Diagnosticul de aer condiționat cu mâinile lor

Aer condiționat modern lucru masina familiar și foarte binevenit în sezonul cald, dar, ca orice sistem de vehicul ar putea clătina. Astăzi vorbim despre diagnosticul de aer condiționat, cu propriile mâini, dar vreau doar să te avertizez că nu toate defecțiunea de aer conditionat pot fi detectate și eliminate într-un garaj - ar putea avea nevoie de echipamente speciale, cunoștințe și abilități. Dacă nu ajunge pentru a identifica problema în instalația de aer condiționat, contactați compania Athclimat. care rapid si profesional va repara, instalare, reumplere instalația de aer condiționat de la Moscova.

În primul rând avem nevoie pentru a face o scurtă digresiune asupra sistemului de aer condiționat în mașină și cum funcționează. Pentru toate existența principiului sistemelor de aer condiționat de acțiune nu s-au schimbat, unele exemple de realizare ale sistemelor pot avea unele diferențe, și componente suplimentare, dar principiul de funcționare unul și același lucru. Agentul frigorific (de obicei, freoni), este injectat sub presiune într-un condensator de răcire, în cazul în care acesta devine o formă lichidă, iar apoi trece prin uscător, unde agentul de răcire se filtrează mici particule de praf, moloz, apa, care ar putea ajunge vreodată în sistem. Este de remarcat faptul că conturul care este pompat freon (compresor - condensator - valva de expansiune - uscator) - o linie de înaltă presiune, atunci când operațiunea atingere a sistemului este fierbinte. După agentul frigorific deshidratant trece prin supapa de expansiune (valva de expansiune) - Bobina automat care creează o cădere de presiune și de a converti la gaz freon. După gheață trece prin Freon TEV evaporator în interiorul mașinii, sarcina principală, care este selectat din căldura compartimentului pentru pasageri și se transferă la condensator printr-un agent de răcire pentru răcire.

Principiul de funcționare anterior încălzitor de aer Planar-4DM2-12 24 Instalarea Next și planară 2D-12, 24