role variator pentru scutere mituri și realitate

Scopul rolelor variator

În baza sa - generată de forța centrifugă a arborelui cotit:

• acționează asupra rolelor, care sub influența acestuia diferă într-un anumit interval;
• role interval de diferență crește odată cu creșterea turației motorului, crescând cuplul forță;
• raza mai mare diferență, cu atât mai mare presiunea rolelor de pe vasul de variator;
• sub influența acestei presiuni împinge cureaua CVT;
• curea transmite cuplul la ambreiaj centrifugal;
• cuplul reductor ambreiaj este transmis;
• uneltele de scripetele condus-l transmite la roata.

Deci, există începutul unui scuter. Ulterior, ca turația motorului typesetting, role de presiune centura se mișcă în sus și în sus prin variator, scuterul se mișcă mai repede.

În funcție de tehnologia lor de producție, acestea sunt:

• aliaj - cu un strat de frecare în jurul sarcinii; ușor de instalat, fiabil în funcționare (cu condiția ca tehnologia de turnare stratul producător fricțional);
• componente - deținător, în care este plasat sarcina; o condiție indispensabilă pentru fiabilitatea lor - disponibilitatea pe deplin în interiorul structurii;
• rulouri compozit fără oprire - trebuie doar să încărcați ferm fixată în interiorul jugul; în practică, după câteva vizite se mută în interiorul maselotei, în care deflectorul deformant, ruperea variator în ansamblu;
• role poligonale - o noutate; sunt ambele aliaje și compozite; împinge centura pentru o rază relativ mai mare; dacă nu este instalat (și poziția corectă este întotdeauna doar unul) nu va funcționa.

Astfel, acordându-se prioritate mai ieftine și mai multe tipuri noi de videoclipuri, trebuie să țină cont de toate consecințele posibile.

Mitul greutatea vitezei variator de role de impact

După cum puteți vedea, rolele sunt utilizate în timpul tot timpul de pornire și de apelare rapidă. Acest lucru se datorează unui număr de mituri asociate cu acestea. Există, în special, că de la ei depinde în mod direct de viteza dezvoltat de scuter.

Acest lucru este adevărat, cu toate acestea, numai în partea cea mai mare viteză posibilă greutate role variator nu afectează în mod direct, și nu pot influența deloc. Și afectează:

• timpul necesar pentru a ajunge la o anumită valoare;
• atunci ce va fi apoi sarcina pe motor;
• consumul de combustibil.

În același timp, rolele sunt mai greu, cu atât mai mică viteza necesară pentru centura de ejectare. Mai ușor ca, respectiv, pentru acest lucru ar fi necesar, și cu cât turația motorului, o forță centrifugă mare. Începând cu viteză, în acest caz, poate fi mai mare, dar posibilitatea de accelerare în continuare va fi epuizat foarte repede. Deja când se ajunge, să zicem, la 30 km / h, viteza motorului a atins valorile maxime, și creșterea ulterioară a acestora va fi imposibilă.

role de substituție variator poartă

În corectitudine, trebuie spus că reclamele de pierdere în greutate în decurs de 0,5 g și într-adevăr permite câteva pentru a compensa Fallen a fost viteza maximă. Dar, în mod fundamental nu rezolvă problema. Pentru a menține maxim la scuter, viteza declarată timp producător ar trebui să fie prevenite mijloace tehnice pentru a monitoriza în mod corespunzător a stării de funcționare starea sa, uzura pieselor din care aceasta depinde:

În acest din urmă caz, ar trebui să acorde o atenție la geometria lor: dacă un grad semnificativ de uzură, rolele își pierd forma lor originală, devin chiar triunghiulare. În acest caz, ele sunt, desigur, necesită înlocuire necondiționată.

Selectarea rolelor variator atunci când slăbirea torkdrayvera primăvară

Ar trebui să fie spus despre întreținerea torkdrayvera - transmiterea, scuter ambreiaj. Odată cu slăbirea arcurilor care deservesc pretensionare, care se calculează rigiditatea anumitor specificații de produs (inclusiv - .. Pe rolele optime de greutate), acesta trebuie înlocuit.

temporară cale de ieșire din situația poate fi, de asemenea, o reducere a greutății rolelor. Cât de mult - este greu de spus sigur. Acest lucru depinde de starea generală a scuterului și individuale enumerate mai sus, detalii cu privire la aceasta.

Nu este de prisos, prin urmare, să aibă în seturi de role magazin de greutăți diferite în trepte de 0.5-1.0 g pentru a le selecta cât posibil, într-un astfel de caz, un mod experimental.

Pot pune un alt role variator?

Pentru a determina greutatea rolelor trebuie să ia în considerare anumit model scuter. Standard, în cele mai multe cazuri, greutatea este în intervalul de 7 În același timp, companiile de producție oferă kit-uri de diferite dimensiuni și greutăți diferite. Ultimul variază de obicei în termen de 5,5 g (pentru aerox 50cc de la Yamaha marca) la 22,2 (Piaggio HEXAGON 250cc).

Standard de greutate role variator pentru scutere:

Honda Dio 34/35 - role cu greutate standard de 8,5, dimensiune -

Suzuki Permite 1/2, Adresa 50cc, AP50cc, AJ-ZZ Sepia 50cc, Katana LC 50cc, 50cc Magic, Sepia 50 și ZZ, Zilion 50cc, - role cu greutate standard de 6.6 c. Dimensiune - 17H12 mm.

Suzuki Burgman 250cc - standard de greutate de 23 de grame. 24H18 mm dimensiune.

Suzuki Burgman 400cc - standard de greutate de 21 de grame. 26H12.8 mm dimensiune.

Suzuki Epicuro150cc - standard de greutate de 14,5 grame. dimensiune 20x15 mm.

(Așa cum Mark -. Mm standard de rezolutie greutate c).

Cele mai populare producători de role variator

Convențional, țările și regiunile, este posibil acestea ar putea fi împărțite în producători de:

• China - acestea sunt cele mai accesibile, și, prin urmare, destul de popular;
• Taiwan - o calitate mai bună, și, prin urmare, mai scumpe;
• Japonia - destul de scump, mai ales dacă acestea sunt destinate pentru scutere vândute pe piața internă;
• Europa - este, de asemenea, destul de scump.

reclame Brand, modificările lor, în funcție de model, dimensiunea motorului. Acesta din urmă poate fi în intervalul 49ss - 300ss și mai mult.

Cele mai populare în piața noastră sunt clipuri de la companiile:

role variator «KOSO»

Menționăm, în special, rolele de variator dupa marca KOSO. Greutatea lor este cuprinsă în intervalul de 3,5 g - 8,5 g, cu diferite mărimi și forme diferite. Scutere pentru producătorii japonezi (Honda, Yamaha, Suzuki) KOSO produce, video speciale de tuning care valorile pot fi diferite de cele de mai sus.

role variator de la „Mototech“

Este destul de popular și role furnizate de Mototech. Acest lucru a fost stimulată de convingerea larg răspândită că nu este chinez, din Taiwan. În căutarea de o calitate mai bună la un preț mai mic în comparație cu europene sau japoneze producătorii, proprietarii de scutere de multe ori a fost preferința ei. Opinia sceptici cu privire la această problemă aici, în mod evident, nu conduc. Mai ales că produsele acestui brand sunt utilizate pe scară largă într-o varietate de modele de echipamente.

În concluzie, să zicem. În cazul în care viteza nu depinde în mod direct pe role variator, le selectați toate, ar trebui să fie cu mare responsabilitate. Din fericire, există o mulțime.