Snorkel ce este care există dificultăți în instalarea propriile lor mâini, avtoblog

Ca de obicei, o mică definiție.

Snorkel - (dacă traduce din Schnorchel Germană - tub de respiratie) „sub apă“, permițând motorului să funcționeze autovehiculul în adevăratul sens al cuvintelor Limite pătrunderea umezelii în cilindrii motorului, care cresc permeabilitatea modelului standard într-un mediu apos. De asemenea, observăm că snorkel folosit în deșert, unde nisipul poate cădea în loc de umiditate în motor.

În cuvinte simple, este conducta de admisie a aerului din care se ridică în sus și ia ridicat aerul de deasupra mașinii și nu la motor ca modelele convenționale. Astfel, apa inundă rapid interiorul înainte de a ajunge la această înălțime.

Un pic de istorie

Snorkel este o dezvoltare militară, în primul rând au fost utilizate în primele submarine. Aceste submarine ar putea să nu pentru o lungă perioadă de timp sub apă, au nevoie în mod constant de aer „scurgere“. De obicei scopul, se deplasează la suprafață și au fost detectate numai după ce sa scufundat în apă, de multe ori expunând un „mijloc“ pentru respirație.

Mai târziu, când submarinul a evoluat astfel de dispozitive au trecut la serviciul forțelor terestre, și anume tancurile. Complexitatea vehiculelor blindate erau în mormântul lor, de multe ori chiar și poduri peste fluxuri de mici au fost realizate din lemn, nu au putut rezista la greutatea de „monstru de oțel“, și, prin urmare, este de dorit ca rezervorul mutat în mod independent Wade. Este aici snorkel a fost aplicat pe scară largă suficient. Și în plus au echipat și mașini off-road și camioane.

Acum, adoptat pe scară largă de vehicule civile, care sunt în mod specific „ascuțiți“ pentru condiții extreme.

Unde și cum să setați?

Cred că un pic mai clar ce este, hai să vorbim despre instalare, cu toate că eu sunt un pic abordat deja problema. Omul obișnuit de pe stradă, cum ar fi tu și eu o numesc trunchi, pentru că, teoretic, la fel ca el.

Partea inferioară este instalată pe motor în loc de standard „admisie“ filtru de aer, adică acum aprovizionarea cu aer pentru a prepara un amestec combustibil. Partea superioară a hotei sau în afara aripii și merge în sus, dincolo de acoperișul mașinii. Acest lucru se face în scopul de a capta întotdeauna aerul proaspăt și curat, fără apă, nisip sau praf.

Vă întreb pe bună dreptate întrebarea - de ce avem nevoie de ea, pentru că există o unitate standard? Așa este, dar „standard“ este situat pe suprafața motorului, iar aerul este aspirat, de obicei, pe grila frontală, iar dacă sunteți cuceritorul de off-road, atunci nu este foarte potrivit, apa si nisip se poate ridica la acest nivel, care se adaugă la probabilitatea lor înghițit.

dispozitiv

De fapt, acest dispozitiv foarte simplu, este tot din două părți principale.

1) Acesta este un tub sau un furtun flexibil, solid, care la un capăt este montat pe motor.

2) duzele, toate acestea pot fi trei (și nu pot fi). Muchia superioară, în esență, este filtrul suplimentar care curăță aerul, media se conectează elementele care permit varianta inflexibilă a unui cot de țeavă în direcția dorită. Și jos Conectează-te cu tine cu motor.

Trebuie să spun că toate atașamentele sunt strânse și în cazul în care acestea sunt scufundate în apă, acestea nu absorb umezeala.

Normele de instalare Preimuschestvai

Băieți, dacă ai locui spațiile deschise ale orașului, necesitatea acestei „devaysa“ foarte îndoielnic. Și va trebui să întărească partea lui într-un fel, și asta înseamnă aripa de foraj și fixat în jurul laturii pilonului parbriz. sedan rapidă - doar rupe din fluxul de intrare a vântului, la o viteză de, să zicem 150 kilometri pe oră!

