Prelucrarea pasajelor roților, din bitum mastic

Bună ziua tuturor!
Este timpul pentru procesarea pasajele rotilor, ca dupa ultimul tratament nu a durat mai puțin de 3 ani (în funcție de fostul proprietar), a decis să nu amâne acest lucru, mai ales că iarna este doar în jurul valorii de colț.






Materiale și instrumente pentru acest proces:
1. anticoroziv (mastic bituminos);
2. White-spirit (sau orice alt mijloc de tratament de suprafață de degresare);
3. Perie, mănuși, perie.

Pentru a proteja arcade decis să utilizeze anti-corozive polimer-bitum „Cordon“ pe Polikomplasta (România) (Figura 1).

Figura 1 - Antikor

Dobândite în cantitate suficientă, în cutii de 2,3 kg (pentru arcuri am avut aceleași bănci și jumătate). Acest anticoroziv conform producătorului, posedă proprietăți anticorozive anti-zgomot.

proces:






1. Puneți mașina, scoateți roata poate fi dintr-o dată, am procesat alternativ
2. Scoateți flapsurile aripilor, dacă sunt prezente, curăță suprafețele din arcele de contaminare, dând uscat, apoi curățate de rugină și acoperiri (din tratamentul anterior), și da degresare uscată (Figura 2).

Figura 2 - Purificarea Pasajele roților de murdărie, coroziune, acoperiri decojire

3. Mastic se amestecă cu atenție atunci când consistența anticoroziv pare destul de uscat, se poate dilua cu white spirit sau benzină, nu am făcut. Pentru a evita murdarirea piesele de suspensie auto le pot înveliți cu folie.
Masticul aplicat în 3 straturi, straturi cu uscare intermediară 1-1,5 ore. La uscarea completă a durat 24-30 ore. În cazul meu, al treilea strat este depus peste 12 ore (sa întâmplat) (Figura 3-4).

Figura 3 - Primul strat de polimer-bitum mastic

Figura 4 - Al treilea strat de polimer-bitum mastic

După al treilea strat am lăsa toate astea să se usuce timp de 24 de ore, și totuși usucă trece la următorul arc și rezultatele de finisare în Figura 5.

Figura 5 - arc roata după un strat de acoperire cu trei straturi de bitum polimer anticoroziune №Kordon