Verificați multimetru vase modulul de aprindere

În timpul funcționării, avem de a face cu diferite probleme în motor. Dacă motorul începe să fie de tracțiune instabilă sau pierdut, modulul de aprindere, eventual defect (MOH sau bobina). Nu te grăbi să-l schimbe la un nou, mai întâi verificați-l cu un multimetru.

Simptome modulul de aprindere

Simptomele modulului defect de aprindere pot include următoarele:

• arsuri «verifica motor» calculator indicator de bord prezinta o eroare „rateuri cilindru“;
• motor troit;
• motorul nu este tras;
• pentru a dispersa convulsiile auto;
• pornire săraci.

aprindere inspecție cablare modulului

procedură:

1. Pentru a deconecta de la conectorul modulului de aprindere cu fire.
2. Cuplați contactul.
3. Multimetru în modul de voltmetru pentru a verifica tensiunea între bornele 15 și tampoane „greutate“ cu fire.

Tensiunea nu trebuie să fie mai mică de 12 V. În cazul în care aceasta este mai mică, sau nu, apoi sa așezat baterie sau lanț ECU defect.

Verificați modulul de aprindere

Apoi, contactul opriți și scoateți modulul de aprindere cu suportul (eliminarea celor două șuruburi ale șuruburilor de fixare superioare și inferioare). Deconectați firele de înaltă tensiune de la modulul de aprindere.

1. Multimetru în ohmmetru rezistență sunt modul de măsurare a muzhdu terminale centrale 15 și carcasa (consola) sau inel. Dispozitivul trebuie să prezinte nici un scurtcircuit (dispozitiv va afișa o unitate de rezistență mare) a înfășurării bobinei primare pe „masă“.
2. măsurarea Secvențial rezistența între borna 15 și bornele 1a extremă și 2b. Rezistența fiecăruia dintre înfășurările primare ale bobinei trebuie să fie de aproximativ 0,5 ohmi.
3. Noi măsura rezistența între bornele de înaltă tensiune ale bobinei 1 și 4, iar apoi 2 și 3. Rezistența înfășurărilor trebuie să fie de aproximativ 5,4 ohmi.

În timpul încercării modulul de aprindere nu uitați să luați în considerare rezistența internă a dispozitivului, care pot fi determinate prin închiderea conduce Ometri.

În cazul în care un modul de aprindere defect, încercați să-l repare cu mâinile lor. Dacă MH au dovedit în stare de funcționare poate cauza funcționarea defectuoasă a motorului într-o fire de înaltă tensiune (verifica) sau bujii (test). Anterior, am vorbit despre modul de îmbunătățire a bujiilor.