Cum de a supraviețui sezonului sau de ce motocicliști sunt uciși
Orice motociclist inima lui sângerează, merită să aruncăm o privire la fotografiile de motobratev mort, numărul de care nu se reduce în fiecare an. Înainte de fiecare sezon, el nu ar putea ajuta gândire: „Dar nu există pentru mine va acest an este fatal?“ - și apoi conduce departe de tine gânduri rele.
Este păcat, dureros pare rau baieti. Cele mai multe motocicliști rupt numai datorită propriei sale prostie. Chiar prima cauza a accidentelor mortale devine incapacitatea elementară de a conduce o motocicleta. Ei bine, iadul pe pământ, verde, copil, după ce a studiat la 125-cc „Yubre“ cumpără dintr-o dată un „litru“ sport? La urma urmei, garantat, nu va merge el sigur pentru un oraș de 60 km / h și ajunge într-un accident.
În general, capacitatea cilindrică și tipul de motocicletă este direct legată de numărul de accidente. Litru sportbikes - este întotdeauna un pericol și viteză. automobiliștilor ura „sport“ ura feroce și în mare măsură dreapta - zboară la o viteză de 280 kilometri pe oră de rachete, în cele mai multe cazuri, este pur și simplu imposibil de ratat. Conducătorii auto de „sport“, ca în cazul în care provocarea de joc cu moartea - sunt conduse cu viteză mare în culoar, sare peste o lumină roșie și de a crea numărul nelimitat de alte lucruri.
Ride pe metropola de pe sportbikes - nebunie pură. Da, această mare de adrenalina si senzatii incomparabile. Dar este în valoare de fiorul de cinci minute de o viață? După Moto - este libertate, de călătorie, prieteni, și nu numai viteza și vuietul motorului. Într-o plimbare liniștită, puteți găsi mult mai multe avantaje decât în sport. Deși este faptul că România va lua mulți FIFA World Superbike nu a lăsat indiferenți. Pentru că este o călătorie rapidă este uluitoare. Dar dacă vrei să mergi pentru o lungă perioadă de timp și să nu fie uciși în primul sezon - cumpara un elicopter, cruiser sau tourer. Potrivit statisticilor, ei mor mai rar. Dar dacă sufletul este atras numai la Sportbike, de ce nu cumpara un 400-ku? La urma urmei, puterea sa, și suficient astfel încât să se simtă ca un rege al drumului și să scape de orice mașină.
De asemenea, motocicliști continuă să moară din cauza rândul său notorii pe stânga. Când rotirea ei înșiși, iar atunci când mașina rulează spre a începe să facă un viraj la stânga. Ei bine, este atât de dificil să înțeleagă că idioti din spatele roata de „conserve“ nu a devenit mai mici? De ce bază considerente de siguranță nu sugerează să reducă viteza atunci când printr-o intersecție sau se trece în banda din dreapta atunci când cotitură mașini contra-flux este închis? În general, accidentul în cele mai multe cazuri pot fi întotdeauna evitate, dar multe din anumite motive nu utilizează datele pe care le sansa.
Practicarea echilibru copilul
Rolul sportului în viața unei persoane