Dar, dacă aveți nici o idee despre vacanta lor fără o mașină cum ar fi un UAZ și Niva? Trebuie în mod constant de a conduce vehicule pe câmpuri acoperite cu zăpadă, alpinism pădure, sau se scufundă în mlaștini, apoi snorkel, acesta este primul lucru pe care ar trebui să se gândească. La urma urmei, există avantaje evidente.

1) de protecție la supratensiune

2) protecție împotriva nisipului și a murdăriei

3) ajută la economisirea de combustibil, deși nu în mod semnificativ, dar încă.

4) Posibilitatea de imersiune completă a motorului sub apă

Cu toate acestea, ar trebui să instaleze corect. Există, de asemenea, unele nuanțe:

1) pentru a identifica în mod corect direcția de admisie a aerului. La urma urmei, dacă rotiți înainte sau înapoi, poate suge încă în praf, care este format prin mișcarea rapidă a drumurilor murdărie. Ceea ce va duce la contaminarea rapidă a filtrului de aer.

2) În timpul iernii, chiar rotit înapoi partea superioară, zăpadă suge praful care se depune pe intrare. De-a lungul timpului, se topește și acoperă complet aerul.

3) În cazul în care prea bătăuș, acesta poate primi de umiditate de la ploaie.

Prin urmare, multe tunere, setați ca și în cazul în care acoperișul sau în apropierea de bare transversale. Unii adaugă duzele de top pentru protecție.

Pick up design

Desigur, multe vehicule off-road complet „plat“ de design pentru a snorkel. În cazul în care numai el a lucrat așa cum ar trebui, că este, pur și simplu atârnă de plastic negru sau tub de cauciuc. Cu toate acestea, există acum o varietate de snorkelling, unele de presă de studio în culoarea caroseriei, altele pot face acest lucru folosind material plastic, iar altele - crom. Dacă doriți, este acum parte si tuning extern, care poate fi destul de în armonie cu restul unităților de mașini, cum ar fi trolii, barele de protecție și roți, etc.

Care sunt producătorii, cât de multe sunt?

Acum există atât companii străine care au funcționat timp de decenii. Precum și noastre interne. Din străine pot fi identificate:

Australian - SAFARI și AIRTEC

SUA - Airflow, Snorkel, Sisteme 4WD

La prețuri dacă luați producătorii străini, prețul poate varia de la 20 la 50 000 de ruble. Producatori de interne pot să placă prețuri mult mai accesibile, deoarece limita inferioară pornind de la 5000, iar aproximativ 15.000 de ruble superioare. Mai mult decât atât, ele sunt în mod ideal potrivite pentru mașina noastră, Niva și UAZ, deci nu este ceva să se gândească.

Fac propriile mâini

Pentru a face, în principiu, nu este dificil, principalul lucru pentru a găsi o țeavă sau carcasă adecvată pentru a îndepărta snorkel pe acoperișul mașinii.

Personal, el a văzut, așa cum a făcut 40 - 63 tevi PP. Ele sunt ușor de tăiat și de lipire pentru a forma o structură solidă. Cu toate acestea, nu este întotdeauna o persoană care are acces la lipire, și abilități de lipit poate fi lipsit.

Prin urmare, cel mai ușor snorkel realizat din astfel de flexibile și durabile ondulat, de exemplu, care este folosit în mașină pentru suflare de praf și frunze, dimensiunea ei de 65 mm în diametru. De obicei, vândute în magazine instrumente, este consumabile.

Deci, ce facem:

1) Cumpara tub de aproximativ 1.5-2 metri.

3) găuri în rack și fixați-bride.

4) În continuare, face în deschiderea capota pentru cablarea a furtunului nostru flexibil.

5) Acum, atașați conducta de la filtrul de aer este realizat prin capota si pe clemele de ancorare.