Cum se dezactivează vaselor de imobilizare

Aproape toate mașinile noi sunt echipate cu dispozitive de imobilizare. Aceste dispozitiv electronic portabil poate preveni furtul vehiculului prin dezactivarea „durata de viață“ a sistemelor necesare mașinii. Odată ce un atacator pătrunde în mașină, el va încerca să porniți motorul și mașina. Dispozitiv de imobilizare sau nu îi permit să facă totul sau hoț poate trage în câteva sute de metri, iar apoi alimentarea cu combustibil este oprit, iar motorul se va bloca.

Astfel de dispozitive pot fi de contact sau fără contact immo. Primul a fost deja oprit producătoare, iar acestea din urmă sunt foarte populare în rândul proprietarilor de automobile. Cu toate acestea, uneori, există situații când șoferul se întreabă cum să dezactivați dispozitivul de imobilizare în WHA în 2112 sau orice altă marcă. Adevărul este că, în descendenții unei industrii auto internă de multe ori apar probleme legate de electronica si diferitele dispozitive. Luați în considerare principalele motive pentru dezactivarea dispozitivului de imobilizare.

De ce trebuie să dezactivați dispozitiv de imobilizare

WHA a început să echipeze numai mașini de tip IMMO injector. În primul rând protivougonki această serie au apărut pe 2110 și au fost numite APS-4. Astăzi, cel mai adesea modelul mai modern APS-6. Acum, toate mașinile din seria 2110 la 2115 este echipat cu acest dispozitiv.

Cea mai comuna problema cu acest dispozitiv este pierderea cheii sau în cazul în care proprietarul mașinii, fără să știe, șters codul său. Vorbind în mod specific despre VAZ IMMO personal, a constatat din ce în ce problema legată de faptul că lumina interioară nu se stinge, iar rezultatul nu este alarma este declanșată. În plus, destul de des se întâmplă și eșecuri software imobilizator, aducând unitatea centrală nu poate citi informațiile cheie sau îl consideră „nu nativ“. Ca urmare, de oprire pentru realimentare, vă riscă să fie lăsat în mașini „stricăciunii“.

Pentru a reprograma (să se căsătorească, pentru a primi în jurul valorii de, cere să faceți upgrade, de a adapta) dispozitivul trebuie să fie mai întâi oprit. În plus, dispozitivele de imobilizare dezactivat de obicei, atunci când o alarmă auto.

imobilizare Bypass la conectarea de semnalizare

Înainte de a opri dispozitivul de imobilizare 2110 ar trebui să exploreze toate căile de repornire, și primul lucru pentru a începe cu - este o opțiune utilă din WHA. Din moment ce este în aceste mașini de multe ori „nu reușesc sub“ dispozitivele de imobilizare, producătorii au venit cu o soluție simplă la această problemă. Datorită unui software special care poate produce lansarea alternativă devaysa și să pună în aplicare o excursie la modul de urgență. Cu toate acestea, pentru această primă trebuie să introduceți o parolă din șase cifre. Activarea acestuia se face prin apăsarea pedalei de accelerație. Acest lucru înseamnă că, în cazul în care codul este „reset“ - este „999999“ este numărul de ori, la intervale regulate, precum și necesitatea de a apăsa pe gaz. Această procedură nu provoacă emoții pozitive, dar într-o situație disperată, sau la instalarea alarmei poate fi singura modalitate de a păcăli dispozitivului de imobilizare.

O altă metodă - un modul de by-pass (lineman IMMO). Un aparat electronic mic echipat cu o antenă de transmisie-recepție, aranjate în interior și în exterior. În interiorul carcasei este, de asemenea, un cip cheie sau dispozitiv. Odată ce ați falsificat mașini cu alarmă, antena internă găsește codul și dau la aprindere.

Important! În cazul în care mașinile de pornire cheie, lineman nu funcționează.

Dacă una dintre cheile a fost pierdut, rezerva rămase pot fi demontate și îndepărtate de la el chip și montați-l pe contactul. Apoi, puteți utiliza orice tastă pentru aprindere și IMMO va fi dezactivat.

