Mașină Road KDM-7881
firma Smolenskaya se aplică Bunker de construcții din oțel pentru împrăștierea inoxidabil călit de 4 mm
Instalarea se poate împrăștia sare, nisip și pietriș de firimituri clorhidric
Cuplajele rapide permit o perioadă scurtă de timp pentru instalare
Mașini rutiere combinate (CDM) este o clasă separată de echipamente speciale. Ele se disting prin gradul lor ridicat de funcționalitate și capacitatea de a folosi pentru tot felul de locuri de muncă. Pentru a combate debutul rece cu echipamente de distributie dejivrare KDM echipate - pentru distribuirea de materiale inerte și reactanții lichizi. În primul caz este montat pe corpul mașinii pentru încărcarea nisip, sare sau amestec peskosolyanoy. El adesea echipat cu un grilaj din metal, cernerea pietre, viziere speciale care nu permit materiale să se trezească atunci când încărcarea, și acoperite cu un cort special, care împiedică pătrunderea de precipitații. De la materiale de corp transportor special, care de obicei este format din două lanțuri bucsa cu role plăci de legătură cu raclete (sau banda elastica cu nervuri) cad pe discul de împrăștiat. Acesta din urmă se află la o înălțime de 250-500 mm deasupra drumului și este condus de sisteme hidraulice. Ca regulă generală, pentru a se evita deteriorarea mecanismului de încărcare sau înlocuirea unui organism de proiectare disc permite recuperarea acestuia. În cazul stropirii sării pe laturile corpului sunt recipient din oțel sau din material plastic pentru soluție fântână.
Compania Smolenskaya aplică cu buncăr pentru împrăștierea din oțel inoxidabil (grosime 4 mm), având o structură consolidată, în special la utilizarea unui astfel de material în vrac, sub formă de sare sau amestec de săruri și nisip. Proiectat pentru instalare pentru împrăștierea pe șasiu și capacitatea de ridicare de 13 0-200 000 kg. Acest dispozitiv cuprinde două motor hidraulic independent acționat hidraulic din mașina de bază a pompei. Reductorului 50: 1 asigură puterea și viteza de deplasare a transportorului necesar. Mecanismul de acționare electric schimbare de simetrie schimbă direcția de răspândire a distribuției GMP în timpul mișcării. În interiorul corpului este montat un transportor cu lanț cu o bucșă de lanț (rezistență la tracțiune 14 tone), la care amestecul vrac diskrazbrasyvatel diametru 508 mm, din oțel inoxidabil. lățimea de distribuție de 1,2-12 metri. In partea din spate a vehiculului, instalate rezervoarele de lichid utilizat pentru umezirea turnat în amestec terasament. Astfel, amestecul va începe să reacționeze cu zăpadă sau drumurile acoperite de gheață.
Lista de atașare a gidropovorotnye lame utilitare din oțel sau din oțel inoxidabil (cu lame inlocuibile), cu suspensie elastică sau bandă cu arc, două tipuri de conectori - un știft de pliere sau balama, cilindri hidraulici cu dublă acțiune, cu un diametru de 76 și 102 mm. Există gropilor de modificări pentru curățarea drumurilor de mare viteză, pentru purificare de patrulare (haldele lungime de 3 până la 3,5 metri). Există grămezi și combinate cu cuțite metal și cauciuc.
În plus față de partea din față a gunoiști în lista supraînălțări și lamele laterale - pentru a extinde zona de tratament pe autostrăzi federale. lame laterale sunt adesea utilizate în combinație cu un pivotante din față sau halde rapid. Ultimul responsabil de zăpadă pentru a arunca deoparte marginea drumului, iar partea - se îndepărtează de acolo. Pentru lama de curățare de calitate pot fi echipate cu lame de diferite tipuri, și, de asemenea, pentru a schimba unghiul de poziție.
Lista poate include echipamente si lame elev de clasa medie, mături mijlocii (toate modificările KDM-7881), din față și din spate perie de măturat strada. Toate cablurile mașinii se află în izolație triplă (fire de izolație dublă și plisat suplimentare). Protejat de umiditate și sare și conectori electrici sigilate.
Add-YFC-7881 este montat pe piața internă și groapa de import Volvo, MAN, Scania, Ford, basculante KAMAZ-6520, KAMAZ-6520-73, 6520-74 KAMAZ KAMAZ-6520-K4, MAZ 5516 A5 KAMAZ-65115 . -1041, 65115 A4 65111 capacitate de ridicare de 15 tone, iar cealaltă pe baza mașinilor camioane cu basculante din vara pot fi utilizate pentru primul scop, deoarece instalarea municipale - cu eliberare rapidă.
Demontarea și montarea este în măsură să efectueze un conducător auto, fără a implica mecanisme de ridicare. Speciale pliabile cu cremalieră picioare va fi un sprijin temporar pentru constituirea următoarelor lucrări sezoniere. Toate conexiunile hidraulice sunt realizate pe cuple rapide.
Victor Buzdanov
Directorul general al "Smolmash" Smolensk
Andrey Komarov
mecanic șef „Managementul Road“, Vologda