Ce este RDS

Aproape toti dintre noi avem radiouri în mașini, iar aceste receptoare, există un lucru interesant, pe care le folosim de multe ori în mod automat, fără a se gândi la faptul. Iar esența acestui destul de interesant.

Ce

Numele acestui lucru - RDS (Radio Data System). sarcina sa principală - pentru a avertiza șoferii cu privire la situațiile complexe de conducere. Este important ca persoana nu este distras de la drum. Acesta este pus în aplicare după cum urmează: radio „cusut“, ca răspuns la semnalul de control special de funcție. Acest semnal este transmis împreună cu informații rutiere a spus. Și dacă funcția RDS este activată, radioul, redare de înregistrare (bandă, disc), ea comută la radiorezhim, și transmite conducătorului auto cele mai multe informații de trafic.

alte caracteristici

În general, în afară de avertizare cu privire la situația de pe drumul de la RDS are o mulțime de funcții. De exemplu, afișarea denumirii postului de radio - este, de asemenea, o parte din RDS. O altă opțiune - radio text. Acest lucru este, în principiu, este de asemenea util, dar cu rezerve. De exemplu, în Europa, o astfel de funcție pentru radio auto este interzisă, deși de multe ori încă mai funcționează. Japonezii au mers mai departe: în majoritatea înregistrare instalat în mașină pe o bandă transportoare, care rulează în general linia blocată. Motivul este clar: este o distragere a atenției de la drum. Apropo, în unele țări, postul de radio care difuzează știri ticker poate fi pedepsit. La noi astfel de momente nu sunt reglementate, iar acest lucru aparent mici, uneori, duce la consecințe neplăcute.

efect secundar

în loc de CV

În general, RDS - sistemul cu caracteristici foarte extinse. Și, după cum arată celălalt sondaj - o mulțime de șoferi, având în grămadă lui de radio de caracteristici foarte utile, de multe ori nu le folosesc deloc. Prin urmare, vom reveni cu siguranta la subiect RDS în camera alăturată.

Ceea ce înseamnă „ciudat“, în radio

Setările meniului radiourilor moderne multe comenzi diferite, care nu sunt întotdeauna clare. Unele dintre aceste comenzi - „cifru“ din două sau trei litere - este o funcție RDS, pe care am descris în problema anterioară. Este clar că, în utilizarea de zi cu zi nu toate sunt necesare, dar în același timp, unele dintre ele pot fi utile.

Așa cum am spus, șoferii europeni utilizează sistemul RDS mai intens decât noi. Motivul este simplu: este convenabil. Puteți configura aparatul de radio o dată pentru ei înșiși, și apoi să nu fie distras de setări suplimentare pe zbor. RDS în prezent există mai mult de două caracteristici de duzină, dar în utilizarea de zi cu zi sunt aplicate nu toate. În majoritatea Unității Europene, de regulă, „hardwired“ nouă comenzi majore de servicii:

PI: Programul de identificare - identificarea programelor. Dacă această funcție este activată, numele postului de radio și frecvența de funcționare nominală pe afișajul receptorului.

PTY: Tip program - identificarea tipului (conținut) de difuzare: muzică, știri, etc. În funcție de setările selectate, receptorul va căuta în mod automat pentru un anumit tip de difuzare, și reconstruit-o. Totalul oferă mai mult de 30 de tipuri de transmisii.

MS: Muzica vorbire comutator - comutator „Muzica / vorbire“. Acesta este utilizat pentru a comuta automat filtrele de volum sau de frecvență, în funcție de transmisie.

AF: Lista Frecvențe alternative - o listă de frecvențe alternative. Această posibilitate de reglare automată a unui receptor radio, în caz de deteriorare a recepției la alte frecvențe, care sunt transmise ca semnale de program. Lucruri utile pe pista: a părăsi zona de radio a orașului, receptorul a prins același post de radio, care emite dintr-un alt oraș pe o altă frecvență.

PIN: Număr program de element. Un receptor care acceptă această funcție „poate“ includ difuzare sau înregistrare specifică programată, preselectate de către utilizator.

CT: Ceas Ora și data - ora și data curente. informații despre data și ora locală exactă actualizată în mod continuu. Este folosit pentru a seta automat și reglați ora.

Și, desigur, TA / TP (Traffic Announcement de identificare Programul de identificare / Trafic - identificarea programelor care transmit rapoarte de trafic), RT (Radio Text), și TMC (Traffic Message Channel), pe care am descris în problema anterioară.

Apropo, potrivit experților europeni din domeniul siguranței rutiere, aplicarea RDS în practica de zi cu zi a redus numărul de accidente rutiere comise de neglijență, timp de cel puțin 5%. Motivul este simplu - șoferii au devenit mai puțin distrași de setările de radio pe zbor. Aceasta este, după cum arată practica, în plus față de comoditatea de „avansate“ tehnologie radio aduce beneficii reale.

litere mici sunt în partea de jos a ecranului - aceasta este funcția RDS.