Split, vase de transmisie a arborelui cu came 2108
În scopul de a obține maximum de motor auto, printre altele, trebuie să fie expuse cel mai eficient calendarul supapei. Pentru a realiza acest lucru, fără a face modificări în structura de sincronizare, este imposibil din cauza fluctuațiilor relativ mari ale poziției arborelui cu came în toleranțele din fabrică. Aceasta va ajuta la rezolvarea problemei de viteze a arborelui cu came divizat de viteze sau calendarul de alunecare.
De ce să setați o roată împărțită
Există două motive principale pentru care este recomandabil să se înlocuiască cu normă întreagă pe o treaptă de viteză divizat.
În primul rând, unele abateri de la dimensiunea proiectului a permis în fabricarea și asamblarea părților la fabrica VAZ. Prin urmare, chiar și în motoarele ale unei serii (de exemplu, VAZ-2108 sau VAZ-2112) poziția arborelui cu came relativ la arborele cotit poate varia între 10 de grade (aceasta corespunde unui dinte pe o roată dințată regulată) atât față anterioară și în direcția mai târziu aprindere. Ca rezultat, suferă caracteristici moshchnostnymi-dinamice ale unității de putere.
În plus, instalarea unei unelte de divizare este foarte de dorit la înlocuirea arbori cu came sport regulate cu came crescute de ridicare și modificări ale profilului. Instalarea de sincronizare mai eficiente furnizează energie suplimentară pentru a crește 3 - 5 procente.
Configurarea o roată împărțită în VAZ-2108
La VAZ-2108 sau VAZ-2110 cu motor vosmiklapannym, uneltele divizat set și ajustate după cum urmează:
- Pe părțile staționare și mobile ale uneltelor de divizare este plasat unei etichete standard, precum și pe unelte de pescuit.
- Angrenajul divizat este montat pe un loc cu normă întreagă, și este al curelei de distribuție uzată. După aceasta, este necesar să se asigure o coincidență de etichete dispuse pe arborele cu came și un capac din spate centură scripete; marca volantei în acest caz trebuie să fie plasat în fața mijlocul intervalului scală pe carcasa clapetei ambreiajului.
- Este necesar să se controleze suprapunerea supapelor de admisie și de evacuare al patrulea cilindru. Atunci când sunt expuse în mod corect fazele acestea trebuie să fie deschise la o valoare bine definită. În cazul în care arborele ravnopodemny, gradul de deschidere a supapei trebuie să fie egală.
- Dacă suprapunerea necesară nu a fost atins, trebuie să slăbiți șuruburile de strângere de unelte, iar apoi, în timp ce țineți partea mobilă, rotiți arborele cu came, astfel încât să se obțină suprapunerea dorită. Operarea camei este în poziția optimă.
- poate fi corectată în continuare de fază cu came, dacă este necesar.
- în cazul în care arborele cu came să se rotească în raport cu arborele cotit în avans (în aval), supapa se va deschide înainte și aproape înainte, în unghi redus de presurizare gasdynamic. Astfel, tracțiunea la viteze mici și medii ale motorului îmbunătățit;
- La rotirea arborelui cu came în direcția opusă (pe întârziere), unghiul dinamic de gaz crește supraalimentării, iar la viteze mari îmbunătățește amestecul de lucru de umplere a cilindrilor, având ca rezultat motor dezvoltă o putere mare.
Atunci când ajustările nu poate fi mult mai departe de punctul de suprapunere. Rotiți arborele cu came nevoie de nu mai mult de 4,3 grade (această valoare corespunde jumătate scripetele dintelui). La motoarele pe benzină, după ajustare, este necesar să se re-seta momentul aprinderii, deoarece temporizatorul este conectat rigid la arborele cu came prin intermediul cuplajului senzorului de aprindere distribuitor.
Setarea vitezelor crapare la VAZ-2112 cu un motor cu 16 valve
La motoarele cu 16 valve VAZ-2112, uneltele Split sunt instalate și configurate cu mâinile lor, după cum urmează:
După instalarea noului scripeți arborelui cu came Label suprapunerea supapei standard setată, după care pistoanele din primul și al patrulea cilindri sunt aduse la punctul mort superior, iar cureaua de distribuție este purtat. Apoi, aveți nevoie pentru a determina mișcarea arborilor cu came și PME, aceasta se face pe un indicator cu cadran, montat pe un suport special.
Apoi, este necesar pentru a găsi poziția de came corespunzând poziției de închidere a supapelor de admisie și de evacuare ale patrulea cilindru, precum și poziția lor corespunzătoare poziției pistonului în punctul mort superior. Apoi, slăbiți șuruburile de pe scripeți, și indicatorii stabiliți prin suprapunerea dorită. După aceea șuruburile sunt strânse, iar arborele cotit este rotit cu o rotire, instalațiile apoi făcute verifica. După unitatea de testare a făcut corecția poziției arborelui cu came, dacă este necesar.
Configurarea o roată împărțită în VAZ-2101
- Instalați un nou arbore cu came.
- Eticheta standard de suprapunere de supapă de viteze este setat, atunci pistoanele din primul și al patrulea cilindri sunt aduse la punctul mort superior, și este purtat lanțul de distribuție.
- Aceasta stabilește bara cu trei calibre cadran al căror picioare de odihnă pe rockerilor.
- Pentru primul cilindru la rândul său, este necesară găsirea poziției arborelui cu came corespunzând poziției de închidere a supapelor de admisie și de evacuare precum și poziția corespunzătoare determinării pistonului la punctul mort superior. După aceea, indicatorii stabiliți la podea corespunzătoare folosind unelte. Trebuie amintit, care are o valoare de la care un picior de rocker se sprijină indicator punct, și că, biela are un raport de transmisie (în cazul în care arborele cu came raznopodemny). Ea nu ia în considerare raportul de transmisie doar ravnofaznyh ravnopodemnyh și arbori cu came. În acest caz, doar suficient pentru a expune arborele, astfel încât supapele ambele au aceeași deschis.
- Produsa șuruburile de strângere de fixare, apoi rotiți arborele cotit nevoie de un viraj și verificați setările corecte.
- După test drive, puteți regla poziția arborelui cu came, dacă este necesar.
Vă rugăm să evaluați utilitatea articol!
- Înlocuirea sigiliilor față și din spate ale arborelui cotit cu ulei mâinile lor
- etanșări Substituirea arbore cu came 8 și 16 și mașini străine vaze supapă
- Lupta împotriva blocajele de trafic și cum să rezolve problema
- De ce pisa de frână tampoane în timpul frânării, și ce să facă
- Înlocuirea motor mounts la WHA și alte vehicule
- O mașină: trebuie să știți atunci când aleg un
- Ce determină distanța de oprire și în ce formulă este posibil să se calculeze
- Roți pentru rotație pe localizarea vehiculului la 360 de grade
- După 3 ani, motorul diesel va deveni un lux
- Q60 test drive cu cel mai nou sistem de control dinamic Infiniti Active Steering
- Privire de ansamblu dintre cele mai scumpe Hyundai Solaris din istorie
