Cum de a tracta masina
Masina sa stricat pe drum. Va trebui să-l tracteze la serviciu. Dar cum? Școala de conducere a subiectului în cauză, cu excepția în trecere. Deoarece cunoașterea transportului mașinii va fi util pentru toată lumea. Ei și am decis să împartă.
În primul rând, aveți nevoie pentru a decide modul în care va transporta mașina la locul presupusei reparații. Mai multe opțiuni: un cuplaj flexibil, folosind o sarcină parțială sau totală.
O bară de remorcare rigidă este realizată printr-un design special. Spre deosebire de cablul convențional, asigură o distanță constantă între automobilele. Acesta este un plus. De regulă, această metodă este folosită pentru tractarea echipamentelor grele si camioane. Și rar - mașini. Inelul de tractare convențională de cuplare rigidă auto moderne nu vor supraviețui - se pot rupe la smucitură regulate. Și este puțin probabil ca cineva va purta un dispozitiv de rezervă pentru mașini de cuplare rigide.
O altă modalitate de remorcare - Cu încărcare parțială. În această metodă este posibil pentru a transporta vehicule cu frâne defecte sau direcție. În vehiculul remorcat trebuie să fie nici un pasager sau conducătorul auto, cu toate acestea, deoarece nu trebuie să existe oameni și o platformă de remorcare.
vehicul de transport de pe deplin de încărcare - cel mai sigur mod, dar este, de asemenea, cel mai scump. Mașina este încărcată pe platforma de un troliu sau o macara și transportat la proprietarul locația dorită. În cazul în care bugetul permite, este mai bine să utilizeze serviciile serviciului de evacuare.
Cel mai accesibil din punct de vedere tehnic și, în același timp, cel mai dificil pentru șoferi este, desigur, tractarea un cuplaj flexibil (cablate). PravitelstvoRumyniyadazhe a adoptat recent amendamente la regulile de drum, în conformitate cu care un automobilist novice, cu experienta de conducere mai puțin de doi ani, nu mai are dreptul de a tracta masina. Pentru încălcarea acestui paragraf din Regulamentul pot trage din partea 1 a articolului 12,21 KoAPRumyniya (încălcarea regulilor pentru transportul de marfă și de remorcare). Primiți un avertisment sau o amendă de 500 de ruble.
știri auto din întreaga lume
Dangerous „podlyanki“ reparatorilor de pneuri
Nu uitați că vehiculul remorcat pe un cuplaj flexibil este un participant cu drepturi depline în trafic, dar din cauza șoferului său trebuie să fie în posesia unui set standard de documente: licență, certificatul de înregistrare de conducere sau de politica PTSD, RCA. Și, desigur, autovehiculul trebuie tractat plăci. În caz contrar, inspectorii poliției rutiere sunt apar întrebări legitime.
Pe alarmele auto remorcate trebuie să fie activată. În cazul în care nu funcționează, este necesar să se stabilească triunghiul de avertizare din spate. Lungimea cuplajului flexibil trebuie să fie între patru și șase metri. Este în interesul dumneavoastră. Faptul că nevoia de remorcare, de obicei se produce din cauza incapacității de a porni motorul, și, prin urmare, despre servofrâna poate fi, de asemenea, uitate. În cazul în care cablul este scurt, șoferul vehiculului remorcat nu este utilizat pentru a selecta forța greșită de pe pedala de frână și „prinde“ câlți lui. În cazul în care cablul este prea lung, vor exista dificultăți cu trecerea de spire.
Înainte de începerea contractului de transport cu un alt sofer pe ruta, viteza de deplasare și simbolul care va trebui să se aplice, de exemplu, pentru o oprire neprogramată.
Am remorcat vehiculul pe un cuplaj flexibil ar trebui să fie sistemul de frânare intacte și sistem de direcție. Viteza de transport - nu mai mult de 50 km / h. Trebuie să ne amintim, de asemenea, că în remorcarea de gheață este interzisă.
În mașină, trebuie să efectueze un cablu de remorcare. În caz contrar, în caz de spargere trebuie să fie cârpăceala frânghii și alte lucruri care vor fi în portbagaj.
Pentru a au apărut probleme cu transport, ambele mașini trebuie să aibă ochi de remorcare. Rope pentru remorcare alege o alternativă fiabilă, carabine, și în mod ideal - abilitatea de a întinde. Deci, va fi mai bine pentru a absorbi, deoarece remorcaj labagii. Nul în astfel de circumstanțe pot rupe, deteriora bara de protecție, faruri, sau zboară în sticlă.
Reguli ale procesului de fixare a cablului nu este reglementat. Principalul lucru este că acesta este bine fixat. Este în interesul ambelor șoferi. În cazul în care „remorcher“ nici un ochet din spatele cablului este atașat într-un cârlig de remorcare. Dacă nu, și ea și arcul de suspensie spate, cablul poate prinde arcurile.
Apoi, aveți nevoie pentru a atașa un cablu la așa-numitele dispozitive de avertizare. Acestea sunt descrise la punctul 9 din principalele dispoziții ale Regulamentului ( „Dispoziții de bază pentru admiterea vehiculelor pentru a opera și îndatoririle funcționarilor pentru a asigura siguranța rutieră“). Aceste cutii sau plăci de 200 x 200 mm, cu diagonale aplicate dungi roșii și albe 50mm lățime. La cablul trebuie setat la cel puțin două astfel de pavilion. Dacă acestea nu sunt, și cuplarea celor două vehicule a primit într-un accident - spune, șoferul mașinii, care călătoresc pe banda adiacentă, a început să reconstruiască, și a atins cablul de tractare - șoferul vinovat recunosc remorcher. El a încălcat punctul 20.3 din Regulamentul.
Pentru lipsa de dispozitive de avertizare oferă un avertisment sau o amendă de 500 de ruble. Problema principală este, în cazul în care pentru a obține aceste aceleași plăci - de obicei, zdrențe roșii nu sunt potrivite, deoarece acestea nu au un efect reflectorizant. Mulți producători de steaguri, semne de cabluri nu pur și simplu, în magazin de piese auto, acest produs este, de asemenea, rar, așa că va trebui să caute pe Internet.
Cablul de tractare pot face propriile lor mâini. De exemplu, dintr-o frânghie alpinism.
Ce se întâmplă dacă nu există nici un cablu? Să încercăm să-l facă din ceea ce va fi la îndemână, adică, în portbagajul mașinii. frânghii puternice, centurile de siguranță și așa mai departe. Principalul lucru este că o astfel de „flintă“, a fost necesară o lungime.
HGV din întreaga lume
