Întreținerea și repararea biciclete acasă cu propriile mâini

este imperativ pentru proprietarul de biciclete să știe că transportul său este întotdeauna în stare bună. Cu privire la modul în care funcționează bicicleta fiabil pe termen lung, poate depinde de viața și sănătatea proprietarului, deoarece frânele defecte brusc poate provoca un accident. Contactați profesioniștii pot și ar trebui să fie, dar în viața unui biciclist vine un punct atunci când o masă critică de cunoștințe despre biciclete atins și puteți face întreținerea de rutină și reparații minore pe cont propriu de biciclete. Pentru a pereților de compartimentare proces a mers cât mai bine posibil, iar motocicleta tocmai a fost mai bine, ar trebui să fie ghidate de un astfel de aviz.

Minimul necesar de instrumente pentru reparații de biciclete

Precum și alte lucrări de întreținere, reparații de biciclete nu poate fi realizată fără un set de instrumente necesare. set de bază ar trebui să fie la fiecare biciclist, care a avut posibilitatea de a efectua întreținerea de rutină pe cont propriu biciclete:

• Dinamometrice - de preferință de mai multe mărimi din set.
• chei hexagonale - în set.
• Surubelnite - necesare ca cruciade și spline.
• Clește în stoc.
• Foarfece și cleme.
• Pensete și ciocan de lemn.
• Duza final.

În plus față de instrumentele de bază ale comandantului recomandat pentru a crește treptat numărul acestora și pentru a adăuga la caseta de lucru: stoarce pentru lanțuri, clichet manșon și cheia de spițe cheie, de curățare lanțuri perie și alte veloinstrumenty importante.

În plus față de aceste instrumente, de asemenea, este necesar să se pregătească o bază suficient de consumabile. ulei de diferite tipuri (dintre care fiecare este necesar pentru diferite elemente - pentru furca pentru etanșări, pentru lanț și pedale), lichidul de frână și ulei hidraulic, solvent și mai curate pentru controlul noroi. Toate aceste lichide nu sunt doar facilitează foarte mult procesul de îngrijire pentru biciclete, dar, de asemenea, permite statului să mențină nivelul de ideal.

Lubrifianți pentru prieteni pe două roți

Lubrifiant pentru bicicleta.

Bike - este un mecanism complex, care necesită lubrifiant curat regulat pentru a asigura funcționarea adecvată a tuturor părților. Velolyubitel ar trebui să știe că este lubrifiat (și acest slide și balama articulațiilor și lagăre și manșon, și pedale) și ce lubrifiați exact (numai unsoare specială trebuie să fie utilizate pentru fiecare parte).

Astfel de lubrifianți sunt utilizate pentru lubrifierea bicicleta:

• Aerosol pentru articula de tratament, precum și lanțurile și cablurile în cazul în care au necesitat asistență medicală de urgență și de timp pentru a efectua lucrări de lubrifiere completă acolo.
• Lubrifiantul lichid (de exemplu, ulei de I5A) destinat circuitului și butucul spate al tamburului. O caracteristică a unui astfel punct de ungere se aplică, care o face mai preferabil. Dar pentru a merge în frig nu se potrivește, pentru că frigul se întărește rapid și împiedică funcționarea adecvată a mecanismului.
• Unsoarea este mai potrivit pentru lubrifierea ansamblurilor de lagăr, precum și firul.

Mai multe informații despre tipurile de lubrifiant și procesul de lubrifiere aici: www.velosipedinfo.ru/kak-smazat-velosiped

Buclă prin bicicleta te: instrucțiuni pentru ceainic

Pornirea pentru a atinge bicicleta, trebuie să fie pregătiți pentru faptul că fiecare detaliu în ea va necesita o atenție și cunoștințe suficiente pentru a dispozitivului său.

Procesul de îngrijire a cadrului este, mai presus de toate, conținutul curat. De aceea, este esențial pentru a curăța complet cadrul pereților de compartimentare bicicletă de murdăria și praful din afara, pentru a evita problemele cu particule de murdărie în regimul de lucru.

SFAT! Se spală sub jet de apă cu un burete moale și apă cu săpun - o soluție ideală pentru pregătirea cadrului la peretele despărțitor.

Inspecția acțiunea cea mai delicată și predispus la scaune daune pentru fisuri sau ciobire este necesar, ceea ce evită problemele în viitor. cicliști cu experiență sunt sfătuiți să inspecteze cu atenție următoarele părți: tubul de cap, suspensie spate tub pedalier și superior penele triunghi din spate. În cazul în care cadrul va fi detectate vopsea invechita sau ciobit, acestea trebuie să fie prompt vopsea: vopseaua de spray se descurcă cu această sarcină.

coloană de direcție

Coloană de direcție bicicletă.

