forța de frecare

Forța care rezultă în limita organismelor de contact în absența mișcării relative a organelor, numită forța de frecare statică.
Rezistența frecare statică FTR egal cu modulo forța F externă, tangențial la suprafața corpului de contact și o direcție opusă.

Atașați standul la bara și forța bara să se deplaseze în mod uniform de-a lungul suprafeței orizontale a mesei. În timpul mișcării uniforme a standului bar arată că pe bara de primăvară forță constantă Fupr elasticitate. Pentru mișcare uniformă a rezultantei bara tuturor forțelor este zero. Prin urmare, în plus față de forța elastică, în timpul mișcării uniforme a bara o forță egală cu forța a modulului de elasticitate, dar îndreptată în direcția opusă. Această forță se numește forța de frecare de alunecare FTR.
Vector de forță de frecare FTR îndreptată întotdeauna opusă vitezei vectorului a corpului în raport cu corpul în contact cu el. Prin urmare, forța de frecare este întotdeauna duce la o scădere a vitezei relative a corpului modulului.






Forțele de frecare apar din cauza existenței unor forțe de interacțiune dintre moleculele și atomii organelor contact. Recente cauzate de interacțiunea sarcinilor electrice deținute de particulele incluse în atomii. Pe baza experimentelor se poate concluziona că valoarea maximă a modulului de putere de frecare statică este direct proporțională cu forța de presiune.
interacțiunea corpului și sprijin provoacă deformarea și corp, și de sprijin. N. forța elastică care rezultă ca urmare a unor deformări ale suportului și care acționează asupra organismului, forța de reacție se numește podea.

Potrivit lui Newton a treia lege a forței de presiune și suportul forței de reacție sunt egale în mărime și opusă în direcția. Prin urmare, concluzia anterioară poate fi formulată ca forță de frecare statică maximă unitate proporțională cu forța reacției podelei:

litera grecească μ (miu) denotă constanta de proporționalitate numit factorul de frecare.
Modul de alunecare forță de frecare FTR. Modul ca forță maximă de frecare statică este proporțională cu modulul de reacție suport forță:

Forța maximă de frecare statică aproximativ egală cu forța de frecare, de asemenea, coeficienții aproximativ egale de frecare statică și alunecare.
Forțele de frecare apar în același corp și laminării. Când aceeași sarcină de rulare forța de frecare este semnificativ mai mică decât forța de frecare. Prin urmare, pentru a reduce forțele de frecare ale roților sunt utilizate în lagăre tehnica, cu bile și cu role.