hartă și busolă, dar orienteering

Biblioteca | Casa mea Taiga

hartă și busolă, dar orienteering

Am spus deja că nici o descriere a terenului nu poate crea în cititorului o idee corectă a acesteia, care oferă o hartă topografică. Aceasta carte este un ghid la sol atunci când conduceți pe drumuri și nici drumuri, zi și noapte pe teren necunoscut. Cunoașterea și abilitatea de a folosi este necesar pentru toți, dar mai ales pentru călători, turiști, prospectori, geologi, topografi, militare. Trebuie să fie capabil să-l compare cu terenul, dar cel mai important, pentru a putea naviga pe harta topografică.

Să ne amintim din nou că orientarea dar harta (fotografie aeriană) este format din hărți, determinarea orientare punctul ei de poziția sa (în termeni de picioare) și compararea cu hărți de teren.

Care este orientarea cardului? hărți orienteering este numit dându-i o astfel de poziție în plan orizontal, în care toate zonele de pe ea ar fi paralelă cu zonele corespunzătoare de pe teren și superioară latura (nordică) a cadrului său orientat spre nord. hărți orienteering produse în principal, de-a lungul liniilor de teren și repere. Și numai în cazul în care acestea nu există sau nu sunt vizibile, harta este orientată către busola.

hărți orienteering de linii de teren și repere, după cum urmează. Dacă sunteți pe un teren în cazul în care există o secțiune dreaptă a foii de parcurs, se recomandă să se concentreze pe drum. Pentru a face acest lucru, rândul său, cardul astfel încât imaginea drumului pe ea a coincis cu direcția drumului în zona, iar imaginea tuturor celorlalte elemente locale la dreapta și la stânga a drumului, au fost din aceleași părți și pe hartă. Figura 51 prezintă două variante ale orientării foaie de parcurs (a) și în direcția

Landmark (b). Avantajul acestei metode de orientare a foii de parcurs este că oferă o orientare rapidă și precisă și nu necesită o corecție. Acesta este principalul mod de orientare în timpul deplasării în mașini și alte vehicule. În zonele închise (păduri) precum și zonele în care există puține sau deloc repere liniare, această metodă nu este acceptabilă. În acest caz, harta este orientată în direcția de reper.

Dacă locația dvs. pe hartă este cunoscută (de exemplu, o intersecție, pod, movilă, și așa mai departe. P.), harta este orientată în direcția oricărui punct de referință vizibil marcat pe hartă. Pentru a face acest lucru, se aplică o linie (sau creion), la două puncte de pe hartă (punct de poziția noastră - intersecție în figura 51, b și moară de vânt - o referință), și se uită de-a lungul liniei, rotiți placa, astfel încât reperul selectat a fost pe linia de vedere.

În cazul în care acest lucru nu este posibil, pe teren, apoi utilizați o busolă pentru a orienta harta. Există trei moduri de a orienta cartela de busolă.

Prima metodă. Dacă valoarea pentru această foaie de card declinarea magnetică mai mică de 3 °, orient său busola exclude declinarea magnetică. În acest caz, harta atașată la o poziție orizontală. Impună pe ea o direcție busolă N - S-a lungul meridianului (pentru-estul PAPn sau cadrul de card), astfel încât litera „C“ este pe partea de nord a hărții, și eliberați frâna acului magnetic. Se rotește ușor harta cu o busolă, însumând litera „C“ de pe cadranul busolei la capătul acului - orientarea hărții.

A doua metodă. În cazul în care declinarea magnetică pentru foaia de carte de mai mult de 3 °, atunci placa este orientată către busola cu declinația magnetică. În acest caz, toți fac același lucru ca și prima metodă. Dar apoi rotiți cardul este alimentat de către capătul nordic al acului magnetic al busolei privind divizarea membrului, care corespunde mărimii și semnul declinația magnetic al harta marginalia. La Risun-ke 52, și prezintă o primă acțiune ca dreptul de a stabili busola pe hartă când acesta nu este încă focalizat. Apoi, o a doua poziție a hărții (fig. 52, b) când este rotită astfel încât capătul de nord al acului busolei coincide cu litera „C“ (nord) pe membrul. În acest caz, harta este orientată, dar fără a lua în considerare declinația magnetică. In figura 52, pentru a satisface al treilea și ultimul act, adică, harta este rotită astfel încât capătul de nord al acului busolei coincide cu numărul H-15 ° pe membrul compas, care este adecvat declinare magnetic est, iar dacă era declinație magnetic vestic , cardul ar trebui să se rotească așa cum se arată în Figura 52, The

A treia cale. De multe ori, atunci când lucrează pe harta topografică este compus, astfel încât laturile cadrului său sunt învelite în interiorul acestuia. În acest caz, pentru a ghida cardul în loc de cadre sale laterale se pot folosi linii verticale grila de kilometri, dintre care unul este stabilit o busolă și de aceleași reguli ca și în cadrul lateral. În acest caz, setați astfel încât capătul de nord al punctelor busolei la figura membrului busolei care corespunde valorii și semnul corecției (R), pentru a orienta cu precizie harta.

