Java Tuning 350 cu mâinile foto și video

legenda cehoslovac Jawa 350 de la începutul producției în 1970 a atras imediat atenția cu motor fani peste tot în URSS. Unitatea de jucăușe și manevrabil era diferită de capacitatea sa de încărcare mare colegi (200 kg), îmbunătățit motorul în doi timpi, frânele cu discuri fiabile și progresiv la apariția de timp.

Timpul nu sta încă, și așa mai departe un favorit de generații nu sa îndepărtat de la modelele actuale, proprietarii sunt dispuși să recurgă la schimbări fundamentale în designul său.

versiune sport

Tuning pentru sport, datorită caracteristicilor tehnice ale Java, este cea mai comună metodă de modificare a acesteia.

Cerințele de bază pentru o bicicletă de sport:

• Viteza maximă.
• rata de accelerare.
• Manageability.
• Securitate.
• Comoditate.

Una dintre deficiențele evidente ale Java 350 multi considera parte frontală prea ușoară, care începe să-și piardă aderența la viteze mari. Prin urmare, în ciuda necesitatea unui design de relief comune la instalarea furca față de sport nu va fi de prisos de cazare contragreutate. Bobina Modificările includ, de asemenea, instalarea de frâne cu discuri, roți turnate și mai multe motociclete IL lanț rezistent la uzură.

Caracteristicile de performanță ale Java 350 este în mare măsură relevantă și în ziua de azi, dar designul modern este o întrebare mare. Cel mai simplu exemplu de realizare a unui reglaj extern de sport este de a stabili detaliile motocicletei cu Yamaha FZR400 și Kawasaki KR250. Primul exemplu de realizare - un excelent aripă față de donator, al doilea - roțile furca din față și frâna, arcul spate și pendulul.

Ultima parte care urmează să fie instalat în soclul de Java, trebuie să fie redus prin înlocuirea rulmenților standard de ac cu ace „Volga“. Totalitatea acestor inovații face bicicleta mai agil, stabil și ușor de gestionat.
Fuste de locuințe sunt disponibile la cerere, la fel ca în atelierele și meșterii „acasă“. Tuning extern Java cu mâinile - este, de asemenea, nu mai puțin frecvente. Este suficient pentru a arăta attentiveness și precizie, precum și transporta o cantitate suficientă de material plastic sau fibra de sticla.

motor Tuning Java 350

Primul lucru pe care să aspire la proprietarii de „babă“ - îmbunătățirea performanței sale de mare viteză. O concepție greșită comună în acest sens, este necesitatea de a dota biciclete 5 cutia de viteze de viteză. instalarea acestuia poate fi justificată parțial numai în cazul modernizării șasiului și a motorului.
Forțarea cu motor - garantat un câștig maxim de viteză și rata de accelerare, dar aici sunt câteva nuanțe. În primul rând, alezajul cilindrului conduce la o scădere a grosimii peretelui lor, și în consecință, să crească schimbul de căldură, care implică pierderea de compresie și posibil distan † ier.

În al doilea rând, mijlocul de forțare pentru arderea unui ciclu de combustibil mai mult, ceea ce înseamnă un debit crescut și se încălzește părțile sale tensiune.

Prin urmare, în cazul apei alezaj trebuie stabilit sau forțat să jachetă intensivă și răcirea capului cilindrului. De asemenea, este necesar să se înlocuiască sau să reconfigureze carburatorul la un nivel crescut „apetitul“ al motorului. Instalarea de aprindere electronică a VAZ-2106 va face motorul mai rapid, pentru a reduce vibrațiile și consumul de combustibil.

plus

Tuning Java 350 afecteaza adesea sistemul de evacuare. In ciuda Contraindicatii profesionisti, multi proprietari sunt montate pe fluxul înainte de motociclete. din silencing VAZ 2131; 21213; 21214. conducând la motorul tubului este taiat la 5 cm de amortizor, și o parte expusă la un exterior, este îndoit la unghiul dorit. Atunci când andocare cu genunchi, un tub mic se face o incizie și este împins ferm. Prin echicurent puncte de ancorare pre-sudate, și el însuși o motocicletă pentru a finaliza montat suport pentru picioare.

Unitatea de prezentabil și funcțională adaugă un tahometru. de multe ori împrumutate de la VAZ 2106. conexiunea lui se face în conformitate cu aceiași parametri ca și în mașină. Instalați demarorul pe Java 350 - procedura este destul de complicat, dar foarte real. Aceasta presupune schimbarea volantul, fixarea suplimentară a corpului și a bateriei îmbunătățită.

Iluminare din spate motocicleta - o altă caracteristică de tuning sport manifestare. LED-uri, culoarea care poate fi ca pentru a sublinia culoarea dispozitivului, și să fie cu el în contrast, evidențiază componentele cheie de proiectare: motor, evacuare, roți.

a produs în mod corespunzător de tuning capabil nu doar pentru a transforma dvs. prieten cu două roți, dar, de asemenea, îmbunătăți în mod semnificativ parametrii tehnici, ceea ce face invidia biciclete din jur cu motor fani.

Recomandat: