marcajele rutiere de pe SDA 2019 oaspeții în imagini cu explicații, precum și caracteristicile sale

1. structura orizontală

marcaje orizontale cu explicații >>

marcaje orizontale (linii, săgeți, inscripții și alte denumiri pe partea carosabilă) stabilește regimuri specifice și ordinea de circulație, sau conține alte informații pentru utilizatorii drumurilor.

Orizontală de marcare poate fi permanentă sau temporară. marcare permanentă este de culoare albă, cu excepția liniilor 1.4. 1.10 și 1.17 galben, temporar - portocaliu.

1.1 - separă fluxurile de transport de direcții opuse și indică limitele benzilor de circulație în locuri periculoase pe șosele; Acesta indică limitele carosabila pe care este interzisă intrarea; indică limitele locurilor de parcare ale vehiculelor;

1.2 - indică marginea carosabilului;

1.2.2 (linia punctată, în care lungimea cursei este de 2 ori intervale scurte de timp) între acestea - denotă marginea carosabilului pe drumurile cu două benzi; * - marcarea 1.2.2. exclus din SDA!

1.3 - separă fluxurile de transport de direcții opuse pe drumuri cu patru benzi și mai mult;

1.4 - desemnează locul în care este interzisă oprirea. Folosit singur sau în combinație cu semnul 3.27 și depus la marginea carosabilului sau la marginea superioară;

1.5 - separă fluxurile de transport de direcții opuse pe drumurile cu două sau trei benzi; reprezintă o limită a benzilor de circulație atunci când există două sau mai multe benzi desemnate pentru trafic într-o singură direcție;

1.6 (linia de aproximare - linie punctată, liniile care lungimea de 3 ori intervalele dintre ele) - avertizează apropierii de marcare 1.1 sau 1.11. care separă fluxurile de transport ale opuse sau aceeași direcție;

1,7 (linia punctată cu mișcări scurte și distanța lor egale) - desemnează banda în intersecție. Este folosit pentru a marca zone de parcare;

1.8 (linia punctată larg) - denotă limita dintre accelerația benzii sau decelerația și o bandă principală a unei căi (la intersecții, intersecții la diferite niveluri în zona de stațiile de autobuz și altele asemenea);

1.9 - indică limitele benzi de circulație, în care operațiunea inversă; separă fluxurile de transport de direcții opuse (revers semafoare când sunt oprite) pe drumurile unde operarea inversă se realizează;

1.10 - indică locurile unde parcarea este interzisă. Folosit singur sau în combinație cu semnul 3.28 și depus la marginea carosabilului sau la marginea superioară;

1.11 - separă fluxurile de transport ale direcție opusă sau aceeași pe tronsoanele de drum unde trecerea este permisă numai de la o bandă; reprezintă spațiul destinat unui viraj, intrarea și ieșirea din zonele de parcare și altele asemenea, în cazul în care traficul este permis numai într-o singură direcție;

1.12 (linia de oprire) - indică locul în care conducătorul auto trebuie să se oprească prezența 2.5 sau înregistrați de interzicere a traficului de semnal (controlor de trafic);

1.13 - indică locul în care conducătorul auto trebuie să se oprească, dacă este necesar, dând cale de vehiculele care circulă pe drum traversat;

1.14.1, 1.14.2 ( "zebră") - denotă o trecere de pietoni; Boom marcare 1.14.2 indică direcția de deplasare a pietonilor;

1.15 - indică locul unde traseul se intersectează cu ciclu carosabilului;

1.16.1-1.16.3 - reprezintă insule direcționale în locuri divizare sau fluxurilor de trafic care fuzionează;

1.17 - indică locul de oprire vehiculelor de rută și de taxi;

1.18 - indică direcția permisă la răscruce de mișcare a benzilor. Este utilizat singur sau în combinație cu semne 5.15.1. 5.15.2; marcaje cu blocaj de imagine este aplicată pentru a indica faptul că rotația este interzisă în apropierea carosabilului; marcare, rezolvând un viraj la stânga din stânga benzii și permite inversarea;

1.19 - avertizează abordării unei îngustare a carosabila (porțiunea în care se reduce numărul de benzi în această direcție) sau liniile de marcaj 1.1 sau 1.11. separarea fluxurilor de trafic în direcții opuse. În primul caz de marcare 1.19 pot fi combinate cu semne 1.20.1-1.20.3;

1.20 - avertizează se apropie de marcaj 1.13;

1.21 - (inscripția "STOP") - avertizează de abordare de marcare 1.12. atunci când este utilizat în asociere cu semnul 2.5;

1.22 - indică numărul de drum (traseu);

1.23.1 - se referă la o rută de vehicule speciale de benzi;

1.23.2 - denotă o pasarelă pentru pietoni sau biciclete și pistă laterală;

1.23.3 - desemnează pista ciclu, ciclism biciclete și de cale sau benzi pentru bicicliști;

1.24.1-1.24.4 - duplicate semnele de circulație corespunzătoare. 1.24.4 Markup poate fi aplicat singur;

1.25 - denotă o cocoașă pe carosabil.

1.2.1 permis să treacă linia pentru a opri vehiculul pe marginea drumurilor, la ieșirea din ea în locuri unde staționarea sau parcarea este permisă.

Linia 1.2.2. 1,5-1,8 permis să treacă de ambele părți.

Linia 1.9 în absența unor semafoare inverse sau atunci când li se permite să treacă cu handicap, în cazul în care se află în partea dreaptă a conducătorului auto; atunci când sunt incluse semafoare reversibile - pe fiecare parte, în cazul în care împarte lățimea de bandă în care este permisă mișcarea într-o singură direcție. La deconectarea de trafic invers se aprinde șoferul trebuie să restructureze imediat dreptul marcajului 1.9 liniei.

Linia 1.9. separarea fluxurilor de trafic în direcții opuse, interzis să se treacă la semafoare oprit reversibil.

1.11 li se permite să treacă linia de intermitență precum și de continuă, dar numai la finalizarea depășire sau ocolire.

În cazurile în care valorile indicatoare rutiere, inclusiv linii de grilă temporare și orizontale sunt marcaje contradictorii sau insuficient distincte, conducătorii auto trebuie să urmeze indicatoarele rutiere. În cazurile în care timpul de linie de aspect și marcajele de linie de conflict constant cu unul pe altul, conducătorii auto trebuie să urmeze liniile marcaje temporare.

2. Structura verticală

marcaje verticale cu explicații >>

Structura verticală ca o combinație de dungi negre și albe pe construcții de drumuri și structuri rutiere arată dimensiunile și servește ca mijloc de aliniere vizuală.

2.1.1-2.1.3 - reprezintă elemente de structuri rutiere (stâlpi poduri, pasaje superioare, parapeti de piese mecanice și altele asemenea), atunci când aceste elemente sunt periculoase pentru vehicule în mișcare;

2.2 - denotă marginea inferioară a deschiderii tunele, poduri si viaducte;

2.3 - indică faptul piedestale rotunde instalate pe împărțirea benzi sau insule de securitate;

2.4 - desemnează bare de ghidare, obstacole poștale, suport garduri, și altele asemenea;

2.5 - desemnează gardurile de suprafață drum lateral la o rază mică rotunjite, pante abrupte și alte zone periculoase;

2.6 - reprezintă suprafețele laterale bariere rutiere în alte zone;

2.7 - indică borduri pe site-urile periculoase și insulele falnic de securitate.