Următorul element de hartă orienteering - punct de locația lui definitorie. De asemenea, poate fi folosit în diverse moduri.

Potrivit subiecte locale. Cel mai simplu mod de a face acest lucru atunci când sunt aproape de orice punct de referință, afișate pe hartă (o intersecție, o singură piatră, buza tipică de lemn și așa mai departe. N.). Plasați locația simbolul pe hartă și va indica punctul dorit de locația noastră.

Pentru repere pe ochi din apropiere. Acesta este un mod simplu și de bază de determinare a punctului aproximativă pe hartă a locației sale. În acest caz, este necesar să se orienteze harta și să identifice și să-i

Un domeniu sunt două reper. Apoi determina locația dvs. pe ochi în raport cu aceste puncte de referință pe teren și cauza locația pe hartă. On-exemplu, oprindu-se la zona deschisă, veți observa că în direcția de mișcare poate fi văzut un copac, și a plecat la un unghi drept (Figura 53). - pivotant Legătură coloană. Găsirea-ți de drum în jurul valorii de hartă, veți găsi în ea imaginea copacului și unghiul de rotație al legăturii. Apoi, determinarea cu ochiul liber că lemnul este de la tine, la o distanta de 400 m, iar unghiul de rotație al legăturii la o distanță de 200 m, amâna distanța de pe hartă, astfel încât există aproximativ o linie dreaptă între ele. Veți găsi locația pe hartă.

Măsurătorile de distanța parcursă. Această metodă este folosită în timpul deplasării pe drum, pistă de compensare sau orice alte zone de linie marcate-TION pe hartă (râu, margine de pădure, link-ul, și așa mai departe. P.), precum și într-o mișcare în linie dreaptă orice definită direcție -s (de exemplu, un punct de referință la distanță, și în condiții de vizibilitate redusă - în direcția unui azimut predeterminat). Este util mai ales în condiții de vizibilitate redusă și a terenului, un punct de referință mi închisă sau slabă. După ce a început mișcarea pe orice teren, și o hartă obiect identificat (pod, intersecție, margine de pădure și așa mai departe. P.), Ai scor perechi de pași. În acest caz, punctul de locația dvs. poate fi întotdeauna determinată, punând scara hartă distanța parcursă de la punctul de plecare pe care în această direcție de deplasare.

Exemplu. După ce a trecut pe drum (fig. 54), la 200 de metri de podul în direcția stației de triangulare, un popas turistic. Lăsând la o parte distanța de pod, este punctul luchil pe harta locației sale.

Notch de repere. Această metodă este cea mai potrivită pentru zonele deschise și în condiții de vizibilitate bună. La deplasarea pe drum sau de-a lungul oricărei notch reper liniar în ceea ce privește locația în modul următor (Fig. 55).

Orientarea hărții și a identificat punct de reper ei. vizibile pe teren în acest moment. Apoi, suprapuse pe linia de hartă (sau creion) la imaginea de reper și nu bate hărți de orientare, acesta este pivotat în jurul simbolului. Punctul de intersecție al liniei de vedere de-a lungul liniei cu imaginea drumului pe care suntem, și va fi pe harta punctului dorit de locația noastră. Definirea locației noastre este simplificată dacă reperul selectat este localizat pe o linie perpendiculară pe direcția sau în aliniament cu orice alt punct de referință, de asemenea, marcate pe hartă și vizibile dintr-un anumit punct (fig. 56). Apoi, punctul dorit de locația noastră pe hartă este determinată de intersecția drumului pe care suntem, cu o linie trasată prin este orientată perpendicular pe linia mișcării noastre. În al doilea caz - cu linia care trece printr-o țintă atât de ghidare de formare. În realizarea acestor linii nu este necesară chiar hărți de orientare, fără vedere la ținte cu o riglă.

Atunci când conducerea pe teren accidentat și pe bord, nu despre valorile pe hartă, determina locația determinată prin rezecție cel puțin două puncte de referință. În acest scop, sunt pe teren în diferite direcții, la un unghi de cel puțin 30 ° în afară și nu mai mult de 150 °, două obiecte locale care există pe hartă. Orientând placa busolă, și apoi susține alternativ la fiecare punct de reper, și trage o linie de direcție de la punctele de referință. Se pune intersecție pe hartă, iar aceste zone vor fi punctul de locația noastră (fig. 57).

Al treilea element al orientării hărții este o comparație cu terenul. Interclasați harta cu terenul - este găsirea imaginea ei situate în jurul locația punctului de obiecte noastre locale și elementele de relief și, invers, pentru a identifica obiectele de pe teren, așa cum se arată pe hartă. Interclasați harta a terenului pentru a constant în orientarea ei și de a lucra cu el pe teren. Acest lucru ne permite să studieze terenul rapid și complet, pentru a identifica modificările au avut loc în ea, specificați locația obiectivelor observate, obiectivele de referință și alte obiecte importante, estimează distanța până la ei, și așa mai departe. D.

În scopul de a găsi pe o hartă predmetal imaginii observate pe teren, este necesar să:

- Orientarea hărții și a defini punctul ei de locația sa;

- menținerea orientării hărții, se întoarce spre obiect a cărui poziție ar trebui să fie găsit pe o hartă;

- trage mental o linie de la punctul lor de locație de pe obiect, vizibile pe teren, pentru a estima cu ochiul liber distanța să-l și puneți-l în scara hărții din punctul de localizarea în direcția obiectului

- pe distanța amânată pentru a găsi pe o hartă imagine definită de obiect.

Exemplu. În figura 58, cu locația noastră în ceea ce privește înălțimea vizibilă a pădurii. Pe harta pădurii în acest domeniu pentru un semn convențional al pădurii prezintă mai multe înălțimi. Găsirea-ți de drum în jurul valorii de hartă și atașați linia de la punctul de locația noastră, susținem înălțimea aparentă a terenului. Dupa ce a petrecut de-a lungul liniei liniei determină înălțimea a ceea ce este vizibil în spatele pădurii.

Pentru a rezolva problema inversă, care se găsește pe teren obiectului reprezentat pe hartă, aveți nevoie pentru a orienta harta și pentru a găsi punctul ei de locația noastră. Apoi defini pe harta pe distanța ochi la obiectul dorit și direcția acesteia și pe baza acestor date să-l căutăm pe teren.

Acestea sunt elementele de bază ale navigației terestre folosind o hartă și busolă. Câteva cuvinte despre orientarea hărții în mișcare (masina, motocicleta).

Orientare utilizarea cardului în mișcarea este redusă pentru a găsi reperele indicate pe harta de-a lungul traseului de circulație. Orientarea cu masina are propriile sale caracteristici. În primul rând, în și în jurul mașinilor nu se pot utiliza busola; în al doilea rând, viteza de deplasare a unei neplăceri în colaționarea cardului cu terenul; și în cele din urmă, cu apariția mașinii este limitată la zona.

Pentru a trece cu încredere pe drumul cel bun și să ajungă cu exactitate destinația finală, este necesar să mărșăluiască să pregătească o hartă și să definească mișcarea de date. De obicei, pe harta punctată ruta de trafic cauza. Apoi, aplicat pe terenul de-a lungul traseului și alege țintele, care vor fi verificate păstrarea în mod corect direcția de deplasare. Atunci când alegeți preferința lor pentru detalii individuale de relief, precum și subiecte locale, care sunt slab supuse schimbării. Reperele sunt selectate atât pe traseu și pe părțile laterale ale traseului în distanta de la care bine le pot vedea în timpul conducerii. Liniile directoare prezentate toate spirele de rută și secțiunile lungi drepte. În cazul în care zona de semi-închis, iar mișcarea va avea loc pe drumuri de pământ, distanța dintre punctele de referință nu trebuie să depășească 1-3 km. După aceea, distanța până la punctele de referință din totalul cumulat punctul de pornire (de exemplu, un astfel de punct de referință într-un astfel de oraș, și așa mai departe. D.) și transferat la aparatul vitezometru de citire (dispozitiv care indică numărul de kilometri mașină de călătorit). Aceste distanțe sunt încurajate să semneze-TION pe hartă. Preparată în acest fel, o hartă pentru ușurința de utilizare în mișcare format „acordeon“ de-a lungul rutei (de exemplu, de-a lungul srgnutoy lungimea traseului de mai multe ori și este ușor să fie dezvăluite în orice parte dorită a traseului). Harta în timpul conducerii pentru a ne păstra întotdeauna în poziția orientată, care este rotit pe axa de mișcare. În cazul în care moțiunea este efectuată de drum, harta este orientată pentru îndrumare suplimentară.

Lucrări în modul de a rezista traseului este redusă la găsirea punctelor de referință pentru teren marcate pe hartă, și mișcarea de serie de la un reper la altul. Prezența pe vitezometru auto vă oferă posibilitatea de a lua în considerare distanța parcursă, care considerabilă, dar facilitează determinarea obiectivelor de teren destinate.

Astfel, am examinat principalele probleme de navigare teren cu o hartă și fără ea, cu o busolă și fără o busolă, iar acum puteți începe să exploreze modalități de deplasare pe teren, iar principalele dintre ele - mișcarea în azimut.