Universal comutabile cablu KKL-line de diagnosticare

Cablu - Adaptor K-Line USB vă permite să conectați un PC, laptop și tablete pentru majoritatea vehiculelor cu doză standard de diagnosticare OBDII. Acesta este destinat pentru diagnosticarea erorilor, și diverse sisteme de resetare automată.






Caracterizat prin utilizarea unei multitudini de astfel de cabluri convertor cip FTDI (de lucru cu rate non-standard de Înmanarea 10400) și prezența comutatorului, permițând ponturi OBDII la contacte diferite pentru a extinde aplicabilitatea adaptorului pe mașini diferite. O caracteristică a acestui mare adaptor este capacitatea nu numai de a diagnostica ECU (ECU), dar multe SRS (airbagul frontal), unele ABS, BCM, etc - cel mai important, că au K-Line și a fost la îndemână programul potrivit.

Acest vânzător are cabluri de peste, dar le puteți găsi cu ușurință, de exemplu aici
aliexpress.com/item/VAG-KKL-USB-FIAT-ECU-SCAN-Free-Shipping/1605070824.html

Fără dezasamblarea, desigur, nu a trecut

Adaptorul se face destul de bine.

Circuit real de cablu.

convertor USB - - U1 COM TTL (FT232RL)
U2 - un comparator pentru a converti nivelurile (LM393)

Chineză și apoi a reușit să nakosyachit familiare.
1. Contacte conexiune incorectă desemnate în poziția corectă a comutatorului. In loc de fapt conectat 11/12 12/13

fix

2. nevalabil organizat de comutare prag de comparatoare de intrare. În locul în conformitate cu ISO 9141 și ISO 14230 specificațiile pentru liniile K și L - 70% din sursa de alimentare la bord (aproximativ 8,5V), aceasta fixat la 65% din puterea USB (3,1V). Ie nivelurile utilizate efectiv pentru ALDL de protocol vechi de la GM. Acest lucru este, probabil, făcut pentru a crește compatibilitatea cu calculatorul mai vechi de la GM în detrimentul stabilității, deși în cele mai multe cazuri, un astfel de sistem ar funcționa foarte bine. Mai corect, pentru a adăuga comutatorul 5 / 12B. Pentru a corecta supraînălțarea vypayal SMD rezistor R9 și lipire într-un convențional 2K Ohm urmează:

În unele cazuri, aparatul va funcționa în mod normal, și fără nici o modificare, iar dacă nu - fierul de lipit în mâinile tale ...

3. Fără nivele de histerezis de comutare. În condiții de interferență puternice pe liniile lungi, dispozitivul poate funcționa instabil. nu a corectat - și funcționează bine, deoarece linia este scurt.

4. Liniile K și L sunt identice, adică, În cazul în care K linie de transfer cu linia L - nu se schimba nimic. Chinezii aici ceva prea inteligent de jumătate, pentru L-Line funcționează întotdeauna numai în transmiterea de informații, precum și cu linia RTS. Putem presupune că acest adaptor în loc de L-Line a pus încă o K-Line logică SAU-l plasa ferm pe OBDII 15pin
Automobilele moderne L-Line nu este utilizat, așa că nu remodelează.

Neoriginal- set cip FTDI FT232RL nu a fost posibil - adaptorul funcționează cu ambele drivere originale vechi și noi pentru WinXP x86 și x86 Win8.1
În orice caz - conducătorul auto vechi
yadi.sk/d/LjLgjU5Ndri6z
Noile drivere sunt setate automat

După ce driverele sunt instalate în proprietăți reduce timpul de așteptare pentru a 16msek la 10ms, atunci este necesar pentru a reporni PC-ul. După aceea, adaptorul funcționează mai stabil.

Concluzie: un dispozitiv util pentru diagnosticarea vehiculelor de agrement.

Am de gând să cumpere 47 Adauga la Favorite Privire de ansamblu a placut +27 71