Nuanțele procesului de coloană partiționare este direct dependentă de tipul: în cazul în care difuzoarele integrate, care lucrează pe rulmenți industriali, este suficient pentru a efectua înlocuirea în timp util de lubrifiant, atunci coloanele cu rulmenți semi-integrat trebuie să înlocuiți bilele uzate în timp. Un semnal clar pentru înlocuirea pieselor considerate scârțâit tipic tub de cap și complexitatea rotirea roții.

reparații de biciclete nu este fără prize de serviciu, și anume o schimbare de ulei, garnituri de ulei, pistoane sau arcuri, precum și picioare de curățare regulate și antere de murdărie rutier. Experții act de faptul că, în procesul de îngrijire pentru suspensia este extrem de important să nu deterioreze arcurile inel, care va servi ca un fel de dopurile din afara particulelor de praf și murdărie.

Suspendarea - un mecanism destul de delicată și necesită o atenție specială. Prin urmare, comandantul nu este recomandat să rezolve sau să stabilească singuri. Și dacă întreținerea de rutină este efectuată de către proprietar, cartușele pereților de compartimentare trebuie să încredințeze maestru profesional.

Sistem de transmisie cu lanț, o casetă, o zuruitoare și saboți

lanț de bicicletă - aceasta este a doua etapă de detaliu, care are nevoie de îngrijire regulată. Atunci când există blocare circuit special de eliminare a lanțului nu este o problemă, dar în absența poate fi ușor îndepărtat printr-un lanț din tescovină specială. lanț de purificare din role de murdărie, grăsime și de tensiune de verificare - este lanț elementar, dar esential de ingrijire.

Sistemul este curățat, precum și a circuitului, folosind un solvent special. Și cu ansamblul ei este extrem de important să se respecte prezentarea corectă de stele la PIN-ul special pe steaua din mijloc se uită la trăsură.

Casetă, adică un set de stele din spate. De asemenea, nevoie de întreținere regulată, cu un solvent de la murdărie și praf. Cu ajutorul unui instrument special - o stripteuză pentru demontarea și montarea cartușului de proces nu este complexitatea chiar și pentru călăreț lipsit de experiență.

Pentru clichet perete funcționează un principiu similar: rulment industriale doar spălate și re-Lubrifierea dar mingea verificat pentru deteriorarea bile, să le schimbe dacă este necesar, se spală și se lubrifia. O astfel de îngrijire asigură o îmbunătățire semnificativă în activitatea de ansamblu a mecanismului de ciclism.

Din cauza switch-uri și funcționarea acestora depinde de un confort adecvat de echitatie, și peretele de compartimentare trebuie să fie efectuată cu atenție. Formularea corectă a mecanismului în raport cu sistemul și caseta de stele, precum și șurubul de reglaj corect limitează picioarele de călătorie - setările necesare minime după perete. Mai mult decât atât, este important să timp pentru a curăța și lubrifia arcul de torsiune și rolele de întindere, și, de asemenea, pentru a verifica tensiunea cablului.

Dacă aveți un rău sau inadecvate unelte de schimbare clară pe o bicicletă, sau dacă instalați piese noi asociate cu transmisia, va trebui să facă o ajustare. Aflați mai multe.

Design-ul trăsurilor este integrat, iar cartușul este considerat, practic, nu pot fi separate. dar, în practică, master, uneori demonteze grija lor curente. Atunci când peretele etanș este important să ne amintim locația pieselor pentru vagoane: două cupa rulment industriale ar trebui să ia dispoziții stricte pentru ei.

Pârghiile și cabluri

întreținerea Manetok este curățarea regulată și mecanismul de lubrifiere este înlocuit cu unul nou, și din moment ce acest mecanism se confruntă cu o sarcină mică, și de a face serviciul său doar o dată pe sezon. Este important să se acorde atenția cuvenită, nu numai de stick-ul de control, dar, de asemenea, de o frânghie, frecarea lor cu ulei și pentru a asigura mecanism de alunecare ușoară în interior.

Sistem de franare: etriere, linii hidraulice, manete de frână

Un sistem de frânare al bicicletei.

Deoarece frâna - o garanție a securității mișcării și conservarea vieții biciclistului, îngrijirea în timp util poate fi considerată ca o majoră în peretele etanș pentru sistemul de frânare al bicicletei. Calibrarea se face în trei moduri:

• etriere peretele despărțitor. verifica starea pistoanelor și înlocuirea lor, dacă este necesar, la nou. Dificultăți în etrierele vizibile cu ochiul liber: acest lucru nu este de obicei suficient de puternic și de frânare prea lungi și, stabilindu-se mâner. Identificarea cauzei și remediul va rezolva toate problemele.
• Aparate de pârghie de frână primitiv: o carcasă, mânerul și pistonul - dar pot exista dificultăți, cum ar fi inele de etanșare. Dacă este necesar, expertul este înlocuirea atât pistoane și inele de etanșare.
• Pomparea lichidului de frână din linia hidraulică - acesta este un proces normal a pereților de biciclete. Pierderea de omogenitate a fluidului injectat poate duce la perturbări în funcționarea corespunzătoare a sistemului de frânare, iar timpul petrecut de înlocuire a asigura siguranța cicliștilor și funcționarea sigură a întregului sistem de frânare.

• frână de încredere - este cheia pentru siguranța dumneavoastră. Aflați cum să se adapteze și setați frâna. Aflați mai multe.
• Guițat frâne pe o bicicletă. Aflați cum să scape de această problemă.

