Demontarea și montarea motorului pe masina Ford Focus 2

ATENȚIE
La demontarea și montarea motorului, care are o masă mare, folosiți utilaje de ridicare numai pe deplin depanate proiectate pentru sarcini corespunzătoare și să monitorizeze cu atenție acuratețea și fiabilitatea cablurilor de conectare, traversi etc. pentru a transporta urechiușele motorului.

1. Pentru comoditate, îndepărtați capota (a se vedea. Sec. 11, „îndepărtarea și instalarea hotei“).
2. Reducerea presiunii în sistemul de alimentare (a se vedea. Sec. 5 „în presiune redusă sistem de alimentare cu energie“).
3. Deconectați bateria și scoateți-l din mașină (a se vedea. Sec. 10 „Eliminarea a bateriei și de instalare“).

4. Scoateți manșon de alimentare cu aer (vezi. Sec. 5 „Îndepărtarea și instalarea filtrului de aer și amortizor de zgomot de intrare“).
5. Scoateți filtrul de aer (vezi. Sec. 5 „Demontarea și montarea zgomotului de admisie a filtrului de aer și amortizor de zgomot“).

6. Scoateți linia de ventilație a carterului (vezi. Sec. 4 "PCV Purificare").

7. Scoateți apărătoarea de noroi a motorului (a se vedea. Sec. 5 „Demontarea și montarea unei apărătoare de noroi (protecție) a motorului“).
8. Goliți sistemul de răcire (vezi. Sec. 4 „Înlocuirea lichidului de răcire“).
9. Dacă scoateți motorul pentru reparații, scurgeți uleiul din baia de ulei (a se vedea. Sec. 4, „Înlocuirea uleiului de motor și filtrul de ulei“).

blocul de montaj 10. Scoateți capacul din compartimentul motorului (vezi. Sec. 10 „blocuri de montare“) și deconectați blocul motorului cablajul conectorului unității.

NOTĂ
ham motor încă pe motor, și vor fi eliminate împreună cu ea.

11. Deconectați de la corp „greutate“, deșurubare șurubul.

12. Scoateți tava bateriei (a se vedea. Sec. 11 „Demontarea și montarea flanșa de montare a bateriei“).

13. Deconectați suportul de corp două „masă“ sârmă desfăcând șurubul de fixare a le.

14. Scoateți rezervorul de expansiune corp bracket sistemului de răcire, deconectați furtunul de fluid (vezi. Sec. 5 „Demontarea și montarea rezervorului de expansiune“) și deplasați spre vasul de expansiune.

15. Deconectați rezervorul de servodirecție din suportul prin demontarea bulonului de fixare, și deplasați spre rezervor.

16. Scoateți conduce roțile din față (a se vedea. Sec. 6, „îndepărtarea și instalarea unității roții din față“).
17. Îndepărtați cureaua de antrenare a compresorului de aer condiționat (a se vedea. Sec. 4 „Înlocuirea curelei de transmisie de aer conditionat compresor“).
18. Scoateți cureaua de transmisie auxiliare (vezi. Sec. 4 „Înlocuirea unității curelei unităților auxiliare“).

19. Scoateți radiatorul de răcire (vezi. Sec. 5 „Înlocuirea radiatorului de răcire“).

NOTĂ
În cazul în care vehiculul nu este echipat cu aer condiționat, chiuveta de căldură nu poate fi eliminat. Este suficient să deconectați furtunul de evacuare de la furtunul radiatorului inferior.

șuruburile de fixare 20. Scoateþi de aer condiționat de compresor (vezi. fig. 5.19). Fără a deconecta conductele din compresor, eliberați și fixați orice mijloace disponibile (de exemplu, prin legarea de sârmă).
21. Deconectarea de la ( „Înlocuirea pompei servodirecției“ cm. Sec. 8) al pompei de servodirecție cu motor, și apoi, fără a deconecta de țevile să ia deoparte și să fixeze același mod ca și compresorul de aer condiționat este securizat.

22. file gripare combustibil separată de alimentare cu conductă 1 și conducta de purjare 2.

