Cine este cine pe navă, pirații wiki, alimentat de Wikia fanilor
Nava pirat - nu este doar vasul cu mulțimea de tâlhari la bord, pentru gestionarea sa necesară o echipa special instruit de pirat. în care pe lângă pirații obișnuite, a existat doar câțiva oameni, din care depindeau norocul, și viața echipajului însuși.
căpitan Editare
puțini căpitani ish, cum ar fi Chernaya Boroda diferite de severitate și brutalitatea care de multe ori prezent la marina. De obicei, căpitanul a fost ales cu majoritate de voturi, și a rămas pe pod, atâta timp cât a meritat-o. Johnson scrie în cartea sa „Istoria generală a pirateriei“, poziția de căpitan a fost puternic numai atunci când „a fost de tăiere atunci când ești în spatele cuiva vânat și vânat pentru tine.“ În orice alt moment, căpitanul, care nu este în măsură să furnizeze echipei cu alimente sau o pradă bună, sau altfel a pierdut încrederea în echipajului, acesta ar putea fi eliminate rapid din funcție printr-un vot simplu.
Căpitanul unei nave pirat a primit cea mai mare parte a producției, dar în toate celelalte privințe nu este diferit de ceilalți membri ai echipajului. Căpitanul, desigur, a fost cel mai bun cabina pe vapor, dar se credea că orice om poate intra în ea, în orice moment, să mănânce din farfuria lui, și să doarmă în patul lui.
Căpitanul, care a fost întotdeauna norocos, a avut o reputație pentru „arma fiabilitate“, care garantează un flux constant echipa permanentă de recruți calificați și pradă bogată.
Editare Navigator
Un navigator bun a fost o raritate, iar cardurile Mate au fost cea mai mare comoara lui. Un navigator de specialitate ar putea aduce nava la un punct de câteva mile upwind de destinație, astfel încât mai târziu el ar putea fi plutit în derivă cu vântul direct la portul. În cazul în care nava la mal pe partea de sub vânt, s-ar putea transforma în naufragiu. In anul 1720, Bartholomew Roberts a fost doar câteva mile de coasta Africii de Vest, dar nu a putut să facă față cu vîntului, și a fost forțată să se întoarcă și naviga înapoi peste Atlantic în America de Sud pentru a lua oa doua incercare.
intendent Editare
El în calitate de căpitan, echipa a ales. În esență, fiind a doua persoană de pe navă, cu condiția intendent de orientare generală a vieții de zi cu zi la bord. Deci, exact cum a trebuit să rezolve dispute mărunte și să se asigure că ordinele căpitanului efectuate în mod implicit, trebuie neapărat să fie una dintre cele mai violente, sau, cum se spune astăzi, oamenii „cool“ de pe navă. El a fost desemnat ca un judecător atunci când este vorba de pedeapsa pentru infracțiunile minore membrii echipajului. În cazul în care comite încălcări grave, echipajului și căpitanul au acționat ca proces cu jurați și judecătorul, din nou, a fost un intendent. De obicei, acesta are dreptul de a conduce echipajul flagelare marinari.
Carpenter / chirurg Editare
nave pirat au fost chirurgi rareori adevărat, și în practică, această taxă, de obicei, efectuate constructor de nave, așa cum a fost instrumentele potrivite, în primul rând - a văzut pentru amputări. Aripile el a fost întotdeauna un boatswain cu un topor roșu-fierbinte pentru a cauteriza răni și sutură impuse filtru de vela. Carpenter a fost responsabil de funcționare a corpului navei și se potrivesc navei. În mijlocul luptei, el și consilierii săi să elimine rapid scurgeri și găuri colare. După luptă, tîmplarul nava capturată examinat pentru a determina dacă este potrivit pentru utilizarea ulterioară.
Cooper Editare
Deoarece dispoziții, apă, precum și de ulei pentru lămpi, și pulberea este de obicei depozitat la bord și butoaie de lemn, a fost vital competențe cooper pentru întreaga echipă. Depindea abilitățile sale de a baril pentru o lungă perioadă de timp a rămas o apă și etanș. Trebuie remarcat faptul că, în scopul de a economisi spațiu, butoaie goale demontate, iar atunci când este necesar, din nou colectate.
boatswain Editare
Păstrați ordinea și ține evidența tuturor proprietatea navei - din gudron și rășină la ulei și grăsimi, precum și prin fraudarea vele sus - aceasta a fost de datoria boatswain. De obicei, ei au devenit marinarul cel mai experimentat al echipei echipajului, și granița cunoștințelor sale de tachelaj si tachelaj de multe ori a însemnat granița dintre viață și moarte echipajului.
Gunner Editare
Un artilerist experimentat a fost un membru foarte valoros al echipei. Sarcina lui era să fie responsabil pentru arma în timpul arderii, precum și gestiona orientarea lor în timpul luptelor. Sarcinile mitraliorului senior a fost de a monitoriza armele navei, și să păstreze întotdeauna pulbere uscată noastră. În plus, tunarul implicat în formarea de artilerie obișnuite și servitor arma.
Kok Editare
În acest rol, de obicei, a jucat un membru al echipajului, care a suferit leziuni grave de luptă, nu îi permit să își exercite atribuțiile mai importante. Cu toate acestea, prepararea unui produs alimentar, mai mult sau mai puțin comestibile de produse, care a început să se deterioreze la câteva săptămâni după lansarea în mare, a fost destul de o provocare.
muzicieni Editare
Oricine știe cum să joace un instrument muzical, a fost un membru foarte valoros al echipajului. divertisment muzical ajutat pentru a menține moralul echipei și lupta plictiseala. Dispozitive de fixare și cântece corale ale marinarilor au fost foarte frecvente, iar în timpul luptei, uneori, chiar a sunat continuu muzica tare martiale.