jante auto

anterior ◈ următoarea


Funcția și configurația de anvelope jante auto auto concepute pentru a converti mișcare de rotație (transmisă de la motor la roata) în mișcarea de translație a vehiculului. Când se rotește de roți, datorită aderenței forțează roata cu suprafața, are loc mișcarea de înaintare. La frânare, forța de tracțiune este implicat, de asemenea, roata, care atunci când este oprit, rotirea roții, mașina se oprește. Este evident faptul că roțile trebuie să aibă o rezistență ridicată, care să reziste la greutatea de accelerare de sarcină, de frânare și de vehicul. În același timp, suprafața exterioară a roții trebuie să fie suficient de flexibil pentru a asigura o bună aderență.






anvelope de automobile moderne sunt toate roțile de metal, cu o bordură. Discul este introdus rim anvelopei. In centrul discului au găuri pentru fixarea roții cu axa de rotație.
Roata de mașini nu ar trebui să aibă runout axiale și radiale. Roata trebuie să se rotească liber în jurul axei centrale. Pentru a echilibra rotirea liberă a roții de pe jantă greutăți de echilibrare montat.
Calitatea roții depinde de siguranța traficului, stabilitatea de conducere pe drum, vehicul consumul de combustibil, caracteristicile sale de viteză.
Roata este montată pe o axă, în funcție de design, cu ajutorul șuruburilor sau nuci.



roate sunt realizate din aliaje de oțel sau aluminiu. Potrivit drive-urile de tehnologie de fabricație sunt împărțite în presate, turnate și forjate.
jante din aliaj ușor sunt realizate din aliaj de aluminiu, prin turnare în forme. Lingoul turnat este prelucrat cu o mare precizie CNC pentru masini-unelte. Avantajele discurilor turnate sunt greutatea lor relativ scăzută și aspectul atractiv. Dezavantajele sunt costurile ridicate (din cauza procesului de fabricație complex și costul de aliaj de aluminiu), improprii pentru reparații (ca roțile umflaturi fisura sau alipi).
  • Roți forjate, nu diferă de roțile turnate, dar în piese turnate de fabricare a lor sunt produse sub o presiune foarte mare. Datorită acestei roți forjate au sporit rezistență și durabilitate. Costul jante forjate de mai sus costul de jante din aliaj.
    Indiferent de metoda de producție de discuri, toate discurile sunt forma si marimea puternic tipizat.
    Atunci când unitățile selectarea ar trebui să ia în considerare această opțiune ca un zbor ET. Plecări distanța dintre planul care trece prin mijlocul lățimii scaunului jantei și planul de împerechere. Împerecherea avionul - planul discului adiacent butucului, situat pe partea interioară a discului.

    Pentru selectarea corectă a jantelor pentru un anumit vehicul ar trebui să fie ghidate de următoarele dimensiuni:
  • CPD (Pitch Circle Diametru) - montaj cu diametrul de găuri de locație. Diametrul se măsoară în milimetri.

    În selectarea discurilor, CPD este indicat, de exemplu: 4h98, în care 4 - numărul de găuri de montare, 98 - diametrul amplasarea găurilor de montare. Trebuie remarcat faptul că discul cu PCD 4x100, este imposibil să se măsoare disc CPD cu 4h98, deși diferența este de numai 2 milimetri.






  • Diametru lamă D - diametrul porțiunii circulare a jantei pe care se bazează anvelopa. Diametrul se măsoară în inci (1 inch = 25,4 mm.);
  • Lățimea jantei B - distanța dintre suprafețele interioare ale roților placa de flanșe. Specifică lățimea profilului anvelopei este instalat. Măsurată în inci;
  • Diametrul deschiderii centrale (DIA) - măsurată de la planul de împerechere. Măsurată în milimetri. Acesta trebuie să se potrivească cu diametrul cilindrului de montare pe butucul vehiculului. Acest lucru este important mai ales pentru jante de oțel. Mulți producători de jante din aliaj cu diametrul face DIA mai mare și să se centreze pe butuc folosind inele adaptoare.

