Metodele de măsurare și control al presiunii în anvelope de iarnă

Presiunea din anvelope auto - aceasta este valoarea optimă a aerului în pneuri, care se măsoară în kg / cm², adică exact cât de multe kilograme de aer sunt pe centimetru pătrat de autobuz. De multe ori, presiunea poate fi obținută cu ajutorul unui manometru convențional și verificați presiunea corectă este posibilă prin intermediul unor plăci speciale lipite la capetele ușilor.

Mulți șoferi sunt foarte populare comune și mijloace de verificare a presiunii în pneuri, și anume controlul elementar presiunii produc anvelope „cu ochiul liber“, sau prin lovirea piciorului de anvelope. Dar acest lucru va fi de acord, nu este metoda corectă. De exemplu, este imposibil de a prinde ochi prin picioare sau diferența dintre, de exemplu, 1,5 și 2 atmosfere.

Cum să verificați presiunea în anvelope?

De ce este atât de important să se verifice presiunea în anvelope în timpul iernii? Este simplu - nu erau pe deplin anvelopele umflate începe să se încălzească, astfel încât acestea pot rupe în timpul mersului. În plus, acestea se uzeaza foarte repede. și anume impactul asupra bugetului. Micul motiv? Din cauza anvelopelor proaste masina consuma mai mult combustibil.

Procesul de verificare a presiunii din pneuri

În primul rând, trebuie să cumpărați un instrument electronic de măsurare, care este cel mai bine pentru a menține în mașină. Este demn de a cumpăra, de asemenea, un notebook în cazul în care doriți să înregistrați parametrii de presiune și economia de combustibil.

În al doilea rând, trebuie să determine cel mai bun pentru masina ta de presiune. Rețineți că indicatorii pe roțile din spate și din față, în cele mai multe cazuri sunt diferite.

În al treilea rând, verificați presiunea este necesară numai în cazul în care anvelopele au racit.

1. Deșurubați capacul de pe autobuz și a pus-o, astfel încât în ​​final să nu pierd.
2. Dispozitiv presele efectuează controlul presiunii la ventilul anvelopei. Aici puteți auzi un ușor șuierat. Acesta va fi suficient pentru a ține dispozitivul doar câteva secunde, astfel încât el ar putea determina presiunea.
3. Scrieți performanța fiecărui pneu, deoarece acestea pot fi de folos atunci când pompa sus anvelope.

După înregistrare, puteți compara cu ușurință presiunea în anvelope la nivelul cerut. În cazul în care nu se potrivesc, va trebui să se ocupe de reglare a presiunii.

Cum se poate regla presiunea în anvelope în timpul iernii?

1. Este necesar să se oprească mașina în apropierea compresorului, astfel încât furtunul de la compresor ar putea ajunge la toate anvelopele.
2. Apoi, trebuie să porniți compresorul. Când este activată, veți auzi sunetul motorului.
3. Apoi, este necesar să se deșurubeze capacul de supapă și le-a pus într-un astfel de mod de a nu pierde.
4. Acum, trebuie să poarte un manșon de pe ventilul anvelopei și umfla anvelopa. Vei auzi cum aerul curge în anvelopă. Pentru aerul este furnizat, compresorul trebuie să fie ușor apăsați maneta.
5. Pe manșonul există un contor special pe care îl va arăta nivelul pompei. După umflarea pneurilor de pe compresor poate fi realizată de monitorizare a presiunii în anvelope, folosind deja propriul metru.
6. Puneți la loc toate capacele.

controlul presiunii

Verificați presiunea în anvelope trebuie să fie de cel puțin o dată pe lună și înainte să-l testați, trebuie să vă asigurați că anvelopele nu sunt calde. Amintiți-vă că, în timpul funcționării vehiculului, presiunea poate crește cu 20 la sută, așa că ar trebui să fie măsurat cel puțin două ore după ce ați ajuns la destinație. Apropo, multe mașini moderne sunt echipate cu un sistem automat de monitorizare a presiunii, astfel încât orice informații despre chiar și abateri minore vor fi înregistrate și puse la dispoziția dumneavoastră.

În timpul iernii, presiunea din anvelope trebuie să acorde o atenție specială, ca temperatură negativă afectează foarte mult presiunea în anvelope în timpul iernii. Aceasta este, cu atât mai mică temperatura în afara ferestrei, este mai mică presiunea în anvelope. Așa că presiunea în anvelope a crescut cu 0,2 bari.

Nu uita că, chiar și o ușoară răcire la 10 de grade deja se poate schimba foarte mult presiunea - aproximativ o zecime dintr-un bar.

Ceea ce, atunci, ar trebui să fie cerințele pentru presiunea în anvelope?

Presiunea recomandată în anvelope indică, în general, fie pe partea interioară, fie pe rezervorul de carburant ușa laterală pilon. Unitatea mai ușor de înțeles pentru noi - Bar, sau cum este numit, de asemenea, atmosfera, tehnică. Este în ceea ce privește presiunea atmosferică este considerată cu ajutorul manometrelor în toate magazinele de anvelope. Dar cerințele de sistem pentru presiunea în anvelope nu este acceptată în toate țările, astfel că există un alt sistem PSI mai misterios și de neînțeles.

Existența acestui standard pune adesea într-o confuzie a multor proprietari bătute nou de vehicule a căror control al presiunii în anvelope măsurată în timp, în aceste unități. Mai ales în cazul în care nu intra în detalii, trebuie spus că presiunea sistemului PSI din anvelope se calculează în livre pe inch pătrat. Deci, în scopul de a măsura presiunea în bara de sistem prin intermediul sistemului PSI, aveți nevoie de valoarea sistemului PSI pentru a partaja aproximativ 14,5, ca raporturi mai precise încă nu sunt dorit - restul diferenței nu va acoperi eroare ecartament.

Modificări ale presiunii din pneuri

De multe ori, o schimbare a presiunii în anvelope auto în raport cu norma poate oferi de asemenea un serviciu de neprețuit pentru automobiliștii în situațiile de conducere cele mai dificile. În plus, producătorii înșiși anvelope înșiși presiune punctul de sarcină maximă și normală a vehiculului. Dar se întâmplă, de asemenea, că specifică doar o singură valoare. Apoi, când sunt complet încărcate auto trebuie să schimbați presiunea în anvelope, adică, măriți-l cu aproximativ 0,5 atmosfere. Este această schimbare a presiunii necesare pentru a produce și înainte de călătorie foarte lungă.

Dacă este o durată planificată a călătoriei în cazul în care nu există drumuri, anvelopele trebuie să fie puțin mai mici un pic, deoarece schimbarea presiunea anvelopei îmbunătăți în mod semnificativ nu numai simt de plimbare, dar, de asemenea, pentru a asigura permeabilitatii de lut și noroi. Iar atunci când conduceți pe drumul pietrelor ar trebui să fie crescută de presiune pentru a proteja peretele lateral de daune. Cel mai important lucru - după încheierea unei ieșiri pentru a aduce presiunea înapoi la normal.

Atunci când mașina este instalată o dimensiune complet diferită și tipul de anvelopă, presiunea din interiorul lor trebuie să corespundă în totalitate valoarea presiunii pentru o sarcină completă a vehiculului. În cazul în care nou-achizitionate din factorul de ridicare a anvelopelor mai mică decât anvelope regulate obișnuite, presiunea trebuie să fie majorat cu exact 0,1 atmosferă per unitate de încărcare. subiect separat de conversație - anvelopa cu un indice de Reinforsed sau Extra Load, în care presiunea ar trebui să fie de cel puțin 0,4 atmosferă mai mare decât valoarea maximă.