Instalarea PTF pe NEXIA N150

Bună ziua tuturor! Vreau să-ți spun cum se instalează lumini de ceață pe Nexia simplu, șoferii obișnuiți de înțeles, limbă, care la fel de bine ca și nu am înțeles (sau nu înțeleg) în electronice ale autovehiculului. Personal, am decis să fac acest post, astfel încât nu ar exista întrebări de la cei care doresc sa auto-a instala PTF, dar nu este pentru anumite cunoștințe, sau pur și simplu frică de a face ceva greșit. Vreau să aduc exemplul dumneavoastră, și este posibil de a împărtăși modul în care experiența.

Primul lucru pe care avem nevoie de noi înșine lumini de ceață.

În al doilea rând, în cazul meu - un „kit de conectare lumini de ceață (universal)“ Un astfel de kit puteți cumpăra de la orice magazin de piese auto din oraș. Acest kit include tot ce ai nevoie, și anume: sârmă cu terminale existente, cum ar fi „mama“, PTF de control al releului și PTF-buton, soclu siguranță pentru instalare, precum și mai multe cleme pentru furtun pentru fixarea de fire, și o pereche de șuruburi. Și este posibil să se cumpere totul separat.

Acesta începe cu toate lucrările firelor din compartimentul pentru pasageri în compartimentul motorului. Personal, am o întrebare, cum să o facă. Pe Internet, spunând că este necesar să o gaură în partea de jos a pedalei de ambreiaj. Me este un pic confuz, deoarece ideea de foraj Ksyushka am fost ultima pe listă. Am decis această întrebare aici este cum. Pe lângă pedala de ambreiaj are un pachet mare de fire care ruleaza de pe panoul de bord, apoi prin peretele etanș în compartimentul motorului. Acest pachet este prins între garnitura de cauciuc despărțitor, un diametru de aproximativ 1,5 cm mai mult decât gaura reală din perete. Iată ce am folosit. Doar fire primotat izalentoy la ace convenționale și alunecat prin garnitura de cauciuc din compartimentul motor. În compartimentul motorului trebuie desurubat un rezervor cu un lichid de răcire, care ar fir firele. Acesta este atașat la cele două șuruburi care dețin. Se îndepărtează complet rezervorul nu nado.dostatochno deșurubați cele două șuruburi și un pic de îndoire în direcția rezervorului.

Dacă înțelegeți trenul de gândire, mergeți mai departe.

Și așa am făcut sârmă. Apoi, uita-te la schema electrică, am vopsit-o cât mai ușor și ușor de înțeles.

La releul de control al PTF (ref. Cpl.) Există 4 terminale pentru conectarea cablurilor. toți au semnat. Eu scriu ceea ce este:
30 - sârmă merge la luminile, una dintre contactele (este de până la tine, ca o persoană de contact pe bec este același fir de la comutatorul de 30, iar celălalt merge direct la așa-numita „masă“ - este orice părți metalice ale corpului, rama etc funcții „greutate“ ca „-“ (diagrama vezi) în circuitul electric) ...
85 - sârmă merge la butonul (de pe butonul setului, există 3 terminale terminale pentru conectarea firelor la mijloc, destinat 85 fire de la comutatorul ..)
86 - sârmă merge la „greutate“.
87 - conectat siguranță și mai departe la borna bateriei „+“.

Și astfel, în această etapă, am realizat firele din compartimentul pentru pasageri în spațiu podkarpotnoe, comutator conectat conectat comutator de control al PTF (buton). Apoi, puteți face deja interioare si instalarea unui buton. Butonul standard nu am găsit, iar pentru acel buton care a fost complet, este necesar să o gaură în panoul de bord. Asta e ceea ce fac, de asemenea, nu a făcut, și doar o gaură în mulaje de ghips a butonului care a fost setat pe panou. (Butonul apoi găsiți și poate fi modificat, dar între timp, ai putea merge)))

Ei bine, etapa finală a necesității de a ascunde toate firele sub capota, instala lumini în bara de protecție. Aici, cred că nu va fi nici o problemă. Pentru toate piulițele într-o poziție pentru a strânge. =)

Cu această metodă de conectare, TFF poate fi folosit ca NRD, economisind astfel o resursă lămpi rămasă.