mașini vechi

Bună ziua. Îmi cer scuze în avans, care a citit opus meu anterior. Acesta a fost scris într-un tren SPB-MSK pe iPhone, astfel încât erorile și ochepyatki. Acum am scrie cu un computer staționar.







Deci, de data aceasta aș dori să-i spun algoritmul de cumpărare este masina foarte foarte vechi, iar în cazul în care în postul meu anterior, am încercat să dau algoritmul ca și calitatea maximă pentru a testa masina pe cont propriu, fără a cheltui Shrink servicii, și nu alungare stația de serviciu fiecare masina preferata, aici sunt simple sfaturi bazate pe experiența de proprietate.

Deci, de la nekrotachek am deținut:

O experiență destul de decentă.

Deci, cel mai important răspunsul este NU! Nu, nu va fi capabil să cumpere o astfel de mașină, astfel ea a plecat și nu au rupt. Cele fără probleme mașina doar mai mult sau mai puțin a fost E39, dar am avut noroc și am fost în căutarea pentru el timp de peste șase luni, și a dat-o pentru un pic mai puțin de b / o Solaris. Și apoi un an și un an jumătate posesiune o sută cincizeci au fost investiți în ea. Și este un pic mai mult.

În general, nekrotu trebuie să iubească și se referă la conducerea și gestionarea unei astfel de mașini ca un hobby, o modalitate de a întâlni oameni interesanți, petrece timp sortarea complexitatea industriei automobilelor. În caz contrar, de conducere nu este ceva care chiar și o mașină defect, și chiar și o mașină cu bune, dar suspensia chineză, și nu va primi pic de acel sentiment de conducere este pus producător. (Ca și mine toate hodovka pe E34 la original, știu ce vreau să spun)

2. Acolo aveți sfaturi pentru inspecție, care nu trebuie neglijat.

a. Nu luați mașina mai puțin de șase luni în posesia. Cel mai probabil cu ei că ceva este greșit.







b. Nu luați o mașină cu numere de alte regiuni. De exemplu, vă aflați în CMC, iar camerele Briansk (am mers 3 sau 4 dintre acestea, și în toate cazurile au avut probleme cu documente)

c. De obicei, aceste mașini mai vechi pronunțat restyling și dorestayling. Ne-am dus în jurul valorii de partea laterală a mașinii dorestylovye boturile mașină restaylovymi. 90% sunt grav bătuți.

d. Respinge cel mai ieftin ca și în cazul în care acestea nu arata foarte bine in poze.

e. Vopsesc există două moduri. Pe de o parte, aceste mașini au o vedere pe de altă parte nu există nici o garanție că într-un an nu este tot ceea ce distractiv cu o tona oblezet shpakli care dezvăluie intestin permeabil mondial.

4. Noi numim ascultare pentru a cere o mulțime de întrebări. Aceste masini, uneori, iau incepatori supraliciteze adauga la pretul de 50 si expuse. Întrebat ce a fost făcut în timpul perioadei de proprietate. Dacă un om pur și simplu spune că mașina de pompieri-cred. Dacă doriți puteți merge, dar cel mai probabil documentele nu vor fi proprietarul sau perioada de detinere va fi mic. Apoi dosviduli imediat. Vă rugăm să specificați: dacă pentru a muta masina și se deplasează în mod frecvent. În această situație, un plus evident plimbare constantă. În cazul în care mașina pentru o lungă perioadă de timp ar trebui să însemne că există o problemă.

5. Am ajuns același algoritm. Documente (acest focus triplu), organismul se uită la sala de vin și în jurul ei nu există urme de gătit. Uita-te in plus. Vinuri. Verificăm mașină și așa mai departe pentru toate bazele de date proprietar

6. Corp. Principalul lucru este ca masina nu a fost grav putred și bătut rău. Bucurându-se de muchia ușii, cremaliera, plafon, praguri, clapeta rezervorului de combustibil. Se va probabil rugina. Sarcina ta este de a evalua criticitate sale. În general, în astfel de mașini corpul este cel mai important și unic. Orice altceva poate fi schimbat în cazul în care se întâmplă ceva. Bucurându-se de capota (lonjeroane) și din spate în cazul în care roata de rezervă), în aceste locuri nu ar trebui să fie o urmă de reparații serioase. Precum și în suporturile laterale. Numai în acest caz poate fi setat colaps similaritate. Uita-te dacă anvelope uzură neuniformă, cred. acesta poate fi fie de suspendare sau de accident. accident minor crăpate absenta ciobite - captuseala nu e nimic.

7. Vom pleca. Noi ascultăm, pentru a cere o roată. Verificați tot ce poți. Aici este util manual de formare de pe forum.

Ei bine, aproape toate. Cu toate acestea, cumpararea o astfel de mașină veche - este întotdeauna o loterie, și un pic de psihologie.

Da, și să ia mașinile în TOP. Deoarece W124 și W124 pe o cârpă pe piele cu paginare este de 4 mașini diferite.