ECU de înlocuire a firmware-ului

Acesta a fost mult timp în mintea mea rătăcitor gânduri pentru a încerca să înlocuiască firmware-ul pe mașina mea, dar într-un fel este nici un moment, dorinta. Pentru denyushki care nu doresc sa, deoarece proshyut nu știe că, și a vrut într-adevăr să o facă.

Determina ce fel de firmware în controlerul poate fi în valoare de pe un autocolant pe el, cu excepția cazului în care anterior nu a reflash.

Pentru probele 3 a decis să se stabilească o versiune de producție a I203EL36 firmware-ului. Descărcați I203EL36 firmware-ului

Astfel, nevoia de intermitent adaptor k-line. Cel mai simplu adaptor se întâmplă 2 tranzistori. dezavantajul este că și necesitatea de a funcționa portul com, care nu este, de obicei, pe computere și laptop-uri moderne. Am cel puțin la fel de mult, dar am fost încă vechiul computer, care are un port com toate bune.

Așa că nu am deranjat cu fabricarea de adaptor USB K-Line (schema lui un pic mai greu), și limitate la de obicei, pe 2 tranzistori.

Schema de adaptor K-line este conectat la portul com

detalii:
Tranzistoarele Q1, Q2 - KT3102 (sau după cum este scris în diagrama)
Condensatorul C1 - 0,47 uF
Rezistoare R1, R5 - 10 kohmi
Rezistoare R2, R3, R6 - 3 kohmi
Rezistor R4 - 1 kohms
1N4148 dioda
Priza de port Com (feminin)
priza de putere
Mai multe segmente de fire.
Consiliul de la care totul merge. Puteți face fără ea, doar pripaivaya elemente între ele, cea mai simplă schemă.

S-a făcut toate acestea mai puțin de 50 de ruble. Taxa am avut.

Nici o schema de configurare nu este necesar să fi câștigat dintr-o dată. Deși se recomandă să selecteze denumirea rezistor R4, în intervalul de 510 ohmi - 1 kohms, măsurarea curentului între K-line și firul comun. Ai nevoie pentru a obține curent în intervalul de 15-20 mA.

Verificați funcționarea adaptorului k-line, cu ajutorul programului ChekIt3. Noi conectați adaptorul la calculator, am, de asemenea, să-l tensiune de 12 V și programul verifică rula port COM.
Modul „ecou“, adaptorul va fi transmis semnale și ar trebui să se fi citite din nou, pe această bază poate fi judecat în mod indirect pe disponibilitatea adaptorului.
Descarcă ChekIt3 (port com program de diagnosticare).

Pentru intermitent ECU nevoie pentru a colecta un shemku pic extra.

detalii:
Rezistorul R1 - 1 ohmi pentru a limita curentul la rezoluția de intrare a programării calculatorului.






S1 Buton fie cu poziții fixe
Încă nevoie de 8 pini pentru conectarea la calculator. Le-am luat de la Radio Shack.

Cum sa întâmplat acest lucru toate pot vedea în fotografia următoare.

Adaptorul colectat k-line

Pentru a da o specie mai civilizate va trebui să fie tăiate și forța de tracțiune în organism. Mai mult ar face bine să cumpere un conector de calculator pentru cablurile electrice pentru a nu se lipesc, nu caută contacte.
Dar este cu privire la evoluțiile viitoare, funcționarea nu este afectată.

Programul pentru reprogramare ECU

Incarcatorul are o mulțime, ambele gratuite și plătite. Căutare în ajutor.
Am folosit un programator de calculator din SPE „NTS“ versiunea 1.9. Descărcați calculator programator

Ei bine, după toate pregătit (adaptor K-line, alimentare sau baterie de 12 V, cu portul com al computerului, computerul a fost scos din mașină) și descărcați (nou firmware, programare pe calculator), puteți începe să re-flash ECU.

2. Conectați adaptorul la calculator prin portul com.

3. Servim în adaptorul K-line de 12 V 12 V poate fi luat de la bateria vehiculului, de la un calculator sau de la o sursă de alimentare separată.

4. Porniți computerul.

5. În orice caz, dezactivați firewall-uri și software-ul antivirus.

6. Rulați programator de calculator. Aspectul ferestrei este prezentat mai jos.

7. Selectați portul COM la care este conectat adaptorul.

8. Selectați tipul de controler.

9. Dacă aveți „Nu există nicio conexiune“, în colțul din dreapta jos al ecranului, apoi câteva secunde pentru a opri 12 S1 comutator de pe conectorul calculatorului 13 track. Apoi porniți din nou. Ar trebui să vedeți „Comunicarea cu calculatorul“ este afișat.
Acest lucru înseamnă că este posibil să se stabilească o conexiune la ECU. Comutatorul S1 simulează comutatorul de aprindere de pe vehicul.

10. După ce conexiunea, faceți clic pe „Computer Reading“, specificați calea de pe computer și de a salva firmware-ul curent pe computer. Apoi apăsați butonul „EEPROM lectură“ și, de asemenea, să mențină.
Acest lucru este de a se asigura că, dacă se întâmplă ceva ce se poate restaura computerul la starea inițială.

11. Apoi, faceți clic pe „Programarea calculatoarelor“. Selectați noul firmware (fișier cu extensia .bin, dimensiunea de 65.536 bytes) și așteptați sfârșitul programului controlerului (care rulează bandă în partea de jos a ferestrei programului). După un firmware de succes ar trebui să vedeți o fereastră cu sotvetstvuet mesajul.

12. Toate dezactivare. Setați calculatorul pe vehicul. Porniți contactul, așteptați până când alerga pentru pompa de benzină, opriți-l. Din nou, ne întoarcem și fabrici.
Dacă totul este ca ea, și se lasă. Ei bine, dacă ceva nu se potrivește sau nu va porni, apoi încercați un firmware diferit, bine, sau edita pe cele existente începe, ceea ce mai târziu și am de gând să fac. Applets deja găsit.
Da, încă, înainte de a scoate și instalarea calculatorului la aparat, este necesar să se deconecteze bateria.

13. Dacă reflash ECU este posibil să-l dezactivați conexiunea greșit, adaptor greșit, de înaltă tensiune, etc. astfel încât toate face pe propriul risc. am