puternic.

Master în garaj

De multe ori se limitează numai la refacerea toba de eșapament nu are nici un sens, deci este mai bine să ia cu adevărat grijă de prelungire a duratei de viață a întregului sistem de evacuare. Pentru aceasta este necesar să se pregătească în avans o țeavă de metal de lungime și diametru de minimum 3 suficient la 5 cm - lungimea exactă și diametrul depind de modelul specific.

Pentru construcția corpului tobei de eșapament poate utiliza capacitatea stingatorului. Trebuie amintit faptul că orificiile de intrare și de ieșire în carcasa tobei de eșapament trebuie să fie compensate unul față de celălalt. Capetele tuburilor, care va vânt în amortizorul de zgomot ar trebui să aibă mai multe deschideri și trebuie să fie primit aproximativ 2/3 din lungimea de interiorul tobei de eșapament. La ieșirea țevii de eșapament trebuie montat un amortizor de zgomot.

Această tehnologie poate face țeava de eșapament la mașină, dar dacă doriți, puteți bifurcat chiar sistemul de evacuare și de evacuare dublă pentru a cumpăra moda. Cu toate acestea, înainte de a face cele 2 conducte de evacuare, trebuie să evaluăm cu luciditate necesitatea unei astfel de sistem și gradul de pregătire a acestora în caz de eșec pentru a înlocui sistemul de evacuare complet. Prin urmare, cel mai important - este treaz pentru a număra forțele și să facă totul în mod deliberat.