Cât de des pentru a schimba uleiul în transmisie automată, care este atf

Pentru transmisia automată într-o mașină dura o lungă perioadă de timp, aceasta trebuie să monitorizeze în mod regulat nivelul fluidului de lucru în ea. Este necesar pentru a preveni pierderea acesteia, precum și valoarea sa excesivă, fluidul în sine trebuie să aibă standardul necesar. În aceste condiții, normale de eficiență „mașină“ în mod substanțial egală cu ciclul de viață, retras vehiculului. În plus, doar câteva urme ale nivelului de lichid în transmiterea automată și puritatea sa, este necesar să se ia în considerare tipul și marca ATF, folosit în special „mașină“.

Ce este ATF?

ulei ATF sau ulei de transmisie automata - un lichid special conceput pentru transmisii automate. Acesta reprezintă făcut ulei de bază mineral sau sintetic este vâscozitate ridicată. lichid de transmisie ATF este proiectat pentru a oferi automată în funcțiune a sistemelor de control al transmisiei, precum și controale care transmit cuplul la cutia de la motor prin intermediul convertizorului de cuplu. In plus, uleiul de ATF într-o „mașină“ asigură răcirea și ungerea pieselor frecare.

Din păcate, dar mulți proprietari de automobile neglijați acești termeni simpli. De multe ori înlocuirea lichidului într-o transmisie automată se efectuează mod corespunzător și în timp util, pentru nivelul său ca nu toate au urmat, și, dacă este necesar, de sus până la lichidul de transmisie automată, nu au o idee despre ce este folosit tip ATF. Ca urmare a unor astfel de neglijență și a existat un stereotip cu privire la fiabilitatea transmisiei automate.

Pentru a preveni eventualele daune, în plus față de respectarea acestor orientări, este important să se respecte termenii de înlocuire a uleiului în transmisie automată.

Dar cât de des pentru a schimba uleiul în transmisie automată?

Cu toate acestea, în ceea ce privește întrebarea adresată inițial - cât de des pentru a schimba uleiul în transmisie automată, există doar recomandări generale și aproximative. Astfel, în mașinile făcute până la începutul secolului al 21-lea, intervalul de schimburi de ulei într-un sistem automat constituie 3-60 km, iar în modelele „fresher“, această valoare poate varia de la 80 de mii de kilometri și până la infinit.

Aceasta se referă la vehicul grele cu transmisie automată?

Implică o modificare mai frecventă a uleiului în transmisie automată pentru utilizare în condiții dure, pot fi reprezentate prin următoarele cazuri:

- utilizarea autovehiculelor pentru remorcare frecventă a remorcilor și alte vehicule pentru transportul încărcăturilor grele, precum și transportul în cabina de numărul maxim de pasageri;

- utilizarea frecventă a mașinii în nisip sau murdărie drumurile care sunt acoperite cu strat de zăpadă, mai ales dacă se întâmplă în offseason;

- în timpul funcționării mașinii continuă la temperaturi scăzute sau ridicate de aer;

- atunci când se lucrează în sistemele de blocaje de trafic, precum și operarea de zi cu zi vehicul urban „start-stop“;

- în cazul în care conducătorul auto preferă un stil foarte dinamic și activ de conducere.