Khreshchatyk - Ghid pentru Kiev

Khreshchatyk - strada principală din Kiev. Lungime - 1.2 km, direcția - de la nord la sud.

Se pornește de la spațiul european, trece prin Piata Independentei. și se termină zona Bessarabska.

Strada a fost creată la începutul secolului al XIX-lea.

Până la acel moment, zona a fost numit Khreshchatyk de-a lungul fluviului Nipru, în cazul în care Vladimir Veliky botezat casa lui (în prezent, care trece strada Naberezhnye Khreschatytska).

Există o versiune care, în această zonă se execută un râu mic Khreshchatyk, care este un afluent al Niprului.

În vremuri de Rusia Kieveană teren în cazul în care acum Khreshchatyk este o vale împădurită de acoperire prin care curgea un flux.

Vale a fost teren de vânătoare în cazul în care oamenii de la Kiev compensat plase prinde un animal sălbatic (de unde și numele antic al zonei - „Perevesische“).

Înainte de al doilea război mondial Khreshchatyk a fost construit cu clădiri, cea mai mare parte în 3-4 etaje, care au fost fațadă continuă. lățime stradă este de aproximativ 35 m.

Downtown construcție a început la sfârșitul anilor XVIII - XIX primele secole. Prima porțiune începe să fie construit de la Horse pătrat (Europa) pentru a previzualiza Prorizna partea predominant dreapta.

În 1803 începe să fie construit și pe partea stângă a străzii. Apoi, strada a fost numit Teatrul (acolo a fost primul teatru din oraș).

Conturul final al străzii devine planurile de la Kiev în 1837 se extinde la zona Basarabiei, și se numește Khreschatytska, 1869 fixat numele de Khreshchatyk.

În 1876 a fost construită clădirea Consiliului Local; În 1892 - prima așezat în tramvai electric linie imperiu românesc care lega Khreshchatyk cu Podil.

În 1936, strada pavată, înlocuit cu cărucior-tramvai.

Khreschatyk la Kiev după bombardament în timpul al doilea război mondial.

În timpul ocupației de la Kiev în 1941-1943. Germani redenumit stradă în Ayhgornshtrasse (în onoarea feldmareșalului Hermann von Ayhgorna).

Prima a explodat „Lumea Copiilor“ (arhitect V. V. Gorodetsky) la colțul Khreshchatyk și Proreznaya de muniție detonat explozie și alte clădiri. Exploziile si incendiile care au urmat au fost atât de puternic încât centrul orașului a ars complet și nu a fost restaurat în timpul războiului.

După război sa decis să reconstruiască centrul, păstrând configurația străzilor, dar clădirile au fost construite complet nou, în stilul „imperiului lui Stalin“.

Strada este construit ca un singur ansamblu arhitectural.

. Lățimea Kreschatik este mărită la 75 m preview profil asimetric - 24 m carosabila, pavaj două 14 m fiecare, separate de carosabil în apropierea copacilor și Boulevard (Red), pe partea dreaptă, care este separat de pista de dezvoltare rezidențială.