Momentul de aprindere de pe alfa - Moto forum privind repararea și întreținerea de motociclete, scutere și mopede
Salut utilizatori forum.
Sugerez la articolul original, am explica cum să scrie și să văd și eu sunt capabil.
Informațiile mele, date, și părerea mea nu poate coincide cu a ta.
Sper că, chiar și o porțiune descrisă mai jos servesc pentru o cauză bună.
Ea a făcut pentru Alpha, dar principiul reprelucrare - pentru toate tipurile de 4T motorete, scutere și motociclete care utilizează un senzor inductiv prize și protuberanța de pe rotorul generatorului, și care nu au nici o ajustare electronică de sincronizare.
Generatorul de motor este un senzor care constă dintr-o bobină cu un miez magnetic
în interior. Atunci când rotorul se rotește, proiecția pe ea trece peste capătul tijei de al senzorului,
schimbarea câmpului său magnetic induce o forță electromotoare în bobina. Curent de la senzorul este alimentat în
comutator, care generează o scânteie pe bujie.
amestec de aprindere în cilindru se face înainte de sosirea pistonului în punctul mort superior, astfel încât presiunea
extinderea gaze a fost cea mai mare la punctul 12gr.posle TDC. Cu creșterea cifrei de afaceri
Viteza pistonului crește rapid, iar viteza de ardere a amestecului se schimbă puțin,
Prin urmare, este necesar să se aprindă un amestec de tot ceea ce înainte, adică. înainte de unghiul de rotire
arborelui cotit. Prin aceasta se obține o eficiență maximă a motorului și eficiența acestuia.
Pornirea Unghi 10-12gr.do aprindere TDC și terminalul poate fi 35-45gr.
Unghiul de aprindere (POP) pentru a simplifica motorul este la 18 grade (sau
mai mult), și nu se schimbă în funcție de turația motorului.
Dependența CPP / impulsul mesei (datele mele):
10g 1000-2500
3000 12,2 5000 21
3500 14,5 6000 25
4000 16,7 7000 30
4500 18,9 8000 35
Astfel 18gr.primerno pentru 4500ob. La viteze mai mici de aprindere mai devreme, în timp ce
mai târziu mare (la plunger joasă presiune a gazului incetineste BTDC pe arsuri mari,
în eșapament). De asemenea, atunci când încărcătura de combustibil este crescută este rupt, iar amestecul este redus prin avansarea 2-10gr. Auto-Vak.Reg Torul crește POP - cu Moto nu.
Doar fixat pe POP ce depasesc 18 grame. și totul. Deși, și astfel motorul funcționează bine.
Pot schimba lucrurile. Da. poți!
ATENȚIE. O altă descriere a modificărilor pentru persoanele cu experiență și abilități, cum
se va concentra asupra precizie de 0.1-1 mm!
tijă senzor magnetic induce câmpul magnetic la suprafața rotorului și
rândul brațelor EMF induse aproximativ 1-5 mV (o astfel de sensibilitate). atunci când este
protuberanță EMF crescut de zece ori (de la 0,2V la XX la 0,5V la sr.obor.) t.e.peresekayutsya (curba) linie m.polya.Chem mai mare viteză a rotorului,
mai mult decât valoarea EMF. Forma de undă de ieșire este aproape sinusoidală.
Figurat - ca peria pe întreaga suprafață, cu atât mai repede, cu atât mai mare zgomot, iar când s-au întâlnit cu un zgomot dur crește dramatic.
EMF indusă este direct proporțională cu cifra de afaceri și invers proporțională cu distanța de la corpul rotativ de metal.
Pentru fiecare 500ob.uvelicheniya au 0.1 - 0.2mm ștergere (parametrul de dispersie).
tijă cu diametrul de 5 mm, pentru 7mm suficient de nickle sau proeminență.
De asemenea, acesta are valoarea inițială a distanței dintre ele (mai ales la viteze mici), de la
depinde de un starter de pornire încrezător și o viteză minimă de mers în gol.
„Am văzut un Shura greutate - este de aur“ (proză scurtă „Vițelul de aur“)
Uh-huh. multe scrisori. și de a lucra timp de o oră.
Pentru elaborarea, modificarea și scrierea unui articol de o săptămână la stânga.
Oo-oo-oo. tractor. Calculat + 10-20% la forța de tracțiune scăzut simțit. La turații joase se răcească plimbare. alene adăugarea și eliminarea gazului. La mai mare încă la fel ca înainte, iar viteza maximă este aceeași.
Încetinirea foarte mult atunci când resetați gazul. În cazul în care forța de tracțiune a 4 grosier și 10 kmh și se adaugă de gaz - Spirit Spirit Duh- pare că lanțul jigodii piston înăsprește.
Pe 1. În cazul în care stelele au fost 14/41 și am tras-o cu grijă, și apoi împușcat mortal - exaltarea ordonat pentru a pune în lentile de contact
Fabrica Ledge:
Lungimea 17mm la partea de jos, în partea de sus a 15.4mm, latime 8.4mm, inaltime 2.4mm.
Proiecția modificată (etapa):
partea inferioară din stânga a înălțimii de 1mm, lungime 7.2mm, latime neschimbat
în partea dreaptă a lungimii de 7.2mm. lățimea și înălțimea neschimbate
Ceva ce nu am înțeles.
7,2 + 7,2 = 14,4 mm, și "pe partea de sus a 15.4mm" - Kuzia ysho 1mm du-te?
Să desen (schita) - unde și ce ar trebui să fie bine stați pe margine.
Toate problemele noastre nu sunt din cunoștințele noastre.
Mesaje: 783 Reputație: 54 bicicleta: Yamaha Numele tau: Antonse pare că pistonul labagii în înăsprește lanț.
De ce - crezi? O putem într-adevăr așa?
Cifra de afaceri împărțit de peredatku și de a lua de pe volan.
Toate problemele noastre nu sunt din cunoștințele noastre.
De ce nu face aceasta o proeminență triunghiulară (vedere de sus)?
„Eu sunt primul care a făcut-o. - Am eroare scuzabilă“ (nu-mi amintesc a cărui expresie)
Poate ai vrut pană de capăt ascuțit înainte; triunghi ascuțit. Acest lucru, de asemenea, am venit în minte.
Da. poate că va lucra, vă puteți poprobovat.No eu nu știu, în funcție de distanța schimbarea EMF, am fost frică să strice rotorul, chiar și de a scoate 45 * conice în partea din față.
Cum ar fi, ce se întâmplă dacă devin POP grav 16gr. și nu se mișcă (la putere pierde sus). De aceea prefer o versiune discretă, cu o tranziție clară depasesc 18 grame.
Iar lungimea proeminenței nu este suficient, oh. el ar fi fost de 30 mm - aici ar fi nichtyakovo.
P.S. poze astfel încât pentru ABC. iar textul prea mult. Scoateți capacul din stânga și a vedea.
Mesaje: 783 Reputație: 54 bicicleta: Yamaha Numele tau: AntonPoate ai vrut pană de capăt ascuțit înainte; triunghi țepos?
Ei bine, am spus-o. Sau un trapez, un unghi ascuțit înainte.
Dependența de CPP / cifre de afaceri de masă
Este te sau măsurat otkel aceste date provin de la?
tijă senzor magnetic induce câmpul magnetic la suprafața rotorului
Ei bine. acest lucru nu este adevărat. cu condiția ca senzorul este un element Hall.
După cum este scris despre mutarea noastră la Internet. (Nu murături deschid senzorul)
Hall Sensor - un semiconductor, care răspunde la un câmp magnetic.
Și conductivitatea sa variază de la influența câmpului magnetic.
Doar o parte din magnet, și efectuează proiecția pe rotor.
Dacă Tes amestecat în mod corect, prin reducerea lungimea proeminenței faci „întârziere“ (din original) de apariție a aprinderii pulsului la viteze mici.
Acher a scris (a):
Scoateți capacul din stânga și a vedea.
Toate problemele noastre nu sunt din cunoștințele noastre.