Pedala de bicicletă.

Această pedală de bicicletă sunt considerate mecanismul cel mai delicat, astfel încât uza mai repede decât altele. Verificați munca lor cât mai simplu posibil: este suficient pentru a pedala de câteva ori pentru a defila. defilare prea lent sau oprire rapidă - un semn de lubrifiere inadecvată. Dezasambla pedala ar trebui să fie tradițional: un capăt, trecând prin rulmenții industriale familiare, sau prin procedura standard.

SFAT! Pentru a contacta pedalelor este important să nu uităm despre lubrifierea obligatorie a arcuri, sau pantofi va fixa prea strans, se va crea dificultăți atunci când de echitatie.

Roți: furtune, rim și spițe

bicicleta pe pneuri.

Pe măsură ce roata este considerat a fi cel mai subliniat piese de biciclete, atenția și ar trebui să se acorde o mai puțini. Timpul petrecut perete despărțitor și întreținere pentru biciclete garantează nu numai o călătorie confortabilă, dar, de asemenea, un regim de lucru pe termen lung. Bucșe cu rulmenti industriali pot sorta rar, o dată la fiecare două sezoane este suficient: acest lucru poate fi explicat printr-o marjă largă de siguranță. Dar mecanismul cu rulmenți cu bile ar trebui să rezolve fiecare sezon, astfel încât, dacă este necesar pentru a înlocui bilele cu urme de lovituri sau tocit.

În căutarea de producătorii de biciclete de relief de multe ori salvați-l pe jante, ceea ce le face mai puțin durabile. Acest lucru poate duce la un astfel de fenomen neplăcut ca runout rim. de exemplu, axial convențional (opt) sau radial (în care roata seamănă cu un ou). Corectează această problemă prin utilizarea unei chei speciale pentru spițele: după îndepărtarea de anvelope de spițe se extind în direcția opusă de curbura.

SFAT! Este important pe de o parte pentru a trage spițe, iar pe de altă parte pentru a slăbi: va garanta rigiditatea normală a roții.

Ce să poarte cu bicicleta, în primul rând?

În plus față de ciclul de întreținere de rutină și eșecuri neprogramate se produce așa-numita uzură naturală. atunci există un anumit element vine în stare proastă și trebuie să fie înlocuit după un anumit număr de kilometri. Expertii recomanda să acorde o atenție pentru a purta următoarele detalii:

• Frame. Purtate, rigiditatea a pierdut cadru original, se poate deforma și chiar de a izbucni din cauza acumulării de tensiune în exces. Apariția fisurilor în patinaj agresiv este inevitabilă, astfel încât expertii recomanda plimbare atent și să monitorizeze starea sudurilor cadru.
• Rulmenti - cele mai multe ori și uza rapid de biciclete, care necesită înlocuire obligatorie. Experții act de faptul că vin mai repede lagăre uzate în roata de clichet, pedale și schimbătorului spate, în timp ce suspensia spate și coloana de direcție mult mai păstrează aspectul original. Detecta o problemă cu rulmentul poate fi, fie printr-un sunet caracteristic, sau prin tulburări în funcționarea adecvată a mecanismului.
• biciclete pe pneuri, care sunt considerate parte că experiențele sarcina maximă, în consecință, uzura mai repede decât altele. spițe de tracțiune - una dintre cele mai frecvente probleme care pot duce la deformarea unui ax butuc de biciclete. și la probleme cu mișcarea.
• Transmitere. Din starea circuitului depinde dacă bicicleta pentru a muta și cât de ușor se va întâmpla. De aceea, întins, la sol sau de pe lanțul de murdar, nu este acceptabil pentru o călătorie corespunzătoare bicicletă. lanț de bicicletă în mod obligatoriu trebuie să fie curățate și lubrifiate, și, dacă este necesar, ajustate sau înlocuite complet.
• Suspensii. În cazul primelor semne de uzură la suspendare, și anume pierderea de elasticitate în mișcare, urme de ulei pe furca picioare pentru scurgeri în garnituri de etanșare sau garnituri inelare, precum și schimba culoarea picioarelor de pulverizare, ar trebui să acorde o atenție deosebită stării arcurilor și verificarea pneumatică integritatea antere și bashing.
• Frâne. tampoane uzate - cauza probabilă a accidentelor. O uzură adecvată poate fi atât în ​​tampoane abraziune ele însele și în murdăria și praful acumulat în etrierul de frână cu piston sau apariția aerului în sistemul hidraulic.

Reparații de biciclete și de îngrijire competentă va prelungi viața lor, și pentru a asigura o călătorie sigură și confortabilă. Pentru mulți bicicliști de auto-îngrijire pentru bicicleta nu este doar interesant și util, dar, de asemenea, o experiență de distracție, permițând să se simtă în valoare și independența.

• reparații de biciclete face cel mai bine atunci când există un contor special la domiciliu pentru astfel de proceduri.
• Cum să scapi de bicicleta scârțâind atunci când pedalarea? Aflați mai multe.
• Cum pentru a curăța o bicicletă ruginit: www.velosipedinfo.ru/rzhavchina-na-velosipede