Atât de mult pentru comune trucuri care te vor ajuta în soluționarea problemelor, cum ar fi dispozitivul de imobilizare a dezactiva WHA 2114. Dacă doriți să dezactivați manual IMMO, trebuie să respectați aceste orientări.

Reguli imobilizator off

Înainte de a opri este necesară dispozitivului de imobilizare pentru a deconecta conectorul de protecție, care este de a oferi sistemul de un semnal că nu există nici un IMMO. După aceea pe un dispozitiv va fi posibil să se șteargă datele și să le înlocuiască cu altele noi. Dar, în practică, lucrurile nu sunt atât de simple.

Dacă opriți dispozitivul în mod corespunzător, sistemul poate dura pentru accesul neautorizat și autovehiculul este complet blocat. În această situație, pentru a face ceva va fi dificil, se va apela doar un camion de tractare. Prin urmare, să fie extrem de atent. Există două de pe circuitul de dispozitiv de imobilizare.

Pentru a face acest lucru, uita-te pentru unitatea de control a imobilizatorului. Cel mai adesea, aceasta se află în spatele consolei centrale de lângă radio. Apoi, trebuie să găsiți pe blocul conector și scoateți-l. În acest conector veți găsi 20 de contacte, mai întâi găsi a noua și apoi al XVIII-lea. Aceste două fire să taie, conectați și izolați.

După aceasta se va scoate numai dispozitivul de imobilizare și de a restabili linia peste care diagnosticul (K-line). Pentru a face acest lucru, așezați jumper, care va restabili legătura între calculator și DLC. Se taie firele și conectați-le, apoi conectorul este plasat în locul său de drept.

1. Reflash propriile mâini.

Pentru a face acest lucru veți avea nevoie de:

• PC sau tabletă;
• de lipit;
• programator downloader PAK.

Apoi, trebuie să demontați computerul, găsiți conectorul de comandă și conectați-l la PAC-încărcător. Citește firmware-ului cu extensia BIN. Luați în considerare informațiile necesare ca și prin priza EEPROM. După aceasta, pe computerul pe care doriți să salvați firmware-ul din fabrică și de a descărca EEPROM net ECU. Puteți deconecta controlerul încărcător pentru a colecta și setați-l în loc.

De lipit este necesară în cazul în cazul în care ROM-ul auto va fi unitate sigilată. Alternativ, puteți utiliza programul cu EEPROM COMBISET funcția de curățare, atunci nu au dezlipire.

Dacă vorbim despre un anumit dispozitiv de imobilizare APS-6 este util să se cunoască scopul concluziilor IMMO.

• Aceasta se referă la bobina antenă verde sârmă în contact.
• Albastru este responsabil pentru releul de putere suplimentară (pentru ferestre).
• Verde și alb vine de la comutatorul de lumina cap.
• Orange-alb se referă la spate faruri pentru ceață.
• Pink - un plus permanentă a bateriei.
• sârmă galben este conectat cu masa atunci când luminile de ceață spate sunt aprinse.
• Galben-negru se referă la un K-line, în cazul în care acest lucru este Cl 7 - înainte de a firului de contact de DLC și dacă cl 8, unitatea de control al MDPs.
• Alb merge la bobina antenei plasat în contact.
• ruleaza verde și negru de la ușa laterală conducătorului auto VC lui.
• Brown - dimensiunea VC.
• Negru - greutate.
• Orange se referă la borna 15, comutatorul de contact.

în concluzie

Rețineți că de multe ori Imobilizare APS-6 poate fi în cazul APS-4. Se pare că, în acei ani clădirile s-au făcut mai mult decât dispozitivele și, prin urmare, producătorii au decis să le pună în aplicare. Prin urmare, uita-te la bord, care pot fi specificate APS-6 în loc de 4. În plus, este necesar să se ia în considerare faptul că regulile de mai sus pot varia, de asemenea ca cip fabricat în ani diferiți. Deci, fii atent și, dacă este posibil, lăsați acest lucru pentru profesioniști.

a se vedea, de asemenea,