Cum să verificați presiunea în anvelope

anterior ◈ următoarea

Presiunea incorectã în anvelope poate duce la creșterea consumului de combustibil, a accelera uzura pneurilor și chiar cauza unei pene de cauciuc! Pentru a evita astfel de probleme, este necesar să se mențină presiunea corectă a anvelopelor. Verificați presiunea în anvelope de fiecare dată când se umple rezervorul cu benzină pentru a se asigura că anvelopele bine.

pași Editare

Partea 1 din 2: Partea întâi: Presiunea în anvelope verifica Editare

Deșurubați capacul de pe poanson. Mamelonul este, de obicei, negru sau argintiu culoare, este situat în apropierea anvelopei și are o dimensiune de aproximativ 2-3 centimetri

Verificați presiunea manometrică în roata. În măsurarea ar trebui să nu „otravă“ aer, altfel citirile vor fi inexacte. În cazul în care gabaritul nu sta bine, citirile să nu fie exacte. Dacă ceva este în neregulă cu citirile, încercați să schimbați poziția manometrului.

Dacă utilizați un manometru electronic, poate fi necesar să apăsați butonul, senzorul este considerat probe. calibre tradiționale citesc automat datele.

Partea 2 din 2: Partea a II-a: Editați nota

Recomandată de constructorul vehiculului valoarea nu este întotdeauna de referință. Lui, desigur, trebuie să adere la, dar caracteristicile mașinii, suprafața drumului și stilul de condus, de asemenea, trebuie să fie luate în considerare. Uneori, adăugarea unei pic de presiune, este posibil pentru a optimiza consumul de combustibil. Nu exagerati - în cazul în care pompa de pneuri, senzația de unitate poate să nu fie cel mai confortabil.

Creșterea PSI poate provoca, de asemenea, uzura inegală a anvelopelor pentru a crește toroznogo cale, și o scădere a controlabilitatea. Nu pompa anvelopei.

Mitul presiunii maxime. Există o concepție greșită că, atunci când depășește presiunea maximă indicată de o anvelopă de spargere. De fapt, este important pentru vehiculul încărcat maximă. [2]

După ce ați umflat anvelope la valoarea maximă posibilă a PSI, suntem pregătiți pentru faptul că poate exista o defecțiune. Dacă presiunea este prea mare, o groapă pe drum, la viteză mare poate duce la dezastru.

Pentru a compensa greutatea. Dacă transporta greutatea in plus in portbagaj sau pe acoperiș, acesta nu va fi de prisos pentru a crește presiunea asupra roților din spate. Acest lucru este valabil mai ales atunci când călătoriți pe distanțe lungi. Atunci când autovehiculul este descărcat, nu uitați să reducă presiunea roților din spate la valorile implicite.

Nu uita despre vreme. Schimbarea anotimpurilor presupune, de asemenea, o schimbare a presiunii în pneuri. Vremea rece scade, și cald - presiunea crește. De aceea, este foarte important să verificați presiunea în anvelope atunci când un sezon este înlocuit cu altul.

„În ochii“ este imposibil să se determine presiunea din roata, chiar și în cazul în care vehiculul se află pe o suprafață plană. Nu fi leneș. De fapt, este foarte dificil să se determine diferența dintre 10 PSI și 20 PSI. Utilizați un manometru de presiune - numai că va da rezultate precise. Dacă umfla roata „cu ochiul liber“, este posibil să se depășească în mod serios orientarea de expunere, ceea ce va cauza probleme inutile.

Regulamentul

Presiunea este imposibil să se determine dintr-o privire. Utilizați întotdeauna un indicator adecvat.
Lumina soarelui incalzeste cauciucurile, chiar dacă mașina este pur și simplu în valoare. Când măsurați presiunea, amintiți-vă că nu doar o parte a vehiculului cade sub lumina soarelui.
Înțeles PSI, indicat pe flancul anvelopei este anvelopa maximă la rece.
Dacă aveți nevoie pentru a merge la swap, amintiți-vă presiunea și apoi re-măsură - umfla roata, având în vedere diferența de temperatură (de exemplu, „la rece“, ai avut 2 baruri și aveți 2,5 bar După show-uri care călătoresc au 2,3 bar, apoi pompa până necesitatea 2.8. bar).
Valoarea recomandată poate fi ușor depășită - atunci este posibil pentru a reduce consumul de combustibil și un control îmbunătățit. Experiment!
Cu toate acestea, nu trebuie să depășească presiunea indicată pe pneu în sine - este plina de probleme si numai.
În cazul în care transportă o sarcină grea sau călătorească pe distanțe lungi, crește presiunea în anvelope.

Regula de avertizare

anvelope Prea hiperinflați va face călătoria dvs. inconfortabil și crește riscul de puncție.
Nedokachannye aceleași anvelope crește uzura pneurilor, creșterea consumului de combustibil, crește riscul de acvaplanare și de frânare la distanță.
Pompare roata la pompa, verificați presiunea gabaritului dvs. de presiune, deoarece starea pompelor de gaz sunt adesea deplorabilă, iar ei pot „fib“.

Ce veți avea nevoie Editare

manometru de înaltă calitate. Nu cumpăra mai ieftin, costul de lucrurile bune întotdeauna plătește off-a lungul timpului. Ia un manometru profesional.

Compresor sau pompă mecanică.