23. Scoateți catalizatorul (a se vedea. Sec. 5 „Scoaterea instalației catalizatorului și plăcuțele de înlocuire“).

24. Demontați radiatorul interior furtunul de evacuare prin rotirea zăvorul invers acelor de ceasornic.

25. Prinderea cleme clești și alunecare-le prin furtunuri, furtun de abur deconectare, furtun de alimentare incalzitor interior.

26. Furtunul radiatorului Alimentarea și de conducta de evacuare a mantalei de apă, care se află sub bobina de aprindere.

27. Scoateți tubul de admisie servo frână conductă.

NOTĂ
asamblare Throttle îndepărtată pentru claritate. La demontarea motorului nu trebuie să fie demontate.

28. unbuckle șapte zăvoare carcasa de acoperire a schimbătorului de viteze.

29 și scoateți capacul.

30. papuci de cablu Deconectați de maneta schimbătorului de viteze.

31. Teaca cablurilor și consolele cutiei de viteze (a se vedea. Sec. 6 „Înlocuirea cablurilor de control al transmisiei“).

32. După ce a prins un șurub-conducător auto.

33. Demontați clema arc cilindru adaptor sclav ambreiaj off.

34. și deconecta de la adaptorul carcasa ambreiajului cu conducta de comandă a ambreiajului oprit.

35. Scoateți suportul furtun ambreiaj off de la un braț pe o linie de transport și de a trece la partea.

36. Setați o bază sigură pentru motorul și scoateți suportul din spate al suspensiei unitate de putere (a se vedea. Sec. 5 „suspensie înlocuire sprijină unitatea de alimentare (ansamblul motor și cutie de viteze)“).

37. Fix mecanismul de ridicare Sling pentru partea din față.

38. și urechi de ridicare din spate și strângeți sling.

39. Demontați ventilație carter aerisire cutie de viteze colțarul flanșei suportului stâng al suspensiei unității de putere.

40. Scoateți șurubul suportului din stânga al unității de alimentare la suportul de suspensie pe cutia de viteze.

41. Scoateți suportul din dreapta al suspensiei unitate de putere (a se vedea. Sec. 5 „Înlocuirea suporturilor unității de putere în suspensie“).
42. Din nou a verifica dacă toate cablurile, furtunurile și unitățile rabatabili sunt deconectate de la unitatea de alimentare.
43. Scoateți montant de sub motor și coborâți unitatea de alimentare până la podea.
44. Va hangout partea din față a vehiculului (Ridicați vehiculul) și suficient de mare pentru a extrage de sub unitatea de putere a mașinii, și a stabilit sub corpul de sprijin de încredere.
45. Scoateți unitatea de alimentare din vehicul.
46. ​​Setați motorul și toate componentele și piesele luate în ordinea inversă a îndepărtării, sub rezerva următoarelor:
- înainte de a instala unitatea de alimentare, curățați rugina de la robinet găuri filetate ale picioarelor sale de montare;
- catalizator înlocui în mod necesar nouă garnitură;
- fire de legătură și țevi urmați cu atenție poziția lor corectă în compartimentul motorului, împiedicând contactul cu încălzirea și elementele unității de putere (motor, cutie de viteze) în mișcare.
După instalarea motorului, se procedează după cum urmează.
1. Umpleți motorul (vezi. Sec. 4, „Înlocuirea uleiului de motor și filtrul de ulei“).
2. Umpleți cutia de viteze (a se vedea. Sec. 6 „Înlocuirea uleiului într-o transmisie“).
3. Umpleți lichidului de răcire (a se vedea. Sec. 4 "Înlocuirea lichidului de răcire").
4. Reglați cilindrul de comandă cutiei de viteze (a se vedea. Sec. 6, "controlat de acționare de control al cutiei de viteze").
5. Bleed ambreiajului (vezi. Sec. 6 "Bleeding acționare hidraulică a ambreiajului").
6. Porniți motorul și verificați scurgerile de combustibil, ulei și lichid de răcire. Verificați presiunea uleiului. Ascultați motorul: ar trebui să funcționeze fără probleme, fără nici un zgomot străin și va bate la ușă.