Marcarea anvelope off-road

Producătorii de cauciuc divizat convențional SUV în patru clase pe baza caracteristicilor de utilizare și le marchează după cum urmează:

Să luăm în considerare fiecare clasă.

HP (de înaltă performanță). Acest marcaj nu este proiectat exact pentru roți off-road. Marcajul Același lucru este prezent în mai multe modele de autoturisme. Anvelopă cu particularitatea acest marcaj este ridicată productivitatea și capacitatea de a dezvolta de mare viteză (indicele minim de viteză este de obicei H, adică 210 km / h). Anvelope complet concepute pentru a fi utilizate numai pe suprafețe pavate. Montat pe modelele crossover premium.

• Pentru SUV-uri premium.
• Pentru mare viteză de conducere de până la 210 km / h.
• Pentru a merge doar pe acoperiri de calitate pavate.
• In cele mai multe cazuri, un model al benzii de rulare asimetric.

Bridgestone Dueler H / P Sport

HT (o jumătate de teren, teren autostrada). Reprezentat de notația indică faptul că anvelopa poate fi utilizat pe drumuri pavate, drumuri în calitate proastă și suprafețele amorsate. Off-Road - sunt contraindicate. La baza acestuia - anvelope de curse rutier, după cum sugerează și numele (autostrada - Highway). Limitarea indicele de viteză - S, adică, La 180 km / h.

• anvelope Autostradă pentru deplasare pe asfalt și primerul (într-o măsură mai mică).
• Proiectat pentru mare viteză de conducere de până la 180 km / h.
• Drumuri - contraindicata.

AT (toate tipurile de teren). Această denumire ne spune că anvelopa poate fi utilizată pe asfalt, drumuri de pământ și condiții de lumină offroad. Ca o regulă, producătorii sunt sfătuiți să utilizeze 50% asfalt și 50% la sol și off-road, dar diferite modele sunt diferite recomandări (60/40, 40/60, etc.).

• Acesta este utilizat pe drumurile de calitate diferite, 50/50.
• permeabilitatea medie a terenului.
• Cauciucul ideal pentru mediul rural.
• Modelul benzii de rulare de agresivitate medie.

Continental ContiCrossContact AT

MT (teren noroi). Anvelopele cu astfel de marcaje prezintă în mod tipic de model agresiv și puternic al benzii de rulare, pneurile au fost utilizate în principal pentru off-road și pe un drum de murdărie. Pe trotuar, acestea sunt frâne foarte zgomotoase, rău, dar în noroi - asta e. Au indici de viteză redusă, maximă - R, care este, se recomandă să se deplaseze la viteze de până la 160 km.ch.

• mare cruce.
• control slab pe asfalt, este destinat în primul rând pentru off-road și rutier amorsat.
• Nivelurile ridicate de zgomot.
• de mică viteză.

În general, se poate observa o tendință că modelul benzii de rulare mai agresiv și indicele de viteză mai mică, cu atât mai bine capacitatea de off-road. O performanță mai bună off-road, este mai scăzut nivelul de confort de conducere si mai mare disconfort acustic în timpul mersului. Alegeți un compromis între performanța tehnică și consumatorul urmează.