Cum pot vinde mașina mea

Când în urmă cu patru ani, m-am mutat la New York, ai doar câteva săptămâni, a cumpărat o mașină. Atunci nu am înțeles ce a intrat în mine, și se părea că mașina este un lucru de primă necesitate, și orice om care se respectă el trebuie să fie.

De ce Volvo? Da, pentru că doar așa se întâmplă că cele mai multe din viața mea mă duc pe mașinile de la acest brand. Singura excepție a fost prima mea mașină - VAZ 21043, pe care am învățat să conduc. Creșterea averii personale mi-a condus la următoarea etapă avtoevolyutsiii într-un roșu vagon Volvo 745 turbirovanie cu motor de 180 de cai putere si un interior adimensională. Mașina nu era nouă, dar ferm. Un astfel de mediu în volvistov numit turbo-cărămizi, pentru exterior corespunzătoare și o turma de cai sub capota, făcând posibilă să decoleze cu faimoasa intersecție. Ceea ce sunt angajat în mod constant și în anii tinereții. Racers stradă Novice pe mașinile zgomot ciudat cu uimire nedisimulată ma depășit pe următorul semafor și se uită la mașina mea pentru o lungă perioadă de timp încercând să dau seama ce este secretul. Kilometraj pe masina a fost în mod clar sucit, și nu o dată, dar apoi nu am opri. Am aruncat în bucuriile de a deține o mașină străină, turneu pe ea o grămadă de orașe și mai multe țări din apropiere. Aritmetică a deține această mașină sa dovedit destul de ciudat. L-am cumpărat pentru 4000 de dolari, a investit încă 4 000 de dolari și vândute pentru 4000 de dolari (la acel moment prețul de mașini sunt luate în considerare în mod exclusiv în moneda SUA). Din cărămidă, în cele din urmă am scăpat de, dar dragostea pentru marca suedeză a rămas. Nu în ultimul rând datorită faptului că am schimbat-o piese de jumătate, și a început deja un pic pentru a înțelege structura acestei mașini. De atunci am schimbat mai mult de un Volvo, care au mers aproape întreaga gama de 90-e. Nu este surprinzator, lăsând Peter, am vândut o unitate suedeză, și a ajuns în New York, a cumparat cu alți bani. Datorită specificului pieței auto american, costa mai puțin, dar era mult mai tânăr și mai proaspăt.

turbo caramida mea. Mă întreb dacă el este încă în viață?

Apoi am încă o mulțime de apeluri telefonice și de a scrie, dar aceste discuții sa încheiat într-unul și același lucru: suntem în drum spre tine, și apoi - tăcere. După ce clopotul a sunat Sasha, care a cerut scuze salbatic, am cerut ceva de-a face cu mașina în drum, așa cum sa dovedit, sosirea de vecinul său, astfel încât de fiecare dată când trebuie să meargă afară și pereparkovyvat ei. A trebuit să acționeze cu spirit și ad-hoc. M-am dus la Manhattan, în cazul în care într-un magazin de suveniruri în chineză cumpărat pentru $ Arizona de 30 de cameră. Este foarte scump, dar alte opțiuni pentru a obține o mult mai avea nevoie de mine o bucată de fier tsiferkami ștampilat în ziua în care am nu am avut. În multe state din SUA este suficient pentru a avea doar un singur număr de înmatriculare din spate, și Arizona, a fost un caz la punct. Ajuns acasă la Sasha, am închis numărul de pe masina, introdus imediat pe toate laturile de frunze de camuflaj și de a muta Volvo la următoarea stradă. Există, din fericire, au existat multe case și câteva mașini parcate. Un factor important este faptul că pe Staten Island nici o curățare stradă, așa că o mașină nu este necesar pentru a rearanja de câteva ori pe săptămână, așa cum, de exemplu, în Manhattan. Am parcat-o, astfel încât să nu deranjeze pe nimeni și nimeni enervant. Nu la poarta, nu la poarta, nu la o răscruce de drumuri, și astfel încât atât partea din față și din spate erau alte mașini. Consider cum m-am simțit totul. Pentru a activa aceste numere, desigur, imposibil, dar la fel și jumătate mici mașinile comercianților. Tu să înțeleagă, America este un set de state, fiecare cu propria ordine și legi. Unified Ministerul Afacerilor Interne, în România, nu există. Fiecare om pentru sine și fiecare idee puțin din ceea ce se întâmplă în afara jurisdicției sale. Pentru numărul NYPD altor categorii de personal este echipat cu o altă țară. Ei nu au nici o idee despre ce se întâmplă, fie în Arizona, la distanță sau în apropiere New Jersey, și ei, la rândul lor, puțin versat în nuanțele de înregistrare Auto de la New York. O mulțime de mașini în picioare pe străzi cu astfel de „stânga“ caractere de înmatriculare. Principalul lucru la orice ei, dar agățat. Atâta timp cât nu a rupt nimic, check-in 99% din cazuri, nimeni nu va.

În ciuda lipsei de curățenie, am avut uneori pereparkovyvat masina pentru a evita să fie luate pentru nesupravegheat și nu au fost luate departe de stradă. Pentru a face acest lucru, el trebuie să stea într-un singur loc pentru mai mult de două săptămâni. Apoi vine de serviciu de curățare, lipite pe ea autocolant ispishet marker de bord și o săptămână mai târziu va lua. De obicei, atunci masina va fi vanduta la licitatie, iar proprietarul, dacă este cazul, va fi instalat va primi prin posta un proiect de lege pentru servicii produse. În general, o dată pe săptămână, m-am așezat pe autobuz și a condus la cealaltă parte a rearanja Volvo. Deci, a fost nevoie de încă două săptămâni, până într-o dimineață, am găsit în cutia mea poștală o scrisoare de la Departamentul de Poliție din New York, ma informat că mașina mea a fost evacuat la o parcare bine. Nu există detalii cu privire la scrisoarea nu este inclusă. Toți oamenii informați aud povestea mea a spus, că acest lucru nu poate fi, pur și simplu, pentru că nu poate fi.
Se pare că foarte poate. Într-o zi de poliție pentru un motiv oarecare, condus de unul au arătat încă un interes sporit în mașina mea. Un polițist a venit să stea în afara mașinii, nu a fost mulțumit să disponibile pentru un număr, găsit VIN sub sticlă, l-au lovit pe baza, a constatat că acesta este înregistrat nifiga nu în Arizona și New York, a constatat același mod în care de asigurare emise din nou cu o mașină nouă și a emis un ordin de a evacua. Baza a fost lipsa de asigurare. Apoi au urmat o companie privata, faimos a luat mașina mea și l-au târât în ​​apartamentul lui. Staten Island este singura zonă în care astfel de lucruri sunt angajate în companii private, mai degrabă decât de servicii urbane. Dacă autovehiculul târât în ​​Brooklyn, apoi de trei zile mai târziu, ea s-ar fi dus la licitație, iar orașul a acoperit costurile cu vânzarea acesteia. Există un termen de valabilitate de 30 de zile, fiecare dintre care costă 27 $. Sa întâmplat că, având în vedere livrare scrisori, sărbători și zile în care am fost o vacanță de ocupat și de Crăciun, evakuatorschikov mașină protorchala în 9 zile. Factura finala a fost de 448 de dolari 50 de cenți. 125 pentru evacuarea, 237 pentru depozitare, plus taxe.

Evacuarea masina mea italienilor. reconstrucție a evenimentelor.

Costul aparatului, în acest caz, nu depinde de starea sa. Acesta poate fi un liliac, nu începe, au roțile și încă costa 250 de dolari. așteptați agonizantă a fost luminat de furtuna de lăcomie și am început să cred că frenetic poate fi scos din aparat. Arizona a scos camera lui scump, a scos bateria, a luat manualul de torpedou, pentru un motiv oarecare, rupt de radio. La câteva minute după 15 minute a sosit evacuator. În acest moment am început să urăsc liniștit acest tip de vehicule. În cabina de pilotaj a arătat un caracter din serialul de televiziune „Breaking Bad“, ocupă aproape tot spațiul său. Amintiți-vă de protecție negru gros al biroului lui Saul Goodman? Așa a fost a fost fratele său geamăn. El nu a făcut nimic, dar a fost văzut la fel de dificil pentru el. Tipule abia a căzut din cabină, pufăind în jos platforma, incredibil de grohăit târî sub Volvo și cuplat cablul ei (ia luat mult efort), sufocare a târât-o pe platformă și aproape leșinat. Prinderea răsuflarea, a găsit puterea, mi-a dat $ 250, a luat titlul (titlul) și a plecat. Pentru tot timpul el nu a spus un cuvânt. Toate. Mașina este vândut. Rezultatul global al operațiunii minus 198 $ 50 cenți. Ganduri despre 600 de dolari lăsat vreodată capul meu, și mă bucur că în cele din urmă a scăpat de mașină.