Instalați frane pe disc pe bicicleta modul de configurare, pentru a regla și strângeți, video

Orice transport, inclusiv două roți, elementul principal al frânei se simt, din cauza lor depinde în mare măsură de viața umană. Prin urmare, este important instalarea corectă a frânelor cu disc pe bicicleta si grija pentru ei. Ideea lor este simplu: tampoane sunt presate pe un dispozitiv primitiv pentru un disc de oțel care dețin roata din stânga la hub-ul.

Forța cu care acestea sunt presate de performanța de frânare depinde. Dezvoltatorii sunt în căutarea pentru materialul pad, care ar asigura o frânare sigură, dar nu se uzeaza rapid o bordură din aluminiu. tampoane abrazive, cum ar fi purtat de plumb lui foarte repede. Discul este realizat din oțelării de ani de zile, fără înlocuire și de ajustare.

frâne cu discuri se disting:

Hidraulic constau dintr-un cilindru de comandă dispus în mânerul pistonului cilindrului de frână (sau două) responsabile pentru tampoane de lucru. El le conduce în acțiune datorită uleiului conținut în high-brațului de conectare blocuri cilindru.

Mecanică este structural după cum urmează: mecanism simplu, cablu de control, presează plăcuțele împotriva discului. Soiul este diferit și este reprezentat printr-o pană și camă sau șurub filetat similar cu cel pus într-un robinet robinet de partea superioară, care este o rudă a penei. Dar ea se transformă în jurul unei axe, și se mută pană de-a lungul acesteia. Mișcarea pad și cablu are loc în direcții perpendiculare una pe cealaltă.

Hibrizii. clar, care este combinat cu mecanica hidraulice. Un cablu prin pârghia acționează asupra sistemului hidraulic, care este în carcasa frânei. Constitui doi cilindri săi, între care există ulei de mic - de control și putere.

Ceea ce atrage frâne cu discuri:

• între discul și coeficientul plăcuțele de frecare mai mare, care asigură o frânare eficientă;
• de viață mai lungă a componentelor implicate în procesul de frânare: tampoane, jante și discuri;
• nu în funcție de vreme;
• nu sunt susceptibile să se încălzească, ceea ce este deosebit de important pentru trecerea pantelor montane (în jos);
• mare putere de frânare;
• distribuția exactă a forței de frânare;
• nu este nevoie de ajustare frecventă.

Aceste frâne sunt astăzi sistemul de frânare cea mai urgentă constă din următoarele componente:

• linii;
• maneta de frână;
• un rotor;
• caliper cu butoaie, în care este umplut lichidul de frână, aflate sub presiune, oferind tampoane de interacțiune și rotorul;
• adaptor pentru montarea etrierului pe cadru.

Acest tip de frâne semnificativ superioare în eficiența mecanică, deoarece densitatea fluidului în linie hidraulică nu se schimbă, nu este deformată și se micșorează, ca un cablu. Cu toate acestea, creșterea sau micșora temperatura, dacă ai pus frane pe disc pe bicicletă necesită tampoane de ajustare.

Pentru a introduce un disc poate fi necesară în cazul în care:

• aveți nevoie pentru a schimba sau de a repara unele detalii;
• înlocuiți noul set;
• instalați pe bicicleta, care a fost instalat anterior alte frâne.

Pentru a instala frane pe disc pe bicicletă, mai întâi determinată cu fixare. În cazul în care aparține standardul internațional, le-a pus ușor.

În alte cazuri, instalarea de frane pe disc pe bicicletă în mai multe etape:

• este fixat la volanul pârghiei frânei adaptive Allen;
• în spațiul prevăzut pe cadrul unei deschideri plasate șublere, dar nu-l strânge temporar, lăsând să „plutească“. Apoi, uita-te dacă nominalizat uniform tampoane. Pentru a instala etrierul locația dorită, clema de frână, și brusc să meargă, rotiță de derulare în ambele direcții, verificarea absenței de frecare. Dacă este, de exemplu, pantof de frecare cu rotor, ușor relaxa șuruburile și etrierului este deplasat în direcția părților frecare. Prin eliminarea frecare, strângeți șuruburile. În cazul în care acestea sunt slăbite excesiv, este necesar să se facă astfel de acte din nou: eliberați butonul încet, apoi apăsați rapid. Pentru a pad mai aproape de discul la distanța potrivită, este necesar apăsați (dacă este apăsat șubler) butonul brusc de la 15 până la 30 de ori;
• disc de frână, fixat la șuruburile butucului, a fost inclus;
• cablul este fixat la mânerul este introdus în mantaua utilizând cadrul de ghidare;
• în final, este fixat și reglați frânele.

Recomandări pentru configurarea discuri de frână

Procesul este simplu, deci poate fi rulat independent. Ai nevoie de:

• securizarea centrului roții etrierului în raport cu discul, folosind șaibe de diferite grosimi (inclusiv). Pune-le între atașamentul față de cadru și rotor, alegând cu atenție. Dacă observați că pantoful se freacă de disc, este necesar să se dizolve, care pe etrier răsucire hexagonală;
• pentru a regla poziția manetei de frână, o pârghie de frână filat o mică hexagonală. Cu o creștere semnificativă a accidentului vascular cerebral, care afectează în mod negativ puterea de frânare poate să sângereze frânele;
• astfel încât să nu pentru a lovi sistemul de aer în timpul lucrului, o bicicletă nu se recomandă să se întoarcă;
• Sunt necesare acțiuni desprinzând tampoane, în cazul în care acesta din urmă sa redus, care se datorează apăsarea mânerului atunci când sistemul este umplut cu ulei și un rotor;
• după finalizarea tuturor operațiilor, strângeți șuruburile din nou, verificați dacă există nealinierea și deplasarea discului. Pentru a înțelege acest lucru, apăsați butonul.

Ceea ce este important de știut înainte de ajustare

Frânele sunt foarte sensibile la axa de deplasare a roții, astfel încât să se adapteze frânele disc pe bicicleta, amortizorul de strângere atunci când came și șuruburi, apăsați (puteți lua bicicleta).

Obținerea de tampoane de ajustare necesită fixați puternic set adaptor etrier, conform instrucțiunilor furnizate aici, unul dintre pad împingere, prin rotație o jumătate de rotație șurubul, reglați poziția părții.

În cazul în care bicicleta este echipat cu frâne Hayes, atunci înainte de a efectua ultimul pas, răsucind hexagonul de blocare. Când instalarea este completă, acesta este rotit în poziție.

Șubler cu mare grijă este presată rotorul pentru a alinia planul lor. Când se apropie de reglarea frânelor disc pe bicicleta, aveți grijă să deconectați cablul și cămașa. După aceea, șuruburile de fixare a etrierului strânge alternativ.

2 prin strângerea hexagon, șurubul de reglare este rotit în poziția inițială, rotiță de derulare, verificând dacă frecare. Dacă este așa, a permis șurubul de reglare ușor înainte împinge bloc. În caz contrar, efectuați operațiile inverse.

Apoi, continuați să trageți maneta cu o frânghie atașat, care este presat blocul mobil iar rotorul este deplasat ușor spre fix.

Stabili o cămașă și o frânghie într-o poziție dorită, prin controlul poziției pad exterior care trebuie apăsat. răsuciți ușor șurubul corespunzător.

Pentru a trage frane pe disc pe bicicletă în poziția corectă, care, apăsați ușor maneta de frână (până la accident vascular cerebral). Strângerea montarea cablului, din nou, verificați dacă există frecare sau lipsește. În primul caz, mânerul trebuie să fie ușor de reglare strângeți. Dacă nu există nici o frecare, acțiunea este realizată înapoi.

Atunci când acestea sunt reglate corect frânele minime de reglare a mânerului deșurubat - este mai ușor să se adapteze poziția etrierului pe brațul unui cablu, păstrând mânerele de filet.

„Reglarea frânei din spate și din față“

Depanarea pe cont propriu

La detectarea ambelor tampoane de frecare. le cere sa se inmulteasca, care sunt răsucind cheia inbus în maneta de frână, ținând cont de faptul că mai mult este deșurubat, cu atât mai mare va fi progresul mânerului, și anume mai slab va fixa tampoane.

plăcuțe de frână organice

În cazul în care cursul nu poate fi ajustat, și anume, Discul continuă să frece, verificați-l - nu îndoit sau. Pentru a alinia, este plasat pe o suprafață plană și marginea îndoită a cheii, care se freacă discul în direcția opusă. Pre-cheie degresate. Face totul cu atenție, astfel încât un efort suplimentar pentru a nu deteriora discul complet.

Pur și simplu să „facă față“ cu cotul unitatea de disc mecanică. Block în acest caz, este retrasă într-o parte, determinarea cu precizie ce sector este pliat și aliniat fără a scoate o bicicletă. Apoi trece la alinierea celeilalte porțiuni, repetarea acțiunii până buna nu va fi întregul disc.

În cazul în care frânele cu disc de oțel pe o bicicletă rău de frână, pentru că trebuie să te uiți în pistoanele înfundate. Pentru a goli întârziind pistonului, se procedează după cum urmează: se scoate roata, tamponul este îndepărtat, placa metalică curată împinge piston cu găuri pentru știfturi de fixare.

Ține-l, încercând să împingă problema pistonului, care necesită un clic pe stilou. După curățarea acestuia, se aplică pe suprafața uleiului mineral este readus în poziția inițială, îndepărtarea excesului de pânză lubrifiant înmuiat în soluție de degresare.

Când provalivaniem vinovatul maneta de frână poate fi aer prins în furtun sau scurgere. În primul caz, aveți nevoie pentru a pompa de frână, în al doilea - pentru a înlocui linia.

Motivul pentru performanța slabă a frânei poate fi eliberată la plăcuțele de uzură sau ulei pe ele. Pentru a elimina primul motiv suficient pentru a înlocui tampoane, pentru a doua - degresează discul și plăcuțele (poate fi aprins).