    Parametrul Sarcina maximă - sarcina maximă pe unitate. Sarcina maximă este măsurată în livre sau kilograme. Pentru a converti lire sterline la kilograme, este necesar să le separe cu un factor de 2,2.
    Pentru selectarea jantelor trebuie să utilizeze eticheta imprimată pe disc. De exemplu, astfel de marcaje 7.5J x 16 H2 5/112 ET d 66.6 35 înseamnă:
    7.5J - Lățimea jantei în țoli;
    X - semn care indică faptul că janta roții-o singură bucată;
    16 - dimensiunea jantei în inci jantei roții, care trebuie să corespundă cu diametrul de aterizare al anvelopei;
    H2 - parametrul care indică faptul că discul are o cocoasa;
    5/112 - CPD, 5 - numărul de găuri de montare 112 - diametrul în milimetri, pe care centrele orificiilor de fixare;
    ET 35 - plecărilor disc în milimetri. În cazul în care zborul este negativ, acesta este plasat în fața numărului de semnul - (minus) -20 de exemplu, ET. În cazul în care zborul este zero, atunci vraja este 0;
    d 66.6 - diametrul butucului sau diametrul deschiderii centrale în milimetri. De obicei, această sumă se află în intervalul de la 50 la 70 mm.


    anvelope Anvelope pentru vehicule sunt fabricate din compuși de cauciuc și excipienți. Pentru a conferi rezistență anvelope, anvelopa este format din mai multe straturi - stratul de cauciuc în carcasă, cablul de metal și banda de rulare.


    Marcarea anvelope Fiecare anvelopă este marcat cu eticheta direct de pe autobuz.
    Luați în considerare ordinea toată abundența de inscripții de pe autobuz:
    - Compania producător de nume de anvelope, de exemplu, KAMA, MICHELIN, GOODYEAR, și altele asemenea;
    - model de autobuz. de exemplu EAGLE, EcoContact, ENERGIE;
    - Anvelope. de exemplu 195/65 R15, în care 195 - lățimea anvelopei în milimetri; 65 - înălțimea unui pneu ca procent; R - pneu radial; 15 - diametrul jantei în inci (aproximativ dimensiunea pneurilor, va fi descris în detaliu în continuare);
    - Titlul sau R. RADIAL înseamnă că radialele de pneuri;
    - Inscripție TUBELESS. Aceasta înseamnă tubeless și indică faptul că anvelopa să fie utilizată fără o cameră;
    - Sarcina maximă de încărcare maximă. Sarcina maximă este indicată în kilograme, de exemplu MAX INCARCARE 512 kg. Uneori, sarcina maximă indicată în lire, de exemplu, MAX 1135lbs de încărcare. O lira engleza (lb sau cumpărături) este 453,54 grame.
    - indice de viteza de autobuz este notată cu litera corespunzătoare vitezei maxime de operare la care este certificat anvelopa.
    Adoptat următorul index denumiri interval de viteză (index - km / h): J - 100; K - 110; L - 120; M - 130; N - 140; P - 150; Q - 160; R - 170; S - 180; T - 190; U - 200; H - 210; V - 240; VR - mai mult de 210; W - 270; Y - 300; ZR - mai mult de 240.
    - Literele M + S înseamnă că anvelopa este proiectată pentru a funcționa în condiții de iarnă, sau pot fi utilizate în prezența zăpadă și noroi; WINTER inscripție, înseamnă că această anvelopă este proiectată să funcționeze în condiții de iarnă. Uneori, anvelopele de iarnă sunt marcate cu o imagine de fulgi de zăpadă.
    - Legendă DOT înseamnă că anvelopa îndeplinește standardul și aprobat pentru utilizare de calitate.



    Dimensiunea pneurilor. Corespunde lățimea de anvelope și jante.
    135 - lățimea anvelopei în milimetri;
    80 - procentajul secțiunii înălțimii H a secțiunii lățimea W (în cazul în care această opțiune nu este specificată, valoarea este de 82%). Înălțimea (VI) în% exprimat prin formula EP = H / W * 100; Cunoscând lățimea profilului și un procent din inaltimea profilului, puteți găsi înălțimea profilului. În acest caz, secțiune înălțime H = 135 * 0,8 = 108 mm, sau 4,25 inci. Cunoscând diametrul jantei și înălțimea profilului se poate calcula diametrul exterior al anvelopei. În cazul nostru, 13 + 4,25 = 17,25 inci sau 438.15 milimetri;
    R - pneu radial;
    13 - diametrul jantei în inci.
    Dependența înălțimii profilului pe lățimea profilului

    Profilul înălțimea anvelopei în%

    Lățimea discului în inci.







    • anterior ◈ următoarea