Motociclete Tuning java

Una dintre cele mai bune moduri de modernizare este considerată o motocicletă de tuning. „Java 350“ nu este o excepție. Unii proprietari doresc să dea tehnica de performanță atletice, altele opta pentru o abordare mai practică. Ca rezultat, bicicleta devine mai rapid, mai ușor și mai manevrabil. Luați în considerare site-urile care sunt cel mai adesea supuse restyling.

modificări sportive

Parametrii de funcționare a motocicletei cehe relevante acum, dar de design de înregistrare este slabă. Cum să-și petreacă Tuning sportiv? „Java“ în această întrebare este cel mai bine îmbunătățită prin instalarea piese de biciclete de curse, „Kawasaki“ sau „Yamaha“. Cu primul model aripi adecvate, în timp ce a doua opțiune - un bun frâne donatori, furci frontale, amortizoare și roata de pendul.

Element de oscilare trebuie Sause prin înlocuirea rulmenți cu ace regulate pe elementele pivot „Volga“ pentru montarea priza considerată motociclete. Modificările dau artei o mai bună manevrabilitate, stabilitate și manevrabilitate. Kit-ul poate fi efectuată în mod independent sau într-un atelier specializat. Atunci când se lucrează la domiciliu, trebuie să fii atent și să stoc pe fibra de sticla sau plastic.

avantaje

Bicicliștii la deficiențe majore „Java“ se referă față prea ușoară. În acest sens, atingând reducerea totală în greutate, partea din față montat contragreutate. frane pe disc de instalare, jante din aliaj, mai rezistente la uzură lanturi - este, de asemenea, un sport de tuning. „Java 350“ dobândește, astfel, caracteristicile specifice pentru motocros biciclete, și anume:

• creșterea indicatorului de viteză;
• accelerare rapidă;
• îmbunătățită controlabilitatea;
• de securitate;
• Exteriorul frumos și confort.

Sport restyling este cel mai frecvent tip de modernizare față de motociclete Cehia, datorită caracteristicilor sale tehnice.

Tuning a motorului ( "Java 350")

Mai întâi de toate proprietarii de motociclete încearcă să îmbunătățească viteza parametrilor mașinii. Este demn de remarcat faptul că nu întotdeauna setarea o cutie de viteze cu cinci trepte dă rezultatul așteptat. Instalarea sa este justificată numai în cazul upgrade-uri ale motorului și șasiului.

Forțarea unitatea de alimentare asigură o creștere a vitezei de limitare în timpul accelerării. Cu toate acestea, chiar și aici există unele nuanțe. O astfel de modificare implică un consum sporit de combustibil al motorului și încălzirea pieselor de lucru implicate în procesul de pornire. Mai mult decât atât, alezajul cilindrului ajută la reducerea grosimii pereților lor. Acest lucru conduce la un transfer de căldură a crescut, de compresie mai mici și eventuala distan † ier.

Motociclete „Java“ de tuning care se poate face în mai multe moduri, în cazul alezajul cilindrului, trebuie să fie prevăzute cu mai multe capete de asamblare lichidă sau jachete de răcire forțată și modernizate piesa. De asemenea, este necesar să se adapteze carburatorul. Pentru a reduce consumul de combustibil și a vibrațiilor poate fi realizată prin instalarea electronic „vazovskogo“ aprindere.

Ce altceva pot să vă îmbunătățiți?

Unii proprietari sunt îmbunătățirea sistemului de evacuare a unei motociclete, „Java.“ Tuning, a cărui fotografii este prezentată mai jos este realizată prin reglarea debitului înainte de atenuare a zgomotului VAZ. Tubul de admisie a motorului este tăiat cincizeci de milimetri de la toba de eșapament și porțiunea exterioară este îndoită la un anumit unghi. Pentru conectarea la cot de țeavă și skewer incizat fiabil. coca pre-sudate în ecluze de curgere înainte, și setați biciclete footboard.

Pentru mai multe agresivitate și prezentabil unitate cu două roți adaugă un tahometru, luat de la VAZ-2106. El conectează conexiunea de circuit identic în mașină. Pentru a seta pe „Java“ nou de pornire, volantului trebuie să fie înlocuite, instalați ancoraje suplimentare și a bateriei a crescut.

Buna inovație va schimba luminile de biciclete. Puteți ridica LED-uri într-o unitate comună cu o culoare sau juca pe contrastul. Inițial va arata roti de iluminat, țevi de eșapament, motor și alte unități componente cheie.

„Java“: Tuning cu propriile sale mâini

Câteva exemple de modul de a face propriile lor echicurent pe motocicletă. Acesta va da originalitate și de a face sunetul motorului unui mârâit. Pentru a lucra necesare:

• tablă de oțel de 0,8 mm grosime;
• Modificările standard ale conductelor de refulare cu motor 638;
• foarfece de metal;
• „Bulgar“;
• un ciocan;
• sudor.

Dimensiunile noului element este calculat astfel încât porțiunea posterioară conică situată vizavi de cleme de suspensie. Acest sfat este relevant în cazul pendulului și cadrul extins nu a fost înlocuit. amortizorului echicurent este fabricat dintr-o foaie de metal într-o formă conică. Piesele de lucru ale noii părți trec în vase cilindrice, umplute cu vată minerală.

Îmbunătățirea unității de putere este necesar să dețină biciclete le dacă aveți experiență de lucru pe mașini diferite. Pentru modernizarea necesită demontarea demontarea și completă a motorului. În plus, necesitatea de a înlocui piesele uzate schimbare și cutii de viteze, sau un sens practic nu va reprelucrare. Puteți trece apoi la alezajul cilindrului, intrare lustruită anterior, orificiul de ieșire și supapele de purjare.

La sfârșitul

Pentru a îmbunătăți performanța de două roți „calul de fier“ si da oa doua viață, mulți proprietari folosesc tuning. „Java 350“ - destul de o bicicleta decenta, dar modele moderne de proiectare și parametrii nu va tine cont. Actualizarea vă permite să facă schimbări drastice în structura, în cele din urmă obtinerea masina, proprietarul care va fi invidiata de jur împrejur.

Destul de posibil să se producă echipamente de rework cu propriile lor mâini. În mod corespunzător restyling executat nu numai că va transforma bicicleta, dar, de asemenea, să-l facă o bicicletă unic. Principalul lucru este de a stoca materialele necesare, cunoștințele teoretice și răbdare.