Repararea farurilor mașinilor, program și sticlă, cu propriile lor mâini
Optica auto în timpul funcționării sale este foarte sensibile la stres mecanic. Acest lucru poate apărea din cauza neglijenței proprietarului masinii sau ca urmare a unei coliziuni. Astăzi, toate părțile deteriorate pot fi înlocuite cu altele noi, trebuie doar să le cumpere în magazin.
lampă renovate arata ca nou
Dar, de multe ori acestea sunt destul de scumpe (și în unele părți ale mașinii pentru a afla mai multe și destul de problematic), astfel încât majoritatea proprietarilor de automobile preferă să facă reparații singur.
Restabilește integritatea optica poate fi în moduri diferite, în funcție de gradul de deteriorare. Pentru a lucra pot necesita scule speciale și mașini de sudură cu un compresor. Ei sudate luminile de bucăți, în caz de încălcare a integrității sale.
Luminile de reparare trebuie să înceapă prin definirea materialului de construcție a sistemului optic. În cazul în care farul din plastic - acesta poate fi reparat prin sudură la rece, optica polipropilenă poate restaura prin sudare.
De asemenea, amintiți-vă că, atunci când încercați să interconecta diferite tipuri de materiale nu caută o legătură puternică.
șaibele de restaurare a avut loc nu numai în cazul deteriorării mecanice, dar, de asemenea, în turbiditate mică. Aceasta afectează în mare măsură capacitatea lor de a transmite lumina, iar acest lucru poate provoca un accident pe timp de noapte. defecte comune de optica cu care proprietarul mașinii se poate întâlni:
- Crăpate locuințe faruri,
- Deteriorarea elementelor de fixare sale,
- articulații depresurizare,
- O varietate de zgârieturi și chips-uri care apar în timpul funcționării vehiculului.
lumini - problemă aparent a ceței minore, care de obicei, nu să acorde o atenție pentru a proprietarilor de automobile. Dar, dacă nu elimina un astfel de defect în termen de 1-2 luni, poate începe să se prăbușească strat oglindă deflector. Din cauza acumulării de umiditate în acest domeniu ar putea fi, de asemenea, probleme cu oxidarea de contact și așa mai departe.
Zgâria cristalinului - un fenomen destul de comun, și nu întotdeauna să acorde suficientă atenție. Faro trebuie să fie șlefuit și lustruit cu grijă. Cu astfel de reparații pot fi eliminate chiar de la zgârieturi adânci și de a îmbunătăți aspectul optica vehiculului.
De asemenea, farul poate detecta placa, care se formează pe partea interioară. Motivul pentru producerea acestuia poate fi ingestia de substanțe chimice (de obicei, non-contact de spalatorie auto). Sub influența acestei acoperiri la temperatură ridicată poate forma un film tulbure și afectează capacitatea de a trece lumina lumini.
Elimină acest defect este mai bine în garaje specializate pentru a efectua lucrările cu propriile sale mâini este destul de problematică. Fisurarea stratului protector al farurilor, care au pe mai multe mașini moderne, de asemenea, este o problemă serioasă.
Se poate deteriora în timp, din cauza unor cauze naturale, sub lumina ultravioletă, sau din cauza efectelor negative ale substanțelor chimice. Complet elimina un defect, în unele cazuri, este imposibil, deoarece pentru a ajunge în zona deteriorată, nu poate fi aplicat manual sau cu ajutorul unor echipamente speciale.
Dacă nu există nici o încredere în abilitățile lor și abilitățile practice necesare, nu este recomandat pentru a efectua restaurarea farurilor din plastic. Într-adevăr, în timp ce un risc ridicat de distrugere de sisteme optice de plastic suplimentare sau strat de oglindă.
faruri de reparare cu propriile lor mâini
Înainte de a începe orice lucrare necesară pentru a curăța bine far și desfășurarea inspecție vizuală atentă a defectului. Astfel, este posibil să se identifice prezența unei fisuri a fi complet eliminate. Dacă nu, sub influența fisurilor continue cu ochiuri de vibrații se va extinde și distruge întregul aspect de lățime de bandă și luminile.
În cazul în care s-au găsit astfel de defecte - puteți începe pentru a repara farurile auto cu propriile lor mâini. chips-uri de reparare și zgârieturi care urmează să fie efectuate în deplină conformitate cu tehnologia și în următoarea ordine:
- Se pune despicat spălat cu grijă și se usucă complet.
- In centrul zonei afectate este necesară instalarea unui injector alimentat cu ajutorul izolantului polimer de amestec.
- Volumul scindării este umplut cu o compoziție adezivă, și necesitatea de a se asigura că nu se formează bule de aer.
- După aceea, injectorul este îndepărtată și adezivul trebuie uscat folosind o lampă UV. Lămpile de reparare reflector poate fi realizată pe același principiu.
- Apoi, în scopul de a repara site-ul a crescut puterea, ea poate fi procesată în continuare întăritor.
- După ce amestecul este complet înghețat, un fișier elimină toate neregularitățile de suprafață. După aceea, farul este lustruit folosind rasnita sau abraziunea hârtie abrazivă fină, iar apoi șlefuirea finală este realizată pentru a conferi luciu optica.
Cum pentru a repara un far din plastic
Reparațiile pot fi efectuate în diferite moduri, dar cea mai simplă metodă de a elimina defectele dintr-un far de plastic este sudarea sau descărcare, cu ajutorul aerului cald. Astfel, vă puteți întoarce la locul optic scindat (metoda de lipire, în cazul în care nu este foarte eficient).
lumini de reparații: înainte și după
În procesul de lucru trebuie să vă amintiți un detaliu important - sudura poate fi doar un singur tip de material plastic. Nerespectarea face acest lucru poate duce la faptul că în centrul atenției vor fi renovate pentru a servi nu mai mult de câteva săptămâni.
atașament lumini de reparare - procedura este mai complexă și mai bine să încredințeze munca pentru profesioniști. Sudarea acestui site va fi ineficientă și în curând în centrul atenției încă o dată va deveni lipsit de valoare, astfel încât de masterat cu experiență recomanda pentru a repara carcasa lămpii cu ajutorul protezare. Se înlocuiește unele piese metalice și alte lumina reflectoarelor găsește locația.
Reparați farurile atunci când ea a pierdut transparență, posibil prin lustruire și măcinare. Gama Haze este dobândită datorită acțiunii mecanice a particulelor care se ridică cu suprafața drumului în timpul funcționării unei mașini.
Rezultatul poate fi format nu numai neclare, dar cioplit. Policarbonatul fabrica este adesea utilizat la fabricarea de sisteme optice auto. Acest material este foarte durabil, dar trăsătură distinctivă este că acesta nu este rezistent la deteriorări mecanice și impactul radiațiilor ultraviolete.
Prin urmare, pe partea de sus a acestuia este acoperit suplimentar cu un strat protector special, care de ceva timp protejează optica de efectele negative ale factorilor de mediu. În timpul deteriorare a farurilor de reparații acest strat este foarte ușor, iar după îndepărtarea acestuia doar după câteva luni lumina reflectoarelor va avea nevoie de lustruire și mai mult din cauza apărând rapid pe defectele ei.
Prin urmare, în cursul activității este necesar să se aplice o lustruire subțire, care, practic, nu dăunează optica strat protector. Pentru a elimina zgârieturile adânci și ciobire strat protector are pentru a trage-te aplicată plantei, pentru a efectua lucrările într-un mod diferit este pur și simplu imposibil.
După finalizarea reparației, în scopul de a proteja în continuare a farurilor sale este recomandat pentru a lipi peste film de